Dies ist eine vorgefertigte Schablone wo Ihr alle Daten eintragen könnt. Nicht benötigte Angaben/Zeilen und dieses hier einfach löschen.
Schienenmaterial: Carrera Evo/Excl.
Aufbauart: Fest
Spuren + Länge: 2 / Spur 1 = 18.78m / Spur 2 = 18.82m
Raumgröße: 5,5x2,5m
Grundfläche Bahn: 3.65m x 2.45m
Zeitmessung: DS 200
Stromversorgung: Carrera Trafo 53718
Bauzeit: ca. 6 Tage
Aufbau- und Bahnbeschreibung:
Nachdem ich euch ja bereits über meinen neuen Bahn-Unterbau in einem eigenen Bericht erzählte, will ich euch nun den neuen Sonnenhangring vorstellen.
Der neue SHR ist wie oben beschrieben knappe 19m lang, und somit um fast einen Meter länger als der alte, was aber eigentlich nicht unbedingt mein Vorhaben war; sondern eine Kurvenkombination mit langgezogenen Kurven (konträr zu den engen Kurvenkombi im rechten Bereich, welcher vom alten SHR mitübernommen wurde), dass diese teilweise öffnend und schließend wurden, war Zufall und nicht zwingend vorgesehen.
Dass mich die neue Strecke dann auch auf Anhieb ohne viel Rumgefummel und kleinen Änderungen des Layouts, sofort nach einigen Testrunden zufrieden stellte, wurde gleich mit der Ringeinspeisung UND 3 Zusatzeinspeisungen fortgefahren.
Die Leitplanken wurden teilweise aus alten und neuen LPs verbaut, sowie an einigen Stellen aus Kunststoffleisten aus dem Baumarkt ergänzt sowie teilweise bereits mit Werbeträgern ausgestattet.
Da ich nun auch vorhabe, die Bahn etwas auszugestalten, habe ich mit etwas Grünzeug bereits angefangen, da is aber noch einiges zu tun.
Die Randstreifen bei der Überführung zur Lister Höhe wurde mit Original Carrera-RS versehen, auch hier fehlen noch einige, welche aber nach und nach nachgerüstet werden.
Bei eingen Stellen in den Flachstücken wurden die alten selbstgemachten Holz-RS verbaut, welche einstweilen einmal auch bleiben, natürlich kanns auch sein, dass diese gegen Originale mal ausgetauscht werden :D.
Die selbstgemachte Dunlop-Brücke wird natürlich auch noch ihren richtigen Platz bekommen.
Die Stromanschlüsse wurden mit einfachen Lüsterklemmen, welche einfach ausgesteckt werden können, versehen, da die alten Stecker teilweise zu Störungen im Fahrbetrieb neigten, hier wird natürlich auch noch mal ein Gehäuse das Kabelgewirr verdecken.
Nun laß ich aber Bilder sprechen, welche die verschiedenen Bauabschnitte zeigen.
Viel Spaß beim betrechten und
Lister