DIGITAL SLOTTER RENNSERIE IN OWL (Ostwestfalen Lippe)

Liebe Mitglieder und Freunde des freeslotter Forums.
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael
  • So da heute für mich finalesTraining in Minden war hier meine Fahrzeuge für den 25.02.
    132...
    GT3 BMW Z4 Schubert
    DTM BMW M4 Hand
    124...
    GT3 Porsche GT3 UPS
    Classic 917k Martini Racing No. 35


    Bis dahin Jungs vielleicht sieht man den einen oder anderen ja auch vorher nochmal...

  • jooo
    Dann will ich auch mal
    Wie immer die üblichen verdächtigen


    124 GT3 Ferrari 458 Clearwater
    124 Klassik Ferrari 512 Slot Devil Edition :P
    132 GT3 Ferrari 458 Krohn Racing
    132 DTM Mecedes Kettensäge


    Bis spätestens in Minden

    ------------------------------------------MfG------------------------------------------
    -----------------------------------------Luzen-----------------------------------------
    :mua: wer Recteshchbiehlehr fniedt draf dseie bheltaen :mua:


    :kugeln: Wer zweideutig denkt hat eindeutig mehr Spaß :kugeln:


    36346-1af6dc26.jpg

  • GT 124: Ferrari F458 Black Bull Blue Light Spezial Limited Edition
    Porsche 997 GT 3 Manthey




    Classic 124: Ferrari 512S Blue Light Spezial Edition



    GT132: Ferrari 458 AF Corse irgendeiner Nissan GT-R


    DTM132: Mercedes AMG Paffet Doinge Doinge Dong - BMW M 3 Barfus



    ...noch Fragen ?


    Rückfall :krank: - hoffentlich ist`s bis zum Renntag wieder wech !

    Pöhlen Darten Carrera


    Q u e l l e

    Einmal editiert, zuletzt von graete64 ()

  • Nabend leute


    meine 4 sind reddy to take off on Mindener Airport


    Morgen geht's weiter in der OWL Meisterschaft
    Bin schon gespannt wie Bolle :thumbsup:

    Dateien

    ------------------------------------------MfG------------------------------------------
    -----------------------------------------Luzen-----------------------------------------
    :mua: wer Recteshchbiehlehr fniedt draf dseie bheltaen :mua:


    :kugeln: Wer zweideutig denkt hat eindeutig mehr Spaß :kugeln:


