WDSM32 3.Lauf-Heimerzheim/Ergebnis/Rennbericht

Hallo Leute,
für den dritten WDSM32 Lauf am 20.09. in Heimerzheim musste kurzfristig ein Team absagen.
Wir haben also einen Startplatz frei.
Wer Interesse hat, kann sich bei mir per PN melden.

Bis dann
der alte Mann

P.S. der freie Platz wird nach Meldungseingang vergeben.

Wer wird
Westdeutscher Sportwagen Meister?

Diese Frage wird an diesem Wochenende noch nicht beantwortet.
Zur Zeit liegt H²O Rennwerk, das Team aus der Nähe von Aachen, mit 26 Punkten, einen Punkt vor der Slot Racing Fahrgemeinschaft in Führung.
Auf den Plätzen drei und vier mit 22 Punkten, Team Pflegepartner Racingteam und ProSpeed Slot Racing die auf ihrer Heimstrecke, in Heimerzheim, alles versuchen werden die Entscheidung bis zum Finale in Frankfurt, offen zu halten.
Aber auch der SRC-Kleve und das Team Slotspeed aus der Nähe von Trier, liegen nur knapp hinter den Podiumsplätzen und werden versuchen, auf dem 1A Ring, ganz nach vorne zu fahren.
Team Rheinland, die leider einen Lauf auslassen mussten, wird am Samstag die Regler glühen lassen um den Abstand auf die anderen Mannschaften zu verkürzen.
Das achte Team, No Time Racing, muss leider in Heimerzheim eine Auszeit nehmen und kann nicht in den Kampf um die Westdeutsche Sportwagen Meisterschaft eingreifen.
Trotzdem erwarten wir einen super spannenden Renntag, denn die Trainingszeiten lassen einiges erwarten.
Natürlich gibt es nach dem 3. Lauf auch wieder einen Rennbericht.

Bis dann
der alte Mann

Zitat von slot toyota

Papperlapapp,

Heimvorteil gibt es doch eh nicht bei dem Feld von guten Fahrern.

Es gibt ja da den legendären Spruch von einem Kollegen aus Frankfurt!

" Kurve 1 wird immer Kurve 1 bleiben egal auf welcher Bahn"

Bis gleich

PS: War doch richtig das fast alle Teams heut Abend zum Training da sind

Alles anzeigen

Hallo Leute,
last euch nix erzählen von Kurve1, im Finger steckt die Kunst
Ich freu mich auf "nach her" denn es haben sich einige zum Training angemeldet.

Bis dann
der alte Mann

Hallo Leute,
der dritte Lauf zur Westdeutschen Sportwagen Meisterschaft war subtropisch!

Hier schon mal das Ergebnis, der Rennbericht folgt.

1. Team SRF
2. H²O Rennwerk
3. ProSpeed Slot Racing
4. SRC-Kleve
5. Pflegepartner Racing Team
6. Slotspeed
7. Team Rheinlandserie

Bis dann
der alte Mann

Hallo Leute,
hier ein kleiner Rennbericht:

Gruppe-C einmal subtropisch

Es gibt’s zwar
in Heimerzheim keine Palmen und keinen Strand und wahrscheinlich auch keinen
Monsun, mir ist jedenfalls nichts bekannt, aber am Samstag, beim 3. Lauf zur
WDSM32, hatten die Teilnehmer klimatische Bedingungen wie am Indischen Ozean.

Schon mit
Beginn des Trainings, um 10:00Uhr, stand das Thermometer bei knapp unter 30°
und eine hohe Luftfeuchtigkeit sorgte schnell für feuchte T-Shirts bei den
Fahrern.

Die Bedingungen sollten sich während des Rennens verändern und das nicht unbedingt
zum Positiven.

Die hohen
Temperaturen und die hohe Luftfeuchtigkeit, gepaart mit einer Carreraschiene
die ab und zu mit Haftmittelbehandelt wird, sorgten beim 3.Lauf zur WDSM für
ganz spezielle Bedingungen.

Sieben Teams
mit 24 Fahrern stellten sich an diesem
Samstag den suptropischen Bedingungen in Heimerzheim auf dem 1A Ring.

1. H²O Rennwerk
2. ProSpeed Slot Racing
3. Team Rheinland Serie
4. Slotspeed
5. SRC-Kleve
6. Pflegepartner Racing Team
7. SRF

Schon im
freien Training war klar, das die Zeiten des Freitags nicht mehr zu erreichen
waren und das man mit einem sehr hohem Reifenverschleiß rechnen musste.
Sowohl das
Freitags wie auch das freie Training am Samstagmorgen zeigten aber auch ganz
deutlich, das der Kampf um die Meisterschaft in die Endphase kommt.

