Neues vom Schafbergring

  • Dies ist eine vorgefertigte Schablone wo Ihr alle Daten eintragen könnt. Nicht benötigte Angaben/Zeilen und dieses hier einfach löschen.


    Schienenmaterial: Carrera Evo/Excl.
    Aufbauart: Fest
    Spuren + Länge: 2 / Spur 1 = 18.78m / Spur 2 = 18.82m
    Raumgröße: 5,5x2,5m
    Grundfläche Bahn: 3.65m x 2.45m
    Zeitmessung: DS 200
    Stromversorgung: Carrera Trafo 53718
    Bauzeit: ca. 6 Tage



    Aufbau- und Bahnbeschreibung:


    Nachdem ich euch ja bereits über meinen neuen Bahn-Unterbau in einem eigenen Bericht erzählte, will ich euch nun den neuen Sonnenhangring vorstellen.


    Der neue SHR ist wie oben beschrieben knappe 19m lang, und somit um fast einen Meter länger als der alte, was aber eigentlich nicht unbedingt mein Vorhaben war; sondern eine Kurvenkombination mit langgezogenen Kurven (konträr zu den engen Kurvenkombi im rechten Bereich, welcher vom alten SHR mitübernommen wurde), dass diese teilweise öffnend und schließend wurden, war Zufall und nicht zwingend vorgesehen.


    Dass mich die neue Strecke dann auch auf Anhieb ohne viel Rumgefummel und kleinen Änderungen des Layouts, sofort nach einigen Testrunden zufrieden stellte, wurde gleich mit der Ringeinspeisung UND 3 Zusatzeinspeisungen fortgefahren.


    Die Leitplanken wurden teilweise aus alten und neuen LPs verbaut, sowie an einigen Stellen aus Kunststoffleisten aus dem Baumarkt ergänzt sowie teilweise bereits mit Werbeträgern ausgestattet.
    Da ich nun auch vorhabe, die Bahn etwas auszugestalten, habe ich mit etwas Grünzeug bereits angefangen, da is aber noch einiges zu tun.
    Die Randstreifen bei der Überführung zur Lister Höhe wurde mit Original Carrera-RS versehen, auch hier fehlen noch einige, welche aber nach und nach nachgerüstet werden.
    Bei eingen Stellen in den Flachstücken wurden die alten selbstgemachten Holz-RS verbaut, welche einstweilen einmal auch bleiben, natürlich kanns auch sein, dass diese gegen Originale mal ausgetauscht werden :D.
    Die selbstgemachte Dunlop-Brücke wird natürlich auch noch ihren richtigen Platz bekommen.
    Die Stromanschlüsse wurden mit einfachen Lüsterklemmen, welche einfach ausgesteckt werden können, versehen, da die alten Stecker teilweise zu Störungen im Fahrbetrieb neigten, hier wird natürlich auch noch mal ein Gehäuse das Kabelgewirr verdecken.
    Nun laß ich aber Bilder sprechen, welche die verschiedenen Bauabschnitte zeigen.


    Viel Spaß beim betrechten und


    SG


    Lister

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  • Hallo!


    Hab mal wieder etwas fürs Auge auf meiner Rennbahn gemacht, und will Euch da ein paar Bilder von zeigen, nachdem ich mal wieder einige schön ausgeschmückte Bahnen beäugt habe.


    Außerdem wird eine Ummwidmung vorgenommen und der Sonnenhang-Ring ist Vergangenheit, es lebe Petit-Le Mans; natürlich könnt ihr zu meiner neuen Namensgebung auch einige Worte zufügen, entweder :daumen3: oder :erstaunt: .


    Viel Spaß beim angugge


    SG


    Lister

  • hab den thread erst jetzt gesehen. bei den ersten bilder dachte ich erst, uiiih wieder ne magnetbomberbahn. aber der ausbau, klasse :d)


    gefällt mir gut, macht bestimmt spass

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  • Hallo!


    Danke Kameraden, das Layout steht seit September vorigen Jahres, und sie macht immer noch mords Spaß, da sie schnelle, mittlere und langsame Streckenabschnitte beinhaltet und auch speziell die SK2 mit jedem Auterl etwas anders zu fahren ist - also nix Vollgas :daumen: .
    Flüssige Strecken, wie ich sie hier schon des öfteren gesehen habe, sind nix für mich, ich brauch Abwechslung, und die hab ich nun.


    Auch die Dekoration werde ich noch im Laufe der Zeit modifizieren/verbessern.
    Nach den Rennen findet man ja immer wiede störende oder nicht optimale Bereiche, die man zur eigenen Zufriedenheit verbessern will, und das soll auch so sein, denn das macht das Hobby ja so interessant und abwechslungsreich.


    Magnet-Auterln:
    hab eigentlich gar keins mehr, fahre prinzipiell nur mehr ohne; außer wenn mal wieder der eine oder andere ein Rennen mit Hafthilfen fahren will, wird halt mal kurz ein Magnet reingetan, aber nur für dieses eine Rennen.
    Upps, gelogen, für die Kleinen Besucher hab ich die Go-Auterln mit Magnet, die haben dann ihre Freude wenns mit Vollgas über den Petit-Le Mans Parkour geht.


    SG


    Lister

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

  • Moin
    :D sieht doch gut aus :daumen: die Schiekane nimmt den Dampf raus :escht: Mit nem Labornetzteil und 12V macht das bestimmt auch ohne Big M. Spass :rock: Lediglich die Ecke hinten links sieht was kompliziert zum Aufsetzen aus :fragend2: Für Homerace reicht das allemal :respekt:
    Gruss Tosten

    Ich fahre ACD Dicon und ACD Digital und das ist gut so :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von slot68 ()

  • Zitat

    Original von slot68
    Moin
    :D sieht doch gut aus :daumen: die Schiekane nimmt den Dampf raus :escht: Mit nem Labornetzteil und 12V macht das bestimmt auch ohne Big M. Spass :rock: Lediglich die Ecke hinten links sieht was kompliziert zum Aufsetzen aus :fragend2: Für Homerace reicht das allemal :respekt:
    Gruss Tosten


    Hallo!


