Ab Ende des Monats soll der erste F1 bei Slotwings lieferbar sein
Modell Senna im Williams FW 8 , diesen hat er im Winter 1983 bei einem Test gefahren, dann aber einen Vertrag bei Toleman unterschrieben.
Info`s und Bilder
Slotwings F1 Williams Senna
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Diese Woche soll der Williams FW08C mit Senna am Steuer nun wirklich erscheinen. Aber wenn ich den Text bei Slotcartoday richtig deute, dann hat das Modell ne exklusive Senna-Lizenz.
Könnte das bedeuten, dass es den Williams nicht mit einem anderen Fahrer (Rosberg und Laffite) geben wird??? -
Bei Ht ist der Laffite Williams noch gelistet
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Da läufts mir kalt den Rücken runter, wenn ich mir die Proportionen ansehe! 7
http://www.ht-autorennbahn.de/…nfo.php?products_id=18500
...ohne mich!
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Da läufts mir kalt den Rücken runter, wenn ich mir die Proportionen ansehe! 7
http://www.ht-autorennbahn.de/…nfo.php?products_id=18500
...ohne mich!
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wi…_Mont-Tremblant_Esses.JPG]
Findest du den so daneben? Ich glaube, so schlimm schaut das gar nicht aus...
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Ja, finde ich!
Auch wenn der FW08 im Original sehr gedrungen wirkt, so erscheint mir das Foto von HT extrem spielzeughaft.
Ich glaube, dass zum einen der Fahrer etwas zu groß ist und das der Hinterbau leicht zu kurz geraten ist. Obenauf stimmt die vordere Felge und der Raddurchmesser nicht, sodass es aussieht als wäre da ne 17" Felge montiert - das lässt den Wagen noch kleiner erscheinen...die Nase ist auch zu kurz!Hier ein Bild vom Modell:
[Blockierte Grafik: http://www.slotcar-today.com/en/img2/2014/01/williams-fw08c-senna-collection-slotwings-1-9402.jpg]ich finds schlimm!
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Hallo,
wirkt auch auf mich falsch proportioniert.
Daneben:
- die Lufteinlässe oberhalb des Mobil-Schriftzuges hat das Vorbildfoto nicht
- die save children Werbung vor dem Hinterrad hat falschen Schrifttyp und das Symbol ist abweichend plaziertMichael
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Das Foto des Fly-Williams ist auch ziemlich ungünstig getroffen. Wenn man etwas genauer Bilder vergleicht, muss man glaube ich schon sagen, dass Fly gar nicht so weit danebenliegt. 100pro getroffen haben sie ihn aber auch nicht... und der 83er-Williams ist bschon irgendwie ein komisches Auto mit dieser extrem gedrungenen Form. leider hat Fly das irgendwie fast ins comichafte übersteigert. Und dazu dieser Vorderfelgen...
Für mich stimmt deshalb beides: Obwohl Fly recht nah hinkommt, sieht das Auto durch die kleinen Ungenauigkeiten irgendwie grausam aus.
migru: Doch, die Lufthutzen stimmen, die hatte das Testauto tatsächlich.
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Hier nochmals Originalbilder vom Testcar:
[Blockierte Grafik: http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/06/will-fw08c-good-2012-14-886x590.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/06/will-fw08c-good-2012-12-886x590.jpg]Wenn man ein wenig googelt, sieht man, dass es wohl viele unterschiedliche Varianten des Testcars gab mit kurzer Nase, langer Nase, Lufteinlässen, schmalem Flügel usw. Auf dem einen Bild ist auch das Logo direkt am Hinterrad...
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Hallo!
In der neuesten CarOnLine ist der Wagen auch getestet worden. Dabei komm der Wagen gut weg, auch in der Umsetzung. Lediglich die Fahrgeräusche werden als auffällig störend beschrieben.
Hat schon jemand aus dem Forum den Wagen auf der Strecke gehabt?
Wie kommt der Wagen dabei weg?Gruss
Carsten -
Abend!
A bisserl gstaucht sieht er schon aus, wenn man ihn mit den Original-Bildern vergleicht, für die Rennbahn dürfts aber reichen, für ne Vitrine m.M. nach, eher net.
Pfiat Gott
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Und jetzt gibt es ihn als 4er-Schnaps-Set bei ebay für 80 €
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Da läufts mir kalt den Rücken runter, wenn ich mir die Proportionen ansehe!
Das ist wie im Original - einer der häßlichsten F1 die ich kenne wg. den Proportionen.
Gruß
Ingo
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