    36346-1af6dc26.jpg

  • 2.Renntag in Minden
    Die lange Rennpause ging endlich zu Ende. Renntag in Minden bei Andreas und Nils stand an. Im Vorfeld wurden die Trainingsangebote rege angenommen und so machten sich dann 12 Leute auf dem Weg um sich in den 4 bekannten Rennklassen die meisten Rennrunden zu erzielen.
    Um 9 Uhr trafen die ersten ein. Einige testeten noch kurz ihre Fahrzeuge. Manch anderer machte erst einmal ein gehopftes Frühstück. Da Ralf noch morgens arbeiten musste fing das Qualifying schon pünktlich um 10 Uhr an. Ralf und Söhne trafen dann doch noch zeitig ein um dann die Quallfikation zu fahren.
    Gestartet wurde zuerst die DTM Qualifikation. Nils setzte hier die erste Duftmarke wo es heute mit ihm hin sollte. Die Pole holte er sich mit seinem Green Mercedes und einer 9.295 sek. gefolgt von Mario der auf einem Audi Scheider unterwegs war und auf eine 9.550 sek. kam. Der dritte Platz ging an den Mercedes Wicken von Rafaele der eine 9.567 sek. fuhr. Die schnelle Startgruppe machen Andreas (9.583 sek.), Thomas (9.679 sek.) und Ralf (9.719 sek.) komplett.
    Die zweite Startgruppe setzt sich aus Karsten (9.740 sek.), Sven (9.785 sek.), Udo (9.903 sek.), Chris (9.942 sek.), Jörg (10.034 sek.) und Steven (10.061 sek.) zusammen.
    Wie immer startete die in der Qualifikation langsamere Gruppe. Dort ging es an der Spitze eng zu. Karsten und Sven wechselten sich an der Spitze öfters ab. Karsten konnte sich aber knapp vor Sven ins Ziel retten. Das Karsten keinen Abflug hatte endschied den Lauf. Am Ende hatten beide 46 Runden auf der Uhr. Chris und Steven folgen mit 45 Runden auf Platz 3 und 4. Udo kam auf 42 Runden und Jörg sein DTM lief nicht so wie gewünscht und kam auf 41 Runden. Ein Dank an die beiden, da sie sich aus dem Kampf der Führenden nicht behindert haben und immer rechtzeitig Platz gemacht haben.
    Die schnelle Gruppe war nun am Start. Die Duftmarke in der Quallifikation wurde hier von Nils gesetzt. Am Ende ein souveräner Sieg mit 48 Runden und einer Runde Vorsprung auf Thomas. Dritter konnte Andreas werden mit 46 Runden. Der Seriensieger der letzten Saison ging in diesem Rennen ein wenig unter und so konnte Rafaele nur 45 Runden einfahren. Platz 5 und 6 gingen an Mario und Ralf die auf 44 Runden kamen.
    Dann das Rückrennen und wie im ersten Rennen waren Karsten und Sven an schnellsten unterwegs. Beide konnten 2 Runden mehr fahren wie im ersten Rennen. Doch dieses Mal war die Zieleinfahrt anders herum. Karsten leistete sich einen Abflug und so ging der sehr spannende Lauf für beide mit 48 Runden zu Ende. Die nachfolgenden konnten sich auf von der Rundenzahl steigern und so gingen dann Chris und Steven mit 47 Runden vor Udo mit 46 Runden und Jörg mit 45 Runden über die Ziellinie.
    Auch die andere Startgruppe konnte sich steigern. Während die 48 Runden der anderen Gruppe gegenüber des ersten Laufes noch zu einem Sieg gereicht hätte, wurden von Nils nun 50 Runden gefahren. Rafaele konnte 49 Runden einfahren. Mario und Andreas konnten ebenfalls 49 Runden zu Ende bringen. Thomas und Ralf gingen mit je 48 Runden ins Ziel. Damit war Rafaele das erste Mal ohne Sieg in der DTM Klasse. Nils mit 2 Siegen. Chapeau Nils.
    Die Qualifikation der GT 132 wurde wieder von Nils mit der schnellsten Zeit gefahren. Der Nissan GTR lief super und die Pole ging mit einer 8.989 sek. an Nils gefolgt von Rafaele der mit seinem F458 eine 9.071 sek. fuhr. Die dritt beste Zeit fuhr Andreas mit einem Nissan GTR. Seine Rundenzeit endete bei einer 9.331 sek. Die Startgruppe komplettieren Thomas (9.345 sek), Ralf (9.392 sek.) und Mario (9.402 sek.)
