WDSM32 2015 Lauf2 / wer wird Westdeutscher Sportwagenmeister/L2 Rennbericht

  • ;) Hallo Leute,
    die WDSM geht in die zweite Runde und wir erwarten wieder spannende Zweikämpfe und Slot Racing auf höchstem Niveau.
    Es gab eine kleine Änderung im Saisonablauf, der 2.Lauf findet in Kamp-Lintfort statt.
    Am Termin hat sich nichts geändert und so bleibt es beim 13.06.2015
    Zuschauer sind gerne willkommen und es ist auch noch ein Startplatz frei, wenn also jemand Lust hat, dann eine kurze Info an mich.


    Bis dann
    der alte Mann

    2 Mal editiert, zuletzt von alter Mann ()

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  • Hallo Leute,
    am Wochenende wird sich zwar noch nicht entscheiden wer 2015 Westdeutscher Meister wird, aber es könnte schon eine Vorentscheidung fallen.
    In Kamp-Lintfort erwarten wir ein spannendes Rennen mit engen Zweikämpfen um jeden Meter Schiene.
    Am Start sind:


    ProSpeed Slot Racing Björn F./David L./Stefan N.


    H²O Rennwerk Michael J./ Dominik S./ Guido B.


    SRC-Kleve Pascal M./ Bert v.D. / James B.L.


    Pflegepartner Racing Hans G./ Jörg J./ Wolfgang G.


    Rennserie Rheinland Michael J./ Udo / Joachim / Robert


    SRF Günter R./ Winfried L./ Werner/ Volker N.


    SRC-Eindhoven die Fahrer stehen noch nicht fest


    Bis dann
    der alte Mann

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  • Hallo Guido,
    der Zeitplan für das zweite WDSM Wochenende ist so geplant.


    Freitag:
    Freies Training von 17:00 - 22:00


    Samstag:
    Bahnöffnung: 9:00
    Freies Training: 9:00 - 10:00
    Motorenausgabe: 10:00
    Training mit Einsatzmotoren: 10:15 - 11:00
    Fahrzeugabnahme ab: 11:00
    Fahrerbriefing: 11:45 - 12:00


    Wenn es von den Teams gewünscht wird, würden wir eine gemeinsame Mittagspause machen und den


    Rennstart auf 13:00 legen.


    Sollte auf ein gemeinsames Mittagessen kein Wert gelegt werden, dann wird der Rennstart vorverlegt.


    Ich hoffe ihr seit alle fit und eure Autos sind rennfertig, denn Stefan und ich freuen uns auf Rennaction pur.


    Bis dann
    der alte Mann

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  • Hallo Leute,
    für alle die an diesem Wochenende einmal bei der WDSM zuschauen möchten, am Samstag geht es um 9:00 los.
    Austragungsort ist die große Bahn des STC-Lintfort in Kamp-Lintfort.
    Für euer leibliches Wohl ist gesorgt und der Spaß kommt garantiert nicht zu kurz.
    Die Teams und die Veranstalter stehen bei Fragen gerne zur Verfügung.


    Bis dann
    der alte Mann

  • Hallo Leute,
    zur Zeit führt in Le Mans der Porsche mit der Nr.19 aber das interessiert hier wohl keinen,
    denn in Kamp-Lintfort ging es Heute genau so hoch her wie in Frankreich.
    Vor dem Rennbericht hier schon mal der Zieleinlauf vom 2. Lauf zur WDSM32.


    1. Team SRF
    2. SRC-Kleve
    3. H²O Rennwerk
    4. ProSpeed Slotracing
    5. Team Pflegepartner
    6. Team Rheinland Serie


    Bis dann
    der alte Mann


    Stefan: ich war schneller ;)

    Einmal editiert, zuletzt von alter Mann ()

  • Na das war ja mal nicht so dolle... :rolleyes:
    Ich hoffe, es waren die Lager.
    Unser Auto hat auf der Geraden immer leicht geschlingert, vielleicht hat das die Lager in der kurzen Zeit ruiniert.