H²O Rennwerk,
SRF und ProSpeed Slot Racing spulten schon Freitags ein ausgiebiges Trainingsprogramm
ab und dabei ließ sich keines der drei Teams wirklich in die Karten schauen.
Auch die
beiden Mannschaften aus der Verfolgergruppe Slotspeed und Team Rheinland Serie nutzten
die Möglichkeit ihr Auto auf den 1A Ring optimal vorzubereiten.
Leider erst
am Samstag konnte der SRC-Kleve und die Pflegepartner aus Moers die ersten
Meter auf der Strecke zurücklegen und auch diese beiden Teams waren erstaunt
über den Grip und dadurch bedingt, das extreme Graining der Reifen.

Mittlerweile
ist bei der WDSM die Fahrzeugabnahme dank des festen unabhängigen Rennleiters
Winni, eine ganz entspannte Sache. Fast ohne Beanstandungen kamen alle sieben
Teams durch und stellten ihre Autos in den Parc Ferme. Einzig die Radgröße ist
noch nicht bei allen klar, aber auch da bin ich sicher, das wird bis zum Finale
klappen.

In
Heimerzheim hatte die WDSM ein wirklich buntes Feld am Start.
Ein Lancia,
zweimal Mazda, ein Toyota, ein Sauber und zwei Porsche warteten auf das
Einzelzeitfahren.
Hier zeigte,
auf Spur zwei, H²O wieder einmal die Qualität ihres Top Fahrers Willi. Er
markierte mit 8.580 die Bestmarke, mit einem nicht ganz sauber laufenden Mazda
787. Platz zwei sicherte für SRF, Dominik mit einem knappen Vorsprung vor
Stefan der für ProSpeed die Strecke unter die Räder nahm. Bert der lustige
Limburger vom Team SRC-Kleve, sicherte den Niederrheinern Platz vier und ließ
die Truppe aus Moers, Pflegepartner Racing Team, knapp hinter sich. Mit 9/100
Vorsprung ging der 6. Platz an Slotspeed aus der Eifel vor den Jungs aus der
Rheinland Serie.

Die
Startampel schaltete dann pünktlich um 14:00 auf Grün und die Hatz begann.

Es
entbrannte ein klasse Kampf zwischen Slotspeed und Team Rheinland Serie.

Beide
Mannschaften lagen nach 30 Minuten nur eine Runde auseinander und am Ende der
Stunde hatte Connie, die den Regler von Gerd übernommen hatte, den Vorsprung
von Frank egalisiert und beide hatten am Ende der ersten Spur 340 Rnd. Auf der
Uhr stehen.

Das war ein
toller Schlagabtausch zwischen den beiden Teams!

Jörg von den
Pflegepartnern sicherte sich ebenfalls rundengleich mit Stefan von ProSpeed und
gefahrenen 348 Rnd. den dritten Platz nach der ersten Rennstunde.

Leider hatte
ProSpeed einige Pobleme mit ihrem Sauber. Es hatte sich eine Motorschraube gelöst
und dadurch verdrehte sich beim Beschleunigen der Motor im Halter.

Aber auch
der Führende nach der ersten Stunde Willi, klagte über ein nicht sauber
laufendes Auto.

Ganz
unspektakulär konnte sich der SRC-Kleve in der ersten Rennstunde in Szene
setzen. Pascal und Bert stellten ihren Kurzheckporsche auf Platz zwei und
legten den Grundstein für ein klasse Endergebnis.

In der
zweiten Rennstunde fiel dann an der Spitze eine Vorentscheidung.

Nach der
Reparatur konnte ProSpeed nicht mehr ganz den Speed der Spitze mitgehen und bei
H²O kündigte sich ein Getriebeschaden an.

SRF die
mittlerweile auf Spur sechs ins Rennen eingestiegen waren machten mächtig Dampf
und zeigten das sie in Heimerzheim jede Chance nutzen wollten. Runde um Runde
machte SRF auf H²O gut dessen Mazda immer lauter wurde und auch an Speed
verlor.

An diesem
Renntag schlug aber auch das Schicksal wieder zu. Es traf an diesem Wochenende
das Team aus Moers. Immer wieder verhakte sich der Leitkiel des Porsche in der
vorletzten Kurve und das Auto sprang aus dem Slot. Bei einer Untersuchung der
Strecke wurde klar, das der Slot nicht ganz in Ordnung war. Einige
Reparaturversuche schlugen fehl und so musste die sympatische Pflegepartner
Truppe eine Stunde mit diesem Nachteil fahren.