    Die zweite Startgruppe setzt sich aus Karsten (9.428 sek.), Chris (9.527 sek.), Jörg (9.537 sek.), Sven (9.665 sek.), Steven (9.890 sek.) und Udo (9.945 sek.) zusammen.
    Die zweite Gruppe startet zuerst und dort konnte Chris mit seiner Corvette die meisten Runden fahren. 46 Runden konnte er beenden. Sven konnte seinen BMW 45 mal um die Runde fahren. Karsten konnte mit dem Ersatzfahrzeug 44 Runden fahren. Jörg mit 42 Runden, Udo mit 41 Runden und Steven mit zu vielen Abflügen und 39 Runden folgten auf den Plätzen 4 bis 6.
    Die schnelle Truppe kam in der Spitze auf 50 Runden. Thomas, Nils, Rafaele und Mario kamen alle auf 50 Runden. Ralf kam auf 48 Runde und Andreas auf 47 gefahrene Runden.
    Das Rückrennen konnte wieder Chris mit 47 Runden für sich entscheiden. Sven folgt knapp ebenfalls mit 47 Runden als zweiter. Dritter wurde Udo mit 46 Runden vor Karsten der 45 Runden zu Ende fahren konnte. Jörg mit 45 Runden und Steven der seinen BMW wieder nicht auf der Strecke halten konnte mit 42 Runden folgen auf den Plätzen-
    Die schnelle Startergruppe konnte dann wieder Nils für sich entscheiden und fuhr nun den schon dritten Tagessieg ein. Wieder 50 Runden standen am Ende auf der Uhr und weder Rafaele und Thomas mit jeweils 49 Runden fanden ein Rezept um Nils zu gefährden. Mario konnte einigermaßen den Abstand gering halten und kam am Ende auf 48 Runden. Bei Ralf und Andreas lief es in diesem Lauf nicht ganz so gut. Ralf konnte 45 Runden und Andreas 44 Runden zu Ende fahren.
    Um ein wenig Zeit einzusparen wurden dann die Qualifikationen der Classic und GT124 hintereinander gefahren.
    Die Pole in der Classic124 konnte sich Andreas mit einer 9.034 sek. mit seinem blauen Salzburg Porsche sichern. Rafaeles gelber Ferrari 512S konnte eine 9.116 sek. fahren. Platz 3 ging an den Gesipa Porsche von Nils. Er konnte eine 9.347 sek. fahren. Das Starterfeld komplettieren Udo (9.354 sek.), Thomas (9.396 sek.) und Karsten (9.550 sek.) alle auf Porsche 917K.
    Chris (9.601 sek.), Ralf (9.631 sek.) Sven (9.651 sek.), Jörg (9.781 sek.), Mario (9.819 sek.) und Steven (9.857 sek.)
    4 Ferrari 512S gegen 2 Porsche 917K gingen nun an den Start und der Porsche von Chris konnte 47 Runden einfahren. Während es heute einige Defizite bei Steven in den 132 Klassen hatte konnte er die 124 besser auf der Bahn halten. 47 Runden konnte er mit wesentlich weniger Abflügen beenden. Jörg, Sven und Mario kamen alle auf 46 Runden. Ralf wieder vom Tankglück verfolgt kam auf 44 Runden.
    In der fixen Startgruppe ging nur ein Ferrari 512S an den Start, aber der zeigte den 5 Porsches, wo der Frosch die Locken hat. Rafaele kam am Ende auf 50 Runden. Thomas konnte das Tempo einigermaßen mitgehen und fuhr ebenfalls 50 Runden zu Ende, Andreas konnte 49 Runden einfahren. Karsten und Nils kamen auf 48 Runden. Udo brachte es noch auf 47 Runden. Während des Rennens kam es zu sehr skurrilen Unfällen. So flogen dann zum Beispiel 5 Fahrzeuge ab und wie alles zum Stillstand kam lagen drei Wagen übereinander.
    Das Rückrennen lief dann für Ralf sehr viel besser als das erste. 8 Runden mehr brachten ihm 52 Runden ein, was in der Gesamtwertung des Rennens für den 1.Platz reichen sollte. Der erste Sieg. Glückwunsch Ralf. Sven, Jörg und Steven gingen mit guten 51 Runden über die Ziellinie. Chris und Mario kamen auf jeweils 50 Runden.