    Falls nicht, bin ich völlig ratlos... freu mich aber schon auf Kleve!


    Glückwunsch Günter und SRC Kleve!! :thumbup:

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  • Na das war ja mal nicht so dolle... :rolleyes:
    Ich hoffe, es waren die Lager.
    Unser Auto hat auf der Geraden immer leicht geschlingert, vielleicht hat das die Lager in der kurzen Zeit ruiniert.


    Falls nicht, bin ich völlig ratlos... freu mich aber schon auf Kleve!


    Glückwunsch Günter und SRC Kleve!! :thumbup:


    Hey, die Ratlosigkeit haben wir schon gepachtet, vor allem bei dem Versuch, mal ein Auto durch die Abnahme zu bringen. :rules: Günthers Auto lief zwar prima und für die schnellste Rennrunde im ersten Turn hat's ja auch gereicht, trotzdem blieb mal wieder nur der letzte Platz. :wacko: Macht nichts, wir probieren es auf jeden Fall noch mal.

    Viele Grüße
    Udo


  • Hallo zusammen,


    hier nun das detaillierte Ergebnis und die Auswertung dazu. Wenn man sich die Rennpositionen ansieht, erkennt man, dass es dieses mal sehr viel Bewegung um die einzelnen Plätze gegeben hat.


    Kleve konnte sich überwiegend über die ganze erste Rennhälfte an der Spitze behaupten und hat einen souveränen ersten Podiumsplatz mit Pos. 2 eingefahren. :thumbsup:


    SRF ist über den Rennverlauf von ganz aus dem Keller bis nach ganz oben geklettert und hat sogar das Rundenergebnis aus dem letzten Jahr noch getoppt. :thumbsup:


    H2O haben sich ebenfalls über die erste Rennhälfte gut nach vorne gearbeitet, jedoch ab der Halbzeit wieder entscheidenden Boden verloren. Der erste Sieg muss weiter warten.


    Rheinlandserie konnte in der ersten Stunde absolut auf dem Niveau der Spitze mitfahren und hat für lange Zeit die beste Rundenzeit gefahren, jedoch mussten danach wieder Plätze abgegeben werden.


    Pflegepartner konnten ihren guten Rennstart nicht über die Distanz halten und haben sich im hinteren Bereich festgesetzt. Gegen Ende hätte es fast noch zu einem besseren Platz gereicht.


    ProSpeed konnte den guten Rennstart nicht über das Rennen halten und ist im Verlauf des Rennens weiter nach unten gesunken.




    Einen ausführlicheren Rennbericht wird es mit Sicherheit bald auch noch geben.


    Die aktualisierte Tabelle kommt auch noch.


    Also viel Spaß beim analysieren.

  • Hallo Stefan,
    das ist ja mal wieder eine klasse Auswertung, danke für die Mühe.
    Der Rennbericht ist zu 2/3 fertig und ich hab versucht aus dem Gedächtnis den Renntag zu rekonstruieren, hoffentlich ist mir das halbwegs gelungen.
    Ich werd versuchen ihn Heute noch online zu stellen, denn Morgen geht's für ein paar Tage nach Prag zum Erholen.


    Bis dann
    der alte Mann

  • Hallo Leute,
    wie versprochen hier der Rennbericht.





    Die WDSM32 war in Kamp-Lintfort zu Gast



    und es war wieder einmal ein Wochenende bei dem in 1:32,
    alles geboten wurde, was unser Hobby ausmacht.



    Aber vorweg ein dickes Dankeschön an Magdalene und ihre
    Mannschaft für die perfekte Bewirtung und Betreuung von ca.25 Slotverrückten. Ein
    perfektes Timing ermöglichte es uns, ein gemeinsames Mittagessen einzunehmen
    und pünktlich zum LeMans Start waren dann die berühmten „Waffeln Magdalene“
    fertig. Viel Lob aus Aachen bekamen auch die Schnitzel die am frühen Abend
    serviert wurden, also alles in allem, perfekt.