An dieser
Stelle, danke für euer Verständnis.

Sauschnelle
Runden zauberte der SRC-Kleve auf die Uhr und brachte sich auf Position drei in
Stellung.

Für Team
Rheinland Serie brachen plötzlich harte Zeiten an, denn ihr Toyota nahm nicht
sauber Strom auf und man musste bis zum Rennende neben einem Kabelbruch auch
noch sehr viele Stops und Schleiferwechsel wegstecken.

In der
dritten Rennstunde schlug dann der Defektteufel bei H²O zu. Der anstehende
Getriebewechsel wurde gemacht und brachte keine Besserung der Performance. Das
Team entschied sich kurz danach für einen Motorentausch, denn auch das
Motorritzel hatte seinen Geist aufgegeben.

Für SRF
konnte Rene durch eine saubere, fehlerfrei Rennstunden dann die Führung übernehmen
und einen Vorsprung herausfahren.

Ab jetzt gab
es zwei Zweikämpfe auf der Stercke.

SRF
versuchte seinen Vorsprung gegen H²O zu verteidige und SRC-Kleve versuchte das
gleiche gegen PorSpeed um Platz 3.

Der direkte Gegner
wurde beobachtet und die Taktik wurde auf den Konkurrenten abgestimmt.

Wann wechselt
man die Reifen, fährt man volles Rohr oder versuchen man den Abstand
einzufrieren.

Willi konnte
in seinem Turn noch einmal den Abstand zu SRF auf 10 Runden verkürzen, aber
Rene und Dominik machten dann in den letzten beiden Rennstunden für die Slot
Racing Fahrgemeinschaft alles klar.

Der
SRC-Kleve konnte dagegen seinen Vorsprung nicht über die Zeit retten und musste
Team ProSpeed in Rennstunde 5 ziehen
lassen.

Auch um die
Plätze 5 und 6 tobte während des ganzen Rennens ein toller Kampf bei dem die
Pflegepartner am Ende die Stoßstange vorne hatten.

Leider
konnte der Toyota nicht seine sprichwörtliche Qualität ausspielen, denn Platz 7
ist für Team Rheinland eindeutig auf die Zuverlässigkeit zurück zu führen. Ihr
habt aber trotzdem mit eurem Japaner eine klasse Show abgeliefert.

Eine klasse
Show gab‘s auch von Connie und ihrem Team zu sehen. Der Lancia hatte ab Stunde
5 etwas „Schlagseite“ und trotzdem konnte die Truppe aus der Nähe von Trier,
den Platz 6 ins Ziel retten.

Pflegepartner
und Löwenbräu auf Platz 5. Bei den Moersern lief’s nicht rund und dann auch
noch das Problem mit der Bahn, aber die Truppe hat gezeigt wie man mit
Problemen umgeht, immer lächeln, dann wird alles gut.

Durch den
Rennsieg von SRF übernimmt die Truppe auch die Führung in der Gesamtwertung und
wird natürlich alles versuchen auch im Finale die berühmte „Stoßstange“ vorne
zu haben.

An dieser
Stelle ein dickes Dankeschön an Jürgen Landsberg und seine Truppe vom 1A Ring.
Es war wieder einmal eine klasse Veranstaltung bei der es an nicht gefehlt hat.

Bis dann
der alte Mann

Hallo Leute,
hier gibt's auch bewegte Bilder:

http://www.youtube.com/watch?v=-YdH50f_owA&feature=youtu.be

Bis dann
der alte Mann

Hi Björn,
dann hätten wir aber eine Sammeldusche gebraucht.
Auf der eins mithalten, unter allen Umständen, brachte auch meine Teammitglieder zum Schwitzen, aber ist ja nochmal gut gegangen

Bis dann
der alte Mann

Ja Björn, das hab ich bei dir auch versucht,
ist aber leider sehr oft schief gegangen
War aber bis auf einen Schubser gegen deinen Sauber ein super Fairer Lauf

Bis dann
der alte Mann

Zitat von BigBerto

Hallo alter Mann,
War tatsächlich ein heisses Rennen. Hat uns jedenfalls gut gefallen.
Ein punkt jedoch: ich bin KEIN LIMBURGER!!!!!!!!!!! sondern Holländer! Uber die Unterschiede können wir uns mal näher unterhalten (vielleicht wenn Edje mal dabei ist).

Bis zum nächsten Mal.

Hallo Bert,
für den Limburger entschuldige ich mich, kommt nicht wieder vor

Bis dann
der alte Mann

Hallo Stefan,
das nenn ich mal 'ne Auswertung, SPITZE!
Danke für deine Mühe.

Bis dann
der alte Mann