    Das Rückrennen der schnellen Fahren war sehr konfus und mit ordentlich Diskussionsbedarf behaltet. In der Anfangsphase Boxenstrafe für Andreas. Er fuhr in die Box um diese abzusitzen. Vielleicht zu früh herausgefahren oder irgendwas ist passiert, das die Boxengassenstrafe von der Software als nicht abgesessen eingestuft worden ist. Regen Diskussionsbedarf von seiner Seite führte zu einer fast zwei Minuten Pause des Rennens. Genervt von den Diskussionen wollte Karsten schon das Rennen beenden. Kurze Luft holen und einen Schluck Cola trinken ging es aber zurück an die Bahn. Das nun das Auto nicht mehr auf der Bahn stand und schon neben der Strecke stand brachte das Fass dann fast zum Überlaufen. Auch die abgestellte Rennleitung unternahm nichts. Genervt wurde das Rennen zu Ende gefahren. Andreas stieg nach 5 Runden aus dem Rennen aus. Rafaele konnte in diesem Lauf 52 Runden fahren, Thomas kam auf 51 Runden. Nils, Karsten und Udo fuhren 50 Runden.
    Die Qualifikation der GT124 sind ja schon gefahren worden und so bretterte Andreas mit seiner Corvette C7R eine 8.870 sek. eine Superzeit in die Plastikschiene. Auch Nils war mit seinem Audi R8 schnell unterwegs. Er fuhr den zweiten Startplatz mit einer 9.027 sek. ein. Der dritte Platz ist von Sven´s Porsche und einer 9.035 sek. gefahren worden. Die Startgruppe bilden dann noch Udo (9.090 sek.), Rafaele (9.120 sek.) und Thomas (9.166 sek.)
    Die zweite Startergruppe setzte sich somit aus Jörg (9.235 sek.), Karsten (9.267 sek.), Mario (9.310 sek.), Ralf (9.390 sek.), Chris (9.447 sek.) und Steven (9.696 sek.) zusammen.
    Das nun die im Qualifying nicht so schnellen immer auch die schlechtere Gruppe ist wurde hier wiederlegt. Jörg konnte seinen BlackBull Ferrari auf 53 Runden bringen. Die ganze Gruppe ist ein spannendes Rennen gefahren und so hatten bis Platz 4 alle 53 Runden auf der Uhr. Dauern wechselnde Positionen. An Ende kamen hinter Jörg Ralf vor Mario und Karsten ins Ziel. Chris fuhr 52 Runden und Steven hatten einen technischen Defekt am Ritzel und musste den Wagen in Runde 34 aus dem Rennen nehmen.
    Die „schnelle“ Startergruppe wurde von Rafaeles Clearwater Ferrari dominiert. Er fuhr 54 Runden. Thomas kam mit seiner Corvette auf 53 Runden und Andreas schaffte 52 Runden. 51 Runden konnten Sven und Udo beenden. Nils, muss man schon sagen abgeschlagen, kam auf 49 Runden.
    Dann das letze Rennen des Tages. Karsten gut durchgehopft fuhr seinen Porsche FlyingLizard mit 52 Runden als erster ins Ziel. Auch hier wieder ein spannendes Rennen mit wechselnden Positionen. Ebenfalls mit 52 Runden gingen Mario, Chris und Jörg ins Ziel. Steven konnte mit 51 Runden den 5.Platz in der Startgruppe erreichen. Ralf wieder mit Tankglück kam auf 50 Runden. Zu nächsten Rennen werden Tankstopps geübt.
    In der schnellen Gruppe kam Rafaele nicht richtig durchs Feld. Es ist halt was anderes von vorne wegzufahren oder Hindernisse auf der Bahn zu haben. 50 Runden waren es am Ende bei ihm und somit der 4.Platz des Starterfeldes. Gewinnen konnte Thomas diesen Lauf. 51 Runden waren es zum Schluss. Jeweils 50 Runden sind Nils, Andreas, Sven und Rafaele gefahren. Udo hinkte mit 47 Runden hinterher. Somit war dann auch klar das Karsten den Gesamtlauf im gehoften Zustand geholt hat.
    Zwischen den Rennen gab es leckeres Essen. Danke dafür und großes LOB an Euren Frauen. Haben die beiden richtig gut gemacht. Auch für zwischendurch waren auch immer ein paar schlickerreichen vorhanden. Kekse, Schockriegel und Weingrummi. Getränketechnisch war das auch Champions League. Gehofte Getränke, Mischgeschränke, Softdrinks und Kaffee. Alles da. Herz was willst Du mehr.
    Zum Schluss wurden auch die die Urkunden der letzten Saison übergeben. Thomas, Rafaele, Karsten und Sven konnten sich über eine oder auch mehr Urkunden freuen.
    Somit ist der Tag dann auch wieder zu Ende gegangen. Gegen 20:45 waren dann alle wieder unterwegs nach Hause.