    Labornetzteil hab ich zwar keins, nur nen verstellbaren Doppeltrafo, aber einstweilen bin ich noch zufrieden damit.
    Mit der Ecke hinten links haste Recht, da muss mit Gefühl gefahren werden, ansonsten ist man bei einem Ausritt sofort weit abgeschlagen (aber maximal 1 Runde, da der Gegner nur bis zur Unfallstelle vorfahren darf, das beschert immer absolut spannende Rennen), da mit ner Slotschaufel :D das Gefährt wieder eingesetzt werden muss; das is einfach so, bei diesem Raumverhältnissen hab ich aber das für mich Optimalste rausgeholt.
    Die Slotcar-Kameraden, die bereits bei mir waren, hatten aber alle mords Spaß auf dieser Strecke.
    Sollte mal einer Urlaub im Salzkammergut (speziell Region Attersee) machen, ist er natürlich gerne eingeladen um einige Runden auf Listers Petit-Le Mans zu drehen, einfach ne PN zwecks Termin und dem Spaß steht nix mehr im Weg.


    SG


    Lister

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

  • Moin
    :D dann weiterhin viel Spass dir und deinen Kollegen :daumen3:
    Allerdings soltest du wirklich über getrennte Netzteile mal nachdenken,ist einfach besser ;) und für Unfälle in der hinteren Kurve ist eine Caosschaltung von Vorteil :escht: Aber Rom ist ja auch nicht an einem Tag gebaut :D und Geld wächst ja auch in Österreich nich auf Bäumen 8) oder doch ?(
    Gruss Torsten

    Ich fahre ACD Dicon und ACD Digital und das ist gut so :thumbup:

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  • MOIN Lister,


    schöne Bahn und auch die Steilkurve ist sinnvoll eingesetzt.
    Nenn den Streckenabschnitt mit der Steilkurve doch "AVUS". ;)


    Am Anfang hatte ich noch bedenken wegen der Seitenstreifen im Infield.
    Aber die selbstgebauten sind echt gut eingepaßt und die Deko bringt ne Menge Atmosphäre rüber.


    MFG Dirk

  • Hallo Willi ,


    schön wieder was zu lesen vom Sonnenhangring , ääh sorry meine natürlich den Petit-Le Mans Parkour. :daumen3: :daumen3:


    Auf die graue Bahn freue ich mich schon :tongue:

  • Danke, Danke Kameraden :]


    Das les ich gerne, das es Euch gefällt :coffee: .


    AJAN
    Klein, aber mein


    @DDT
    Endlich einer, der die SK2 mal würdigt :daumen3: , is auch was anderes als nur Flachkurven.


    reifenkomo
    hallo Gerhard; brauch zwar überall etwas länger, aber dann wirds halbwegs ansehnlich, es hebt einen natürlich etwas hinauf, wenn man liest, das es hier einigen gefällt.



    Der (lange) neue Name des Ex-Sonnenhangrings ist Listers Petit-Le Mans Parcours :tongue: , um beim französischen zu bleiben; man merkt, das ich ein Langstreckenrennen-Fan bin, speziell Le Mans ist bei mir immer mit langen Aufenthalten vor der Klotze verbunden, das ist einmal im Jahr und für mich Pflicht, da dieses Rennen absolut interessant, abwechslungsreich und spannend anzusehen ist.


    Noch schönen Sonntag


    und SG


    Lister

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

    Einmal editiert, zuletzt von Lister ()

  • Also mit gefällt die Bahn echt gut.


    Ich find auch die deko echt toll


    Aber die muss bald ergrauen, denn sonst macht mans nie. Ich verstehe eh nicht warum der Streifen überhaupt da ist.



    Flo

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  • Wie hast Du denn diese schönen Reifen hinbekommen?

    [align=center]


    Zu meinem Holzbahnlayout-Album


    Herr, gib mir Kraft, Dinge zu tun, die ich ändern kann.
    Gib mir Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann.
    Und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden!

  • Morgen!


    Da gibts beim Fahrradhändler Schläuche aus Moosgummi als Lenkerüberzüge, die hab ich genommen, ca. 1cm breit geschnitten und dann halbiert; auf der Bahn wurden sie dann mit Patex-Kleber drangeklebt, die haben schon einiges ausgehalten, auch schon ab und zu nen 124er :tongue: .


    Salve

    Das Wissen verfolgt mich - doch ich bin schneller!

  • Wieder was gelernt, thnxs!!!
    Gute Idee und schaut gut aus!
    cu!

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    Zu meinem Holzbahnlayout-Album


    Herr, gib mir Kraft, Dinge zu tun, die ich ändern kann.
    Gib mir Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann.
    Und gib mir die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden!

  • Hallo!


    Jetzt hab ich doch glatt Bilder von meinem Neueinstieg mit der Märklin Sprint gefunden, die zeig ich euch natürlich, das ihr seht, wie es bei mir wieder angefangen hat, leider hab ich den Kreisel im Vordergrund nicht auf den Bildern, der war aber das Zuckerl dieser Bahn.


    Ein Profi Alfa, jenes Auterl, welches eigentlich zum wiedereintieg führte, Uni-Ferrari und Capri, auf 2-leiter, und meine 3 ersten Flys, alle sind heute noch fahrtüchtig.


    SG Willi

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