    Danke auch an die Truppe die Freitagnacht, nach dem Freien
    Training, noch den defekten Slot repariert hat, auch dafür gibt’s die Note
    eins.



    So jetzt aber genug Lob, es folgt der Rennbericht.



    Einige Leser meiner Berichte haben mich angesprochen und
    hätten gerne im „Vorspann“ eine Liste der Teams mit den dazugehörigen
    Fahrernamen, damit man beim Lesen die jeweiligen Namen auch einem Team zuordnen
    kann. Die Idee nehme ich gerne auf und versuche sie ab jetzt umzusetzen.



    WDSM32 / 2015 Lauf 2/ Teilnehmer:





    ProSpeed Slot Racing Björn F./David L./Stefan N.




    H²O Rennwerk Michael J./ Dominik S./ Guido B.




    SRC-Kleve Pascal M./ Bert v.D. / James B.L.




    Pflegepartner Racing Hans G./ Jörg J./ Wolfgang G.




    Rennserie Rheinland Michael J./ Udo / Joachim / Robert




    SRF Günter R./Winfried L./ Werner S./ Volker N.






    Samstagmorgen, als die Türen beim STC-Lintfort geöffnet
    wurden, standen schon einige der WDSM Protagonisten mit nervösem Finger bereit
    um das Freie Training zu eröffnen. Zwei Teams hatten bereits am Freitag diese
    Möglichkeit genutzt und ihr Material aussortiert und das Rennauto final
    abgestimmt und so gingen ProSpeed Slotracing und SRF die Sache etwas gelassener
    an.


    Für die anderen Mannschaften blieb nur eine Stunde freies
    Training bis zur Ausgabe der Rennmotoren und dem Austesten der besten
    Kombination von Chassis und Rennmotor.


    Schon nach den ersten Trainingsminuten zeichnete sich ab,
    das das WDSM Rennen 2015 in KL deutlich schneller werden würde als im Vorjahr.


    Fast alle Teams waren in der Lage Rundenzeiten von unter 10
    Sekunden zu fahren und diese auch konstant abzuliefern.


    Auf der Strecke wurden die unterschiedlichsten Gr.C- Modelle
    getestet und so konnte man Mazda, Porsche, Nissan, Lancia und Mercedes sehen
    die schnelle Runden, auf der sehr flüssig zu fahrenden Bahn drehten.


    Um 10:00 Uhr begann der offizielle Teil des zweiten WDSM
    Rennens mit der Ausgabe der Rennmotoren.


    Wie immer bei der Westdeutschen Sportwagen Meisterschaft
    wurden die Triebwerke ausgelost und jedes Team konnte zwei Motoren testen um
    dann den Besten im Einsatzauto verbauen.


    Bei der Auswahl der Einsatztriebwerke hatte jedes Team
    seinen eigenen Weg. Einige testeten beide Motoren im selben Chassis, andere
    bestückten zwei unterschiedliche Fahrwerke mit den Motoren und wieder andere
    sortierten überhaupt nicht aus, sondern verbauten irgend eines der beiden
    Triebwerke.


    Egal welche Methode die Teams auch benutzten am Ende lagen
    die gefahrenen Rundenzeiten im ersten Renndrittel ganz eng beisammen. Wenn ich
    ganz eng schreibe dann heißt das, fünf Teams innerhalb von 1/10 Sekunde.


    Vor den Start haben die WDSM Verantwortlichen aber noch die
    Fahrzeugabnahme gesetzt und die begann pünktlich um 11:00. Fünf Teams hatten kein Problem ihr Rennauto in
    den Parc Ferme zu bekommen, nur bei einer Mannschaft gab es einige
    Schwierigkeiten. Nach einigen Versuchen das Auto regelkonform umzubauen,
    entschied sich Team Rheinland Serie am Ende für den Wechsel auf ein neues,
    leider ungetestetes Einsatzauto.