    Hier die Ergebnisse im Einzelnen:
    Qualifikation GT132
    Platz 1 Nils 8.989 sek. Nissan GTR
    Platz 2 Rafaele 9.071 sek. Ferrari F458 Krohn
    Platz 3 Andreas 9.331 sek. Nissan GTR
    Platz 4 Thomas 9.345 sek. Nissan GTR
    Platz 5 Ralf 9.392 sek. Ferrari F458 Italia
    Platz 6 Mario 9.402 sek. Corvette C6R
    Platz 7 Karsten 9.428 sek. Ferrari F458 JMW
    Platz 8 Chris 9.527 sek. Corvette C7R
    Platz 9 Jörg 9.537 sek. Nissan GTR
    Platz 10 Sven 9.665 sek. BMW Z4
    Platz 11 Steven 9.890 sek. BMW Z4 Coupe
    Platz 12 Udo 9.945 sek. Aston Martin Vantage


    Qualifikation DTM132
    Platz 1 Nils 9.295 sek. Mercedes AMG Green
    Platz 2 Mario 9.550 sek. Audi A5 Scheider
    Platz 3 Rafaele 9.567 sek. Mercedes AMG Wickens
    Platz 4 Andreas 9.583 sek. Audi A5 Molina
    Platz 5 Thomas 9.679 sek. BMW M4 Wittmann
    Platz 6 Ralf 9.719 sek. Audi A5 Rockenfeller
    Platz 7 Karsten 9.740 sek. BMW M4 Hand
    Platz 8 Sven 9.785 sek. BMW M4 Hand
    Platz 9 Udo 9.903 sek. Audi A5 Rockenfeller
    Platz 10 Chris 9.942 sek. Audi A5 Ekström
    Platz 11 Jörg 10.034 sek. Mercedes AMG Paffet
    Platz 12 Steven 10.061 sek. BMW M4 Glock


    Qualifikation GT124
    Platz 1 Andreas 8.870 sek. Corvette C7R
    Platz 2 Nils 9.027 sek. Audi R8 YaboRacing
    Platz 3 Sven 9.035 sek. Porsche RSR UPS
    Platz 4 Udo 9.090 sek. Ferrari F458 Kaspersky
    Platz 5 Rafaele 9.120 sek. Ferrari F458 Clearwater
    Platz 6 Thomas 9.166 sek. Corvette C7R
    Platz 7 Jörg 9.235 sek. Ferrari F458 BlackBull
    Platz 8 Karsten 9.267 sek. Porsche RSR Flying Lizard
    Platz 9 Mario 9.310 sek. Ferrari F458 BlackBull
    Platz 10 Ralf 9.390 sek. Audi R8 Abt
    Platz 11 Chris 9.447 sek. Porsche RSR Falken
    Platz 12 Steven 9.696 sek. Mercedes SLS AMG


    Qualifikation Classic124
    Platz 1 Andreas 9.034 sek. Porsche 917K Salzburg blau
    Platz 2 Rafaele 9.116 sek. Ferrari 512S gelb
    Platz 3 Nils 9.347 sek. Porsche 917K Gesipa
    Platz 4 Udo 9.354 sek. Porsche 917K Martini
    Platz 5 Thomas 9.396 sek. Porsche 917K Gulf
    Platz 6 Karsten 9.550 sek. Porsche 917K Salzburg rot
    Platz 7 Chris 9.601 sek. Porsche 917K Martini
    Platz 8 Ralf 9.631 sek. Ferrari 512S rot
    Platz 9 Sven 9.651 sek. Porsche 917K Watkins
    Platz 10 Jörg 9.781 sek. Ferrari 512S rot
    Platz 11 Mario 9.819 sek. Ferrari 512S gelb
    Platz 12 Steven 9.857 sek. Ferrari 512S gelb


