Grüne Hölle Michelstadt

  • An diesen Bildern kann man sehen, welche Belastungen für das Material bei unseren 6 h Rennen mit Magnetbombern auftreten können, wenn man den Bremspunkt verpasst.
    Oben sieht man einen 956 bei dem beide Schraubhalterungen abgerissen sind.
    Unten ein 911, die vordere Halterung ist mit Silikon verstärkt, was sich sehr empfiehlt, am Heck wurde dies nicht getan, deshalb auch der Schaden.
    Gut zu erkennen ist auch der Reifenabrieb während einem 6 h Rennen bei dem 911 und die Spuren von Heißkleber, dessen Einsatz während dem Rennen wohl nötig war.



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    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Am kommenden Sonntag den 23.04.2017
    ist in Michelstadt wieder verkaufsoffener Sonntag unter dem Thema Landpartie von 13 - 18 Uhr.


    Dabei präsentieren sich auch etliche Vereine und Institutionen sowie die Michelstädter Gästeführer.


    Ab 12:00 Uhr ist wieder für Jedermann sowohl unsere Rennbahn, die Grüne Hölle Michelstadt im Museum (Einhardspforte 3), als auch unsere Modelleisenbahn geöffnet.


    Leihfahrzeuge werden an der Rennbahn selbstverständlich zu Verfügung gestellt. Routiniers stehen auch "Magnetbomber" zu Verfügung.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Heute ist es passiert: Gregor hat seine erste Tageswertung gewonnen. Der Slot-Car-König wurde "abgewatscht".
    17 Rennen wurden heute gefahren Gregor fuhr nie schlechter als auf Platz 2.
    Durch die konstante Leistung konnte Gregor, trotz weniger Siege als als der Verfasser, den ersten Platz belegen.
    Best of the rest war Kilian, der sich erstaunlicherweise vor Luca platzieren konnte.
    Seit seinem 2.Platz beim Sechs-Stundenrennen läuft es nicht ganz rund, immer wiederkehrende Materialprobleme machen ihm zu schaffen.
    Insgesamt erzielten vier Fahrer Rennsiege:Ingo 8, Gregor 5, Luca 3, Kilian 1


    Ergebnis:


    1. Gregor - Porsche 962 Punkte 120 Punkte
    2. Ingo - Rothmans-Porsche 956 112 Punkte
    3. Kilian - Audi R 8 C 66 Punkte
    4. Max - Lancia LC 2 60 Punkte
    5. Luca - Wynn´s Porsche 962 58 Punkte
    6. Jonas - Audi R 8 C 52 Punkte


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Heute mal ein trauriges Bild: mein Autofriedhof 2016: abgebildet sind die Karosserien die auf Grund von Unfallschäden 2016 ausgemustert werden mussten;
    in der Regel weil ein Schraubenschaft an der Karosserie herausgerissen ist.
    Auf Grund der hohen Geschwindigkeiten ist dies bei uns der häufigste Defekt wenn
    a) die Halterungen nicht mit Silikon verstärkt wurde
    b) Neueinsteiger die ersten Rennen fahren


    Alle Fahrzeuge haben fast die gleiche Karriere hinter sich:
    Die beiden 911 und die 956/962 waren Einsatzfahrzeuge von mir, wurden, dann als sie nicht mehr der Konkurrenz überlegen waren, für Gastfahrer/Neueinsteiger vorgehalten.
    Der weiße Rothmanns 956 und der schwarz-gelbe (genannt BVB-Porsche) waren nahezu 5 Jahre im Einsatz.
    Der Gulf GT 40 u. der Alfa wurden von Patrick gefahren. Der GT 40 ist für unser Reglement nicht so geeignet, die Karosserie bricht relativ schnell.
    Die beiden 911 wurden nur zwei Jahre alt, recht erfolgreich als Sieger bei Langstreckenrennen (6 h), haben sie diese nur zwei Jahre lang "ertragen".
    Der Jaguar wurde lange von Sabrina gefahren u. auch von ihr aufgebaut.
    Am Ende werden alle ausgeschlachtet, d. h. Scheiben, Scheinwerfer, Spoiler werden wieder verwendet.



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    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Heute ist Testtag in der Grünen Hölle; 14 - 17 Uhr
    Gregor u. Ingo werden an ihren Porsche mit NSR 40 (Gregor) bzw. Faro Motrax Tiger Motoren verschiedene Übersetzungen ausprobieren.
    Besonders der Faro Motor reagiert im 956 von Ingo mit Offset Motorhalter etwas träger als im Ferrari 312 mit Standard Sidewinder Motor-Halter.
    Pro Runde fehlen dem Porsche 0,3 Sek. auf den Ferrari.
    Am Motor selbst kann es nicht liegen, die Messung mit dem Laser ergab den Standard Wert von 24.000 U.Min bei 9 V
    Entweder muss die Übersetzung geändert werden oder der Abstand der Magneten zum slot über den Motorhalter erhöht werden.
    Dies gilt es heute herauszufinden.
    Ein Sieg von Gregor am kommenden Samstag darf sich nicht wiederholen. ;)


