Meine DTM Jungs durften gestern Nachmittag auch noch paar Runden drehen.
Red Bull Audi ,Edge Ultimate Audi und der BMW H&R sind ebenfalls von Christian Winter
Meine DTM Jungs durften gestern Nachmittag auch noch paar Runden drehen.
Red Bull Audi ,Edge Ultimate Audi und der BMW H&R sind ebenfalls von Christian Winter
Hallo,
Hab mir einen Wunsch erfüllt!
BMW M4 DTM A.Farfus, No.15.
Olaf hat ihn gezeigt und ich hab mich in das Wunder schöne Auto verliebt!
Wenn ich denn BMW so anschau, ist er in der Hand noch schöner als am Foto!
Jetzt einige Fotos dazu...
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Freu mich schon auf die ersten Runden...
MfG.
Kurt
ist er in der Hand noch schöner als am Foto
Hey Kurt, dass geht mir mit nahezu jedem Slot-Car so.
Gruß
Martin
Ach Olaf, ich mag deinen Humor
Tach!
Also, mir gefällt der M4 vom Kurtl besser, der schönste M6 ist mM. nach dieser:
https://car-on-line.de/carrera-bmw-m6-gt3-132/
SG Lister
Hallo,
Richtig. Den musste ich auch gleich haben, als er rauskam.
Gruß
Michael
Hallo,
@Steinadler : Richtig. Den musste ich auch gleich haben, als er rauskam.
Ja hast recht, ich hab auch gleich zugeschlagen!
MfG.
Kurt
Bei mir gibt es auch Nachwuchs.
Nachdem ich zuerst mit den D124 Porsche 911 GT3 RSR gefremdelt habe und einer meiner Schönlinge sogar eine neue Heimat bei @Mehi finden musste, habe ich den Blackswan auf FS VA- und HA-Kits gestellt.
Und siehe da - so macht die Kiste plötzlich Spaß!
Und nun kam auch noch der Matmut, den ich mir als erstes Scaleauto gekauft hatte von C raus, also habe ich mir kurzentschlossen eine neue Rennklasse in die Garage gestellt.
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Alle auf FS VA/HA umgebaut und so laufen sie nach kurzem Test alle gut.
Ich muss noch genauer die möglichen Zeiten rausfahren, aber jetzt können schon mal fünf seniorenfreundlich gut unterscheidbare 911er auf die Bahn.
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Der abgestossene BMS Scuderia Italia ist auch schon reserviert, wird aber erst im Herbst zu seinen Artgenossen stoßen.
@HuGorrera: Ganz schön farblos - aber immerhin haben die ja Licht, so dass man die wenigstens im Dunkeln erkennt (wenn auch nicht auseinander hält) *duckundwech*
Der weiß rote was ist das für ein Porsche?
@Hunter: Mit Blitz sind sie bunter, aber so ist‘s schöner
@Carrera1983: Das ist das D124 Lechner Race Taxi, das es nur im Club gab.
aber jetzt können schon mal fünf seniorenfreundlich gut unterscheidbare
Ist das weiß-rote Dings auch ein Matmut?
Schickes Starterfeld. Beim nächsten Besuch bringe ich den Manthey mit.
Das gelb ist richtig seniorenfreundlich und als Leichtgewicht ist er auch
bei Flugreisen der passende Wagen
Der schwarze Schwan ist geil
Gruß
Martin
Ein Matmut ist nur echt, wenn Matmut drauf steht. Auf dieser Variante ist die Schrift auch schön groß.
Die bunten sind ja sonst nicht so meins, aber bei dieser Trikolore konnte ich schon vor vier Jahren nicht widerstehen.
Siehe Anhänge zum Vergleich.
Darum kein Manthey, kein Falken und auch kein Mamerow bei mir im Stall.
Eine Lizzy geht neben dem Proton auch nicht mehr.
@HuGorrera Deine Matmut "Chequered-Flag-Edition" gefällt mir auch sehr gut.
Leicht OT, aber ich fragtrotzdem mal den @HuGorrera mich würde der UNterschied zwischen den unterschiedlichen Tuningstufen interessieren.
Als Basis würde ich ootb (ohne Magnete) mit FS oder Ortmann Reifen ansehen. WIe verändern sich die Zeiten durch FS HA Kit und wie weiter durch das FS VA Kit?
Die HA zu ändern macht Sinn, aber da die VA dorch sowieso möglichst zero Grip haben soll, erschließt sich mir diese Änderung nicht.
Hast Du das mal so getestet?
@JuergenL: Wie sehr das FS-Vorderachskit tatsächlich die Zeiten verbessert kann ich dir nicht sagen da mein bisher einziges "Tuningauto", ein 124er R8 LMS, sowohl eine unrund laufende Vorder- wie auch Hinterachse hatte und ohne Magnet fast nicht fahrbar war.
Dementsprechend kann ich nur sagen das das Teil nach dem Umbau erstmal deutlich ruhiger läuft (die Reifen sind ungeschliffen, die Räder an der VA habe ich zusätzlich versiegelt); Zero Grip kann man bei Carrera mMn vergessen da Carrera die Modelle "auf allen vieren" fahren lässt während ich beim Metallchassis die VA/Räder so einstelle das sie quasi nur noch als Stützrad dienen (falls das ein Fehler ist korrigiert mich bitte, lerne als Einsteiger immer gerne dazu und will hier nichts falsches erzählen!). Frankenslot versucht dem Zero Grip möglichst nahe zu kommen indem die Vorderreifen stark konisch geformt sind und nur noch über die Außenkante Kontakt zur Bahn haben.
Wie stark sich das im einzelnen auf die Rundenzeiten auswirkt kannst Du z.B. auf Slotblog sehen, Roland hat da das eine oder andere Video zu gemacht.
Bis die Tage
LG
Mario
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