    1.Rennen GT132
    Platz 1 Nils 50 Runden beste Rundenzeit 9.253 sek.
    Platz 2 Rafaele 49 Runden beste Rundenzeit 9.607 sek.
    Platz 3 Thomas 49 Runden beste Rundenzeit 9.612 sek.
    Platz 4 Mario 48 Runden beste Rundenzeit 9.589 sek.
    Platz 5 Chris 47 Runden beste Rundenzeit 9.706 sek.
    Platz 6 Sven 47 Runden beste Rundenzeit 9.662 sek.
    Platz 7 Udo 46 Runden beste Rundenzeit 9.890 sek.
    Platz 8 Karsten 45 Runden beste Rundenzeit 9.825 sek.
    Platz 8 Ralf 45 Runden beste Rundenzeit 9.539 sek.
    Platz 10 Andreas 44 Runden beste Rundenzeit 9.612 sek.
    Platz 10 Jörg 44 Runden beste Rundenzeit 9.529 sek.
    Platz 12 Steven 54 Runden beste Rundenzeit 9.888 sek.


    2.Rennen GT132
    Platz 1 Thomas 50 Runden beste Rundenzeit 9.293 sek.
    Platz 2 Nils 50 Runden beste Rundenzeit 9.299 sek.
    Platz 3 Rafaele 50 Runden beste Rundenzeit 9.410 sek.
    Platz 4 Mario 50 Runden beste Rundenzeit 9.579 sek.
    Platz 5 Ralf 48 Runden beste Rundenzeit 9.547 sek.
    Platz 6 Andreas 47 Runden beste Rundenzeit 9.453 sek.
    Platz 7 Chris 46 Runden beste Rundenzeit 9.726 sek.
    Platz 8 Sven 45 Runden beste Rundenzeit 9.748 sek.
    Platz 9 Karsten 44 Runden beste Rundenzeit 9.700 sek.
    Platz 10 Jörg 42 Runden beste Rundenzeit 9.589 sek.
    Platz 11 Udo 41 Runden beste Rundenzeit 10.160 sek.
    Platz 12 Steven 54 Runden beste Rundenzeit 10.284 sek.



    1.Rennen DTM132
    Platz 1 Nils 48 Runden beste Rundenzeit 9.359 sek.
    Platz 2 Thomas 47 Runden beste Rundenzeit 9.767 sek.
    Platz 3 Karsten 46 Runden beste Rundenzeit 10.040 sek.
    Platz 3 Andreas 46 Runden beste Rundenzeit 9.653 sek.
    Platz 5 Sven 46 Runden beste Rundenzeit 9.898 sek.
    Platz 6 Chris 45 Runden beste Rundenzeit 10.095 sek.
    Platz 6 Rafaele 45 Runden beste Rundenzeit 9.618 sek.
    Platz 8 Steven 45 Runden beste Rundenzeit 10.275 sek.
    Platz 9 Mario 44 Runden beste Rundenzeit 9.776 sek.
    Platz 10 Ralf 44 Runden beste Rundenzeit 9.860 sek.
    Platz 11 Udo 42 Runden beste Rundenzeit 10.080 sek.
    Platz 12 Jörg 41 Runden beste Rundenzeit 10.335 sek.


    2.Rennen DTM132
    Platz 1 Nils 50 Runden beste Rundenzeit 9.298 sek.
    Platz 2 Rafaele 49 Runden beste Rundenzeit 9.693 sek.
    Platz 3 Mario 49 Runden beste Rundenzeit 9.737 sek.
    Platz 4 Andreas 49 Runden beste Rundenzeit 9.523 sek.
    Platz 5 Ralf 48 Runden beste Rundenzeit 9.912 sek.
    Platz 5 Sven 48 Runden beste Rundenzeit 9.924 sek.
    Platz 7 Thomas 48 Runden beste Rundenzeit 9.807 sek.
    Platz 7 Karsten 48 Runden beste Rundenzeit 9.823 sek.
    Platz 9 Chris 47 Runden beste Rundenzeit 9.879 sek.
    Platz 10 Steven 47 Runden beste Rundenzeit 10.166 sek.
    Platz 11 Udo 46 Runden beste Rundenzeit 9.971 sek.
    Platz 12 Jörg 42 Runden beste Rundenzeit 10.338 sek.