    Alle Mannschaften konnten am Ende ihre Boliden durch die
    Abnahme bringen und so ging es anschließend zum Einzelzeitfahren. Hierfür war
    die schnellste der sechs Spuren, Spur 2, ausgelost worden.


    Das Quali eröffnete ProSpeed mit Björn am Regler und der
    setzte sofort, mit einer 9.9 ein dickes Ausrufezeichen, denn keine andere
    Mannschaft konnte diese Zeit schlagen. SRF und Team Rheinlandserie konnten
    nicht annähernd eine Zeit im Neunsekundenbereich fahren, denn beide Teams
    hatten Probleme mit ihren Rennreifen. Beim Lancia aus dem Rheinland und auch
    bei der Slot Racing Fahrgemeinschaft zog sich spätestens nach der zweiten Kurve
    der rechte Hinterreifen von der Felge.


    Team Pflegepartner
    setzte sich, mit einer 10.005 auf den zweite Platz, dicht gefolgt H²O 10.05 und
    dem SRC-Kleve mit einer 10,1


    Jetzt hieß es erst mal durchatmen, denn das lief für einige
    Teams echt Sch….e.


    Das gemeinsame Mittagessen aller Fahrer kühlte dann die
    Gemüter der Teamchefs und der Fahrer ein wenig ab und man war sich am Ende
    einig: „ das Rennen ist lang und das Quali hat nix zu sagen“


    Ob das wohl stimmt?


    In Kamp-Lintfort stimmte diese Annahme, denn schon kurz nach
    dem Start zeigte Udo vom Team Rheinland, nach dem die Reifen nochmal auf den
    Felgen gerichtet wurden, das er kontinuierlich Rundenzeiten unter 10 Sekunden
    fahren konnte. Seine Topzeit in der ersten Rennstunde war eine 9.8 und er
    sortierte den Rheinland Lancia vorne im Feld ein.


    Ganz vorne konnten sich, zu Beginn des Rennens, der
    SRC-Kleve, ProSpeed Slotracing und H²O festsetzen, dicht gefolgt von den
    Pflegepartnern und von Team Rheinlandserie.


    Das Ende des Feldes markierte SRF. Winni der auf einer der
    langsamsten Spuren , Spur 4 das Rennen beginnen musste und zu Beginn seines
    Turns auch noch mit dem schon beschriebenen Reifenproblem zu kämpfen hatte konnte
    den Speed der anderen Teams nicht mitgehen. Nach ca.30 Minuten Fahrzeit
    wechselte man dann auf einen neuen Reifensatz. Sofort stellte sich ein besseres
    Fahrverhalten ein, das Abspringen des rechten Hinterreifens war vorbei und bei
    den Rundenzeiten lag SRF jetzt auf dem gleichen Level wie die anderen Teams.


    Im Feld waren beim 2. WDSM Lauf ein Lancia LC2, ein Lancia
    LC2/85, ein Mazda 787, ein Porsche 962 und 2 Nissan R89C.


    Der SRC-Kleve setzte auf den Vorjahres Porsche und das ein
    Jahreswagen schnell sein kann, zeigte Bert.


    Bei rundenlangen Duellen mit dem SRF Nissan und dem Mazda
    von H²O zeigte der Niederländer seine ganze Klasse am Drücker.


    Aber auch andere Fahrer überzeugten bei ihrer ersten WDSM
    Teilnahme.


    Guido B. der bei H²O für einen der fehlenden Stammfahrer
    eingesprungen war und erst Samstagmorgen die ersten Runden in KL drehen konnte,
    hatte keine Probleme sich auf die Gr.C Autos einzustellen. Mit schnellen
    Rundenzeiten am Stück schob er mit seinen beiden Teamkollegen Michael J. und
    Dominik S. den Mazda 787, in der dritten Rennstunde, auf die Führungsposition.