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Heute wurde von Lorenz, Gregor u. Ingo drei Stunden getestet.
    Ergebnis: Der 956 hat jetzt das Niveau vom Ferrari mit dem gleichen Motor (Faro 56.000 rpm) erreicht, eine etwas größere Übersetzung hat es gebracht.
    Trotdem wird das morgen gegen Gregor nicht reichen, er war heute höchstens eine Zehntel-Sekunde langsamer.
    Da muss morgen schon der 911 ausgepackt werden, um die Nase vorne zu behalten, so wie es aussieht.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Heute wurden 22 Rennen je 9 Minuten gefahren. Vier Fahrer trugen sich in die Siegerliste ein: Luca, Lukas, Gregor u. Ingo.
    Spannend war der Zweikampf um Platz zwei zwischen Gregor u. Lukas.
    Zwar gewann Lukas ein Rennen mehr aber die etwas größere Konstanz ließ das Pendel in Richtung Gregor ausschlagen.
    Luca u. Ingo hatten die schnellsten Autos heute, nur hatte Luca das Problem, dass er den Speed nicht immer umsetzen konnte.
    Lorenz hatte das Pech, das er im ersten Rennen sein Chaparall mit einem gebrochenem Chassis verlor und dann auf ein Leihfahrzeug von Ingo umsteigen musste.
    Dieses war mit dem Shark 25 etwas untermotorisiert.


    Ergebnis:
    1. Ingo - Chaparral 2 E 150 Punkte
    2. Gregor - Porsche 962 Punkte 114 Punkte
    3. Lukas - Red Bull Porsche 962 110 Punkte
    4. Luca - Wynn´s Porsche 962 74 Punkte
    5. Kilian - Audi R 8 C 68 Punkte
    6. Max - Lancia LC 2 52 Punkte
    7. Lorenz - McLaren 38 Punkte


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    Hier der Start zum zweiten Rennen: von links: Gregor, Ingo, Lorenz, Lukas


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Am vergangenen sonntag hatten wir wieder für Besucher geöffnet. Der Andrang hielt sich aber in Grenzen. So hatten Lorenz, Gregor u. Ingo Zeit zum testen für den kommenden Renn - Samstag.


    Unten ein Bild vom Start zum dritten Rennen vergangenen Samstag.
    Was man nicht sieht: vier unterschiedliche Konzeptionen:
    Kilians Audi wird von einem Flat 6 AW angetreiben, Gregor nutzt in seinem 962 ein Shark 40 Sidewinder.
    Der Chaparrall wird von einem SlotDevil 2035 (SW) befeuert u. Lorenz`McLaren von einem Shark 25. ebenfalls Sidewinder.
    Die Magnetbestückung ist wahrscheinlich auch unterschiedlich, aber den Startern nicht bekannt.
    Die Zeiten je Runde differieren zwischen 3,9 sec (Porsche) zu 4,5 sec (McLaren)
    Gewonnen hat dieses 9-Minuten Rennen der Chaparral vor dem Porsche, dem McLaren u. dem Audi.



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    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Grühe Hölle Michelstadt


    heute: 14 - 17 Uhr Testbetrieb (vermutlich Lorenz, Gregor,Ingo)
    morgen: 10 - 14 Uhr Sprintrennen 9 Minuten nach unserem Reglement
    14 - 17 Uhr offene Rennstrecke für Gäste u. Besucher (Carrera, Slotit)
    Sonntag: 14 - 17 Uhr offene Rennstrecke für Gäste u. Besucher (Carrera, Slotit)


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Spannendster Samstag seit Monaten!


    12 Rennen wurden gefahren u. 3 Rennen vor Ende stand der Tagessieger noch nicht fest!
    Am Ende entschied das letzte Rennen des Tages.
    Doch eins nach den anderen:
    Gregor; Max (!) u. Ingo lieferten sich einen Dreikampf in den Lukas nur sporadisch eingreifen konnte.
    Der im letzten Jahr zweiterfolgreichste Fahrer (Lukas) leidet etwas unter der mangelnden Haltbarkeit seiner Motoren.
    Warum auch immer, fast jede Woche muss er ein neues Aggregat einbauen.
    Entweder fährt er zu viel Magnet oder er belastet beim einlöten durch zu hohe Temperatur die Wicklung zu stark.
    Gregor hat sich als der neue Gegner von Ingo etabliert, genauso viele Rennsiege (3) wie der Erstplatzierte belegen dies.
    Die Überraschung des Tages war Max: der Umbau der Übersetzung und der Tausch seines Motors gegen einen etwas weniger aggresives Aggregat (SlotDevil 2035 ersetzt durch slot It 21000 rpm) führten zu einem Rennsieg, dem ersten seit Monaten und mehrere zweite Plätze zu Platz 3 in der Tageswertung.
    Obwohl Luca, Lukas u. Lorenz zum Teil den besseren Speed hatten, wurden sie durch ihre Abflüge immer wieder zurückgeworfen.
    Lorenz muss man allerdings zu Gute halten, dass er bei seinem, gerade von Umpfi neu gelieferten, Chaparral noch nach dem richtigen Set - Up suchen musste.