    1.Rennen GT124
    Platz 1 Rafaele 54 Runden beste Rundenzeit 8.941 sek.
    Platz 2 Thomas 53 Runden beste Rundenzeit 9.241 sek.
    Platz 2 Jörg 53 Runden beste Rundenzeit 9.250 sek.
    Platz 4 Ralf 53 Runden beste Rundenzeit 9.388 sek.
    Platz 5 Mario 53 Runden beste Rundenzeit 9.410 sek.
    Platz 6 Karsten 53 Runden beste Rundenzeit 9.300 sek.
    Platz 7 Chris 52 Runden beste Rundenzeit 9.346 sek.
    Platz 7 Andreas 52 Runden beste Rundenzeit 9.211 sek.
    Platz 9 Sven 51 Runden beste Rundenzeit 9.080 sek.
    Platz 10 Udo 51 Runden beste Rundenzeit 9.161 sek.
    Platz 11 Nils 49 Runden beste Rundenzeit 9.271 sek.
    Platz 12 Steven 34 Runden beste Rundenzeit 9.598 sek.


    2.Rennen GT124
    Platz 1 Karsten 52 Runden beste Rundenzeit 9.342 sek.
    Platz 2 Mario 52 Runden beste Rundenzeit 9.478 sek.
    Platz 3 Chris 52 Runden beste Rundenzeit 9.450 sek.
    Platz 4 Jörg 52 Runden beste Rundenzeit 9.449 sek.
    Platz 5 Thomas 51 Runden beste Rundenzeit 9.277 sek.
    Platz 5 Steven 51 Runden beste Rundenzeit 9.422 sek.
    Platz 7 Ralf 50 Runden beste Rundenzeit 9.460 sek.
    Platz 7 Nils 50 Runden beste Rundenzeit 9.338 sek.
    Platz 9 Andreas 50 Runden beste Rundenzeit 9.307 sek.
    Platz 10 Rafaele 50 Runden beste Rundenzeit 9.329 sek.
    Platz 11 Sven 50 Runden beste Rundenzeit 9.213 sek.
    Platz 12 Udo 47 Runden beste Rundenzeit 9.138 sek.


    1.Rennen Classic124
    Platz 1 Rafaele 50 Runden beste Rundenzeit 9.440 sek.
    Platz 2 Thomas 50 Runden beste Rundenzeit 9.310 sek.
    Platz 3 Andreas 49 Runden beste Rundenzeit 9.539 sek.
    Platz 4 Karsten 48 Runden beste Rundenzeit 9.613 sek.
    Platz 5 Nils 48 Runden beste Rundenzeit 9.513 sek.
    Platz 6 Udo 47 Runden beste Rundenzeit 9.439 sek.
    Platz 6 Chris 47 Runden beste Rundenzeit 9.603 sek.
    Platz 8 Steven 47 Runden beste Rundenzeit 9.569 sek.
    Platz 9 Jörg 46 Runden beste Rundenzeit 9.798 sek.
    Platz 10 Sven 46 Runden beste Rundenzeit 9.657 sek.
    Platz 11 Mario 46 Runden beste Rundenzeit 9.890 sek.
    Platz 12 Ralf 44 Runden beste Rundenzeit 9.626 sek.


    2.Rennen Classic124
    Platz 1 Rafaele 52 Runden beste Rundenzeit 9.488 sek.
    Platz 1 Ralf 52 Runden beste Rundenzeit 9.520 sek.
    Platz 3 Thomas 51 Runden beste Rundenzeit 9.296 sek.
    Platz 3 Sven 51 Runden beste Rundenzeit 9.694 sek.
    Platz 5 Jörg 51 Runden beste Rundenzeit 9.626 sek.
    Platz 6 Steven 51 Runden beste Rundenzeit 9.694 sek.
    Platz 7 Nils 50 Runden beste Rundenzeit 9.600 sek.
    Platz 7 Chris 50 Runden beste Rundenzeit 9.638 sek.
    Platz 9 Karsten 50 Runden beste Rundenzeit 9.627 sek.
    Platz 9 Mario 50 Runden beste Rundenzeit 9.912 sek.
    Platz 11 Udo 50 Runden beste Rundenzeit 9.399 sek.
    Platz 12 Andreas 5 Runden beste Rundenzeit 19.452 sek.

