WRA - Wispl Roundabout - Umbau fertig

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  • Ich würde sagen, dass ist ein Schalter. Steht ja "Druckschalter".


    Gruß
    Kai

  • Ich würde sagen, dass ist ein Schalter. Steht ja "Druckschalter".


    Gruß
    Kai

    das glaube ich auch!!


    Ich habe bei mir "einfache" Taster ausm Baumarkt verbaut, die du auch im Flur nehmen würdest.


    Wichtig ist halt immer, dass es ein schließender TASTER und kein Schalter ist!

  • also drück mal auf die Starttaste der cu und halte sie gedrückt, was passiert? Nichts... erst wenn du los lässt wird Chaos ausgelöst.


    Gleiches gilt beim wieder starten. Drückst du Start passiert nix, erst wenn du los lässt geht es weiter...


    Jetzt zu dem Unterschied Schalter/Taster:
    Nimmst du einen Schalter müsstest du folgendes tun:
    1.x drücken = Start-Taste wird gehalten = es passiert nicht
    2.x drücken = du lässt die Starttaste quasi los und das Rennen wird gestoppt


    ... du beseitigst den Unfall ...


    3.x drücken = Starttaste wird gehalten = es passiert nichts
    4.x drücken = du lässt die Starttaste quasi los und das Rennen geht weiter


    Du siehst, du musst 4x drücken um Chaos auszulösen und zu beseitigen.


    Ein Taster macht schritt 1+2 und 3+4 mit einem Drücken und du hast den gewünschten Effekt.


    Ist es jetzt etwas klarer?

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  • Taster:
    - ein Kontakt wird beim Betätigen solange geschlossen, wie „getastet“ (gedrückt) wird
    Beispiel: Türklingel


    Schalter:
    - ein Kontakt wird „geschaltet“ und bleibt dann im geschalteten Zustand
    Beispiel: Lichtschalter


    Übrigens sind alle Notaus vorschriftsmäßig immer rastend. Das schreibt die Maschinenorm so vor......

  • Danke für die Erklärung.


    Ich hoffe die bei uns im Baumarkt kennen den Unterschied. ?(:/ Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. :D

  • da würde ich mir mal keine Sorgen machen! :)
    Du erkennst den Taster aber eben auch, wenn du ihn drückst, dann springt er wieder zurück in die Ausgangsstellung. Ein Schalter bleibt dort wo er ist.


    Viel Erfolg! :thumbup:

  • Ich glaub jetzt hab ich´s kapiert was gemeint ist.


    Taster


    Sowas müsste gemeint sein. Und das ganze kann ich dann von der CU über Wago-Klemmen auf die Taster aufteilen oder?


    Roland

  • Das ist aber so nicht ganz richtig, Deine Beschreibung trifft auf die alte Blackbox zu. Bei der CU ist es anders.


    Drückst und hälst du die Start Taste, bleiben die Autos ebenfalls sofort stehen. Solange aber die Start Taste weiterhin gedrückt bleibt, ist keine weitere Eingabe an der CU möglich, erst, nachdem du den Finger runtergenommen hast.

    "Nur weil ich beim Slotten paranoid bin, heißt das noch lange nicht, dass sie nicht hinter mir her sind." :wacko:


    "Keine Sorge, wir verstehen uns schon. Ich spreche fließend ironisch!" :D

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  • Ja genau! :thumbup:



    Das ist aber so nicht ganz richtig, Deine Beschreibung trifft auf die alte Blackbox zu. Bei der CU ist es anders.

    ok, das stimmt natürlich. Das war auf die Blackbox bezogen die Erklärung, allerdings müsste sie auf die CU genauso gelten nur, dass die Autos beim ersten Druck stehen bleiben, danach muss man nochmal drücken damit man wieder die Start-Taste loslässt, alle Autos stehen immernoch. 3.x drücken Autos fahren wieder aber die Starttaste ist quasi dauerhaft gedrückt, das heißt ein weiteres Chaos ist erst möglich, wenn jmd. das 4.x gedrückt hat.