    Wie hart die Positionen umkämpft waren zeigten die ständigen
    Blicke auf den Zeitnahme Monitor. Vier Teams innerhalb 1/10 Sekunde und der
    Kampf um Platz eins wurde noch enger, als SRF zur Spitze aufgeschlossen hatte.


    Leider konnte Team Rheinland Serie das Feuerwerk aus der
    ersten Stunde mit 9,8er Rundenzeiten nicht über die gesamte Renndauer abbrennen. Der Lancia hatte einige Abflüge zu
    viel und die Performance des Italieners veränderte sich permanent.


    Der zweite Italiener im Feld, der von Hans, Jörg und
    Wolfgang pilotiert wurde und der noch beim ersten Lauf in Moers mit an der
    Spitze des Speed Levels war, konnte in KL nicht ganz mithalten. Immer wieder
    haderte das Team mit den Reifen und versuchte durch häufigeres Wechseln der
    Gummis, besseren Grip und dadurch mehr Speed zu finden.


    Für die Sieger aus dem ersten Rennen ProSpeed Slot Racing,
    ging an diesem Samstag auch nicht alles glatt. Zu Beginn des Rennens noch mit
    bei der Musik, machte der Nissan R89C nach einem Drittel der Veranstaltung
    Mucken. Unschöne Fahrgeräusche, instabile Kurvenlage und ein leichtes
    Schlingern auf den Geraden drückten die Rundenzeiten nach unten. Der Nissan
    büßte Position um Position ein und konnte am Ende nur ganz knapp den vierten
    Platz halten, denn Team Pflegepartner machte in der letzten Stunde mächtig
    Druck.


    In der vierten Rennstunde zeigte Volker N. ein erfahrener
    1:24er Nascar Pilot, das er auch im kleinen Maßstab absolut top ist. Der SRF
    Fahrer zeigte schnelle Runden am Stück und der weißblaue Nissan schob sich an
    die Spitze des Feldes.


    Diese Position sicherten Werner S. der schon in Moers für
    SRF eine spektakuläre Spur gefahren hatte und Winni mit zwei sauschnellen Turns,
    bevor am Ende noch einmal Volker N. ein Feuerwerk abbrannte und sich und SRF
    die schnellste Rennrunde mit 9.662 sec. sicherte.


    Es war ein klasse Rennen mit allem was man von Motorsport in
    1:32 erwarten kann. Wir haben tolle Zwei und Dreikämpfe gesehen. Einige tolle
    Duelle um die Plätze, besonders zwischen dem SRC-Kleve und H²O oder am Ende des
    Rennens zwischen ProSpeed Slotracing und dem Pflegeparter Team. Natürlich gab
    es auch wieder Renndramen, so z.B. der Kampf mit der Abnahmeprüfung oder der
    Kampf mit dem reifenfressenden Lancia von Hans, Jörg und Wolfgang.


    Trotz aller Schwierigkeiten, Defekte und Abflüge hat ein
    WDSM Fahrer es auf den Punkt gebracht:



    „Das war ein saugeiles Rennen“



    Vom Chronisten einen Glückwunsch an den SRC-Kleve zum
    zweiten Platz und damit zum ersten Treppchen im sechsten WDSM Rennen.


    Einen Glückwunsch auch an H²O die im sechsten WDSM Rennen
    zum fünften Mal auf‘s Treppchen fuhren, aber leider wieder einen lange
    überfälligen Sieg verpassten.


    Ein dickes Dankeschön an meine drei SRF Kollegen und
    Glückwunsch zum Sieg in Kamp-Lintfort.


    Zum Schluss noch ein Dankeschön an alle Teams die die
    WDSM mit tragen, denn durch euch lebt eine Serie die Slot Racing auf ganz hohem
    Niveau bietet und ich freue mich schon auf Lauf drei in Kleve


    So, jetzt noch Fotos, Fotos, Fotos


    Bis dann
    der alte Mann

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