  • ... und hier noch die Tabellen
    :p1::p2::p3:

  • Die zweite Startgruppe setzt sich aus Karsten (7.740 sek.),

    Wurdest Du wegen dieser Fabelzeit in die 2. Startgruppe strafversetzt? ;)


    Klingt nach tollem Tag und mit einem kurzen Schluckauf viel Spaß.


    Schade, dass ich so weit weg wohne.


    VG
    Thomas

  • Wurdest Du wegen dieser Fabelzeit in die 2. Startgruppe strafversetzt? ;)
    Klingt nach tollem Tag und mit einem kurzen Schluckauf viel Spaß.


    Schade, dass ich so weit weg wohne.


    VG
    Thomas

    Da hat die Korrektur versagt. ;(
    War nur eine 9.740

  • ein toller und umfassender Rennbericht, danke dafür, meinen Dank an den Ausrichter und seiner Frau, war ein sehr schöner Tag aber eine Kleinigkeit fehlt dennoch:
    Das ich mich bei Euch sehr wohl fühle und auf die kommenden Rennen gespannt bin.... :)
    lieben Gruß Udo

    harder faster


    don´t take shit from anybody, never

  • Sehr schön Danke Karsten für den Bericht immer wieder schön :thumbup:
    und danke an Andreas und Nils für die Tolle Gastfreundschaft...freue mich schon auf das nächste mal .

  • kann mich nur anschliessen der rennbericht ist wieder mehr als genial! als aussenstehender kann man sich unsere rennen sehr gut vorstellen.


    ein dank an andreas plus gemahlin, sowie nils für die gastfreundlichkeit. essen war super und die kleinigkeiten zum schleckern immer gut für zwischendurch.


    LG steven

  • Da hat die Korrektur versagt.

    Ich fand den Vertipper trotzdem schön.


    Und ja, man kann sich das gut vorstellen. Ich lese die Berichte immer gerne.


    VG
    Thomas

  • Ich lese die Berichte immer gerne.

    Hallo Thomas
    Das freut mich. Dann habe ich noch ein kleines Bonbon für Dich. 8)

  • Sehr fein. Danke. Und dein Avatar passt perfekt ;)

  • Sehr fein. Danke. Und dein Avatar passt perfekt ;)

    Wer sich da wohl wem angenähert hat :D


    Ansonsten hat Thomas das Wichtigste gesagt: Weiter so, auch ich lese immer gerne bei Euch mit!


    Eine Bitte hätte ich aber: Pack doch deinen Newsletter als PDF an die Beiträge, das wäre augenschonender wegen der besseren Auflösung.

  • Das mit der PDF sollte kein Problem sei Stefan. :thumbup:

  • Nach einem kleinen Test gestern bei Rafi stehen die Fahrzeuge für das nächste Rennen am 25.3. soweit fest
    132: Ferrari 458 AF Corse - DTM BWM Hand
    124: Porsche FlyingLizard - Porsche 917 Salzburg oder Ferrari 512 (da muss ich noch probieren)

  • Kurze Informationen.
    Das pdf ist für Stefan :D

  • Ich nehme auch das PDF :D


    Möget ihr schnell einen neuen Platz für den Down-Under-Ring finden.


    VG
    Thomas

  • Ja das hoffe ich auch das der Thomas schnell ein Häusle findet in der er seine Bahn wider Aufbaue kann :thumbsup:


    Und hoffentlich passt seine Version die ihm vorschwebt dann auch ins Häusle :thumbsup:

    ------------------------------------------MfG------------------------------------------
    -----------------------------------------Luzen-----------------------------------------
    :mua: wer Recteshchbiehlehr fniedt draf dseie bheltaen :mua:


    :kugeln: Wer zweideutig denkt hat eindeutig mehr Spaß :kugeln:


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