    Im Endeffekt muss man mit einem Schalter 4x drücken um ein Chaos auszulösen und zu beseitigen... Oder stimmt das bei der CU in Verbindung mit Schalter so gar nicht mehr? Das wäre mir neu...


    Aber lange Rede kurzer Sinn: NIEMALS Schalter nehmen, IMMER schließende Taster verwenden! :thumbsup:


    Viele Grüße
    Andy

  • Es kommt auf die Art an, wie man Chaos auslösen will. Ich nutze an der Bahn z.B. rastende Notaus Pilzköpfe, da ich die Entriegelung, also das Los mit Cockpit USB Boxen + Addon realisiere.


    Je nachdem wie man sein Chaos aufbaut, sollte man die passende Schalter/Taster Kombination wählen. Wenn du alles direkt an der CU machen willst, so stimme ich dir zu, sollte man Taster verwenden. Aber dann hast du ggf. andere unschöne Nebeneffeckte. Die Rennbahnsoftware weiß nicht, WER Chaos gedrückt hat und es kommt ein Dialog, wo man erst wieder wegklicken muss. (z.B. bei Cockpit) Das nervt einfach auf Dauer. Daher wollte ich es anders lösen, die Schaltung ist im Forum ja hinlänglich bekannt.

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  • ja klar,
    Es gibt natürlich wie immer viele Wege die nach Rom führen und ich gebe dir vollkommen Recht. So ganz pauschal kann man das Thema nicht beantworten.
    Deine Variante ist sicherlich sogar die deutlich angenehmere im Rennmodus aber seien wir mal ehrlich, auch sehr viel komplexer als 2 Kabel an doe Cu zu löten und dann die Taster in Reihe dran zu klemmen. :)


    Und ich hatte mich bei der Aussage mehr auf Roland bezogen der ja genau das machen wollte. ;)


    Ich werde mir aber auch irgendwann in einer nächsten Ausbaustufe deine Realisierung genauer ansehen denn aktuell läuft es bei mir auch noch ganz normal über Taster und CU. Strafe dann über Nummernblock also ID in Cockpit... ein Dialog, den du beschrieben hast stört mich nicht weiter da dieser direkt bei Chaos-Lösung wieder zu geht.


    Viele Grüße
    Andy


  • Taster


    Sowas müsste gemeint sein. Und das ganze kann ich dann von der CU über Wago-Klemmen auf die Taster aufteilen oder?

    Grundsätzlich ja, wenn er schließend ist.


    Warum?
    Du verbindest die Kontakte der CU mit dem oder den Tasterm. Willst du mehrere anschließen, machst du das parallel, so dass jeder den Stromkreis schließen kann.
    Wenn du den Taster betätigst, wird der Stromkreis geschlossen und die CU bekommt damit das Signal, dass die START-Taste gedrückt wurde.
    Dann gehen die fünf LED der CU (und ggf. die Startampel) an.
    Problem beseitigen und wenn dann der Stromkreis durch drücken eines Tasters (oder der START-Tadte) erneut geschlossen wird, geht das Rennen/oder Training mit Countdown weiter.

  • OK.


    Ich gehe mit einem Kabel aus der CU raus - hänge eine Wago-Klemme dran und teile über diese auf die 4-6 Taster auf.


    Noch eine Frage - wie erkennt man ob ein Taster schließend ist?

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  • Wir gerne anschand eines Schaubildes verdeutlicht:


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    Was du brauchst ist ein Normally Open, der erst schließt, wenn du draufdrückst. Das ist eigentlich bei fast allen Tastern aus dem Baumarkt der Fall.

    "Nur weil ich beim Slotten paranoid bin, heißt das noch lange nicht, dass sie nicht hinter mir her sind." :wacko:


    "Keine Sorge, wir verstehen uns schon. Ich spreche fließend ironisch!" :D

  • Ich gehe mit einem Kabel aus der CU raus - hänge eine Wago-Klemme dran und teile über diese auf die 4-6 Taster auf.

    und du musst mit zwei Kabel aus der CU raus um die Taster anzuschließen. Wollte nicht, dass das unter geht, vor lauter "Taster" :)

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