Thomas, saß der Fahrer damals in der Rakete tatsächlich so im Freien ?
Noch nicht mal ein Scheibchen als Windabweiser ?
Beste Grüße,
Ecki
Thomas, saß der Fahrer damals in der Rakete tatsächlich so im Freien ?
Noch nicht mal ein Scheibchen als Windabweiser ?
Beste Grüße,
Ecki
Geiles Auto
Das ist der Porsche 917/10-002, den Porsche 1971 mit Jo Siffert als Fahrer in der CanAm-Serie einsetzte.
Thomas, in Deinem Auto sitzt Helmut Marko - meines Wissens nach ist der Doc dieses Auto nie gefahren...musste noch ändern
Thomas, saß der Fahrer damals in der Rakete tatsächlich so im Freien ?
Noch nicht mal ein Scheibchen als Windabweiser ?
Ja, das war so - ein kleines Scheibchen gab es allerdings...
Jo Siffert im 917-10. Das Auto hatte zunächst einen 5 L Motor. der im laufe der Saison auf 5,4 aufgebohrt wurde, meine ich.
Der Vorgänger, der 917 Spyder, hatte einen 16 Zylinder Motor.
Gruß
Ingo
Der Vorgänger, der 917 Spyder, hatte einen 16 Zylinder Motor.
Nee, Ingo... war auch "nur" ein Zwölfer. Den Sechzehner gab es für das Testauto, kam aber im Rennen nie zum Einsatz.
@ Thomas: Ist das der TopSlot?
Gruß,
Frank
Vielleicht ganz interessant zum Porsche 917/10-002:
Aktennotiz vom 12.7.1971, basierend auf einem Gespräch zwischen Renningenieur Helmut Flegl und Fahrer Jo Siffert - kurz vor dem Abflug in die USA:
"Herr Siffert möchte als Ersatzmotor für seinen 917/10 nicht seinen vorhandenen 4,5 Liter nehmen, sondern einen 5,0 Liter vom Werk.
Er beruft sich auf das Angebot, in dem ein Ersatzmotor fünf Liter aufgeführt ist. Per Handschlag sei zwischen Herrn Piech, Herrn Bott und Herrn Siffert abgemacht worden, diese Möglichkeit auszuführen.
Außerdem sagt Herr Siffert, Herr Bott hätte ihm eine Ersatzkarosse zugesagt.
Porsche arrangiert die Verfrachtung des Wagens nach den USA per Flugzeug auf Kosten Sifferts.
Ein Schweißgerät besorgt Siffert, sobald er die notwendigen Daten der Schweißanlage von Porsche erhält.
Siffert erhält leihweise:
Was von diesen geliehenen Werkzeugen nicht einen Monat nach der diesjährigen Rennsaison zu Porsche zurückgekommen ist oder verwendet wurde, wird Siffert in Rechnung gestellt.
Die Mechaniker von Siffert erhielten eine Liste der Anzugsdrehmomente für Fahrgestell, Motor und Getriebe, um sich die erforderlichen Werkzeuge, insbesondere Drehmomentschlüssel kaufen zu können."
Stuttgart-Zuffenhausen, den 12.7.1971, Flegl
Quelle: Walter Näher - Porsche 917-Archiv und Werkverzeichnis 1968-1975
Das ganze Team für die CanAm-Serie 1971 bestand aus drei Leuten - Fahrer Jo Siffert und die beiden Mechaniker Edy Wyss und Hugo Schibler...genial, oder?
Nee, Ingo... war auch "nur" ein Zwölfer. Den Sechzehner gab es für das Testauto, kam aber im Rennen nie zum Einsatz.
Stimmt, hatte ich vergessen. Genauso wie die Tatsache, dass es quasi ein Privateinsatz von Siffert war.
Gruß
Ingo
Interessante Diskussion hier. Der 917 von Top Slot hat mir schon länger in der Sammlung gefehlt. Es gab auch eine Besonderheit mit dem Farbton, hier hatte Siffert auch irgendwas gedreht.
Noch am Vortag zum Training war der noch weiss. Siffert hat einen Sponsorvertrag mit STP abgeschlossen und das Auto über Nacht in diese dezente Farbe gebracht.
Das Modell ist ganz gut gemacht, aber optisch nicht über einem Fly.
Gruss,
Thomas
Herzlichen Glückwunsch!
Den TopSlot suche ich auch schon seit Jahren, ist mir bisher aber nie zu einem adäquaten Preis untergekommen.
Habe zuletzt bei einer Sofortkauf-option in der Bucht lange überlegt, mich aber doch dagegen entschieden.
Eben aus besagtem Grund:
Das Modell ist ganz gut gemacht, aber optisch nicht über einem Fly.
Viel Spaß mit dem Wagen!
VG,
Stephan
Der Hamburger ist jetzt meiner...
glaube, beim naechsten Mal handele ich anders
Habe wieder eine Postsendung bekommen - Danke nochmals an Slot Car Dreams - für die super schnelle Lieferung
Einen neuen für meine Polistil / Policar Sammlung
Ein Wunderschönes Fahrzeug für meine Vitrine
Klasse Auto, Roman
Ich denke, meiner wird auch in den nächsten Tagen bei mir eintrudeln....aber nicht für die Vitrine
ja die bauen schon sehr schöne Fahrzeuge im vergleich zu früher
auch wenn man das ganze auch nicht 1:1 vergleichen kann
sind wunderschön Detail getreu diese Teile - war/ist gut das die Marke wieder lebt
Als nächste Formneuheit ist der Ferrari 312 B2 ja schon etwas länger von Policar angekündigt
Ich bin mal gespannt, was nächste Woche in Nürnberg von denen zu sehen ist...
sehr schön coole Viper
So hier noch die Autos die ich in den letzten Monaten gebaut habe
Es liegen nun noch ein Porsche 917 und ein Ferrari P512M White Kit von Scaleauto auf der Werkbank, die bekommen auch jeweils ein Slotpoint Pace 55 Fahrwerk, die sind richtig gut! Und dann will ich mich mal an einem GFK Ferrari 458 Kit versuchen, da soll ein Schöler Challenger GT drunter. Wenn das Ergebnis einigermaßen gut ist werde ich die dann auch hier zeigen
@at d181cl
nein den habe Ich noch nicht auf der Piste gefahren da Ich diesen erst heute bekommen habe
werde diesen auch nicht bewegen - kommt in die Vitrine zum anschauen
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