    Ergebnis:
    1. Ingo - Rothmans-Porsche 911 72Punkte
    2. Gregor - Porsche 962 Punkte 68 Punkte
    3. Max - Lancia LC 2 66 Punkte
    4. Lukas - Red Bull Porsche 962 56 Punkte
    5. Luca - Wynn´s Porsche 962 32 Punkte
    6. Lorenz - Chaparral 2 E 8 Punkte


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    Nachwuchsfahrer bei der Instandsetzung der Piste nach einem Rennsamstag.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Sonntag 18. Juni findet das nächste 6 h Rennen in der Grünen Hölle statt.


    Wer interesse hat und bereit ist,

    • einen "Magnetbomber" 1:32 vorzubereiten
    • 45 Minuten am Stück zu fahren, im Wechsel mit einem Teamkameraden
    • 6 h reine Fahrzeit für sein Auto zu "erfahren"
    • Reparaturen unter Zeitdruck durchzuführen
    • sein Auto nach Abflug selbst einzusetzen

    der kann sich bei uns auf diesem Wege melden.


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    Ein Bild vom letzten 6 h Rennen: Lars, Rolf, Patrick (vom späteren Siegerteam) Alex


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Heute wieder von 14 - 17 Uht Testfahrten für Gregor, Lorenz u. Ingo, Lukas wird eventuell auch dazukommen.
    Sein Rückstand auf Gregor u.Ingo beschäftigt ihn schon.
    Für Lorenz steht die Abstimmung seiner neuen Chaparrals an.
    Ingo versucht durch Detailarbei 2,3 Zehntel die Runde zu finden.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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  • Heute waren wieder sechs Fahrer an unserem regelmäßigem Wochenend-Renntag am Start.
    Diesmal war es Lorenz, der den zweiten Platz herausfuhr, offensichtlich hat er für seinen neuen Chaparral das richtige Set-Up gefunden.
    Dies ist übrigens seine beste Samstags-Plazierung seit er dabei ist.
    Lukas konnte sich knapp vor Gregor Platz drei sichern, heute schlug hier der bessere Fahrer das schnellere Auto. Kilian hielt mit seinem Audi noch halbwegs den Kontakt zu Platz vier, während Max chancenlos war.
    Dies lag aber daran, dass er mit einem neuen Wagen, einem Nissan R 89 C, am Start war, der noch nicht über das OotB Set-Up hinausgekommen war.


    Ergebnis:


    1. Ingo - Chaparral 2E 80 Punkte
    2. Lorenz - Chaparral 2 E 74 Punkte
    3. Lukas - Red Bull Porsche 962 64 Punkte
    4. Gregor - Porsche 962 Punkte 62 Punkte
    5. Kilian - Audi R 8 50 Punkte
    6. Max - Nissan R 89C 20 Punkte


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    Hier bekommt man mal einen Eindruck unserer Räumlichkeiten.


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • ...und wieder ist Rennsamstag in der Grünen Hölle.


    Heute mit zwei Regeländerungen:
    1. wer zweimal den slot verläßt ist ausgeschieden
    2. Die Renndistanz wird von 9 auf 7 Minuten verkürzt.


    In Abwesenheit von Lukas u. Gregor hatte Ingo einen relativ entspannten Vormittag. Patrick mit seinem Mosler mit Faro 56 000 RPM - Motor u. 3D - Chassis und Luca waren nicht schnell genug. Max konnte fast an seine form vor zwei Wochen anknüpfen. Horst und Niklas waren dieses Jahr das erste mal wieder dabei.
    Vor allem Horst hatte sich schnell wieder an den Speed gewöhnt u. musste sich nur knapp Luca geschlagen geben.
    Die Rennsiege teilten Luca, Patrick u. Ingo unter sich auf.


    Interessant war, das ein Fahrzeug auftauchte, bei dem offensichtlich eine Reglementslücke ausgenutzt wurde.
    Es hatte den Anschein, das, bei einem Rennen ein Porsche am Start war, der , (zufälligerweise ?) eine sehr lange Heck - Schraube zur Befestigung der Karosserie auf dem Chassis sein eigen nannte. Die Schraube ragte anscheinend (zufälligerweise?) in den Slot.
    Als nach dem Rennen ein diesbezüglicher Verdacht geäußert wurde, verschwand das Auto, nach dem es, ohne abzufliegen einen zweiten Platz belegt hatte, so schnell wie es gekommen war.
    Wir werden weiter berichten...



    Ergebnis:


    1. Ingo - Rothmans - Porsche 962/956 92 Punkte
    2. Patrick - Mosler 68 Punkte
    3. Max - Nissan R 89C 52 Punkte
    4 Luca - Wynn´s - Porsche 962 48 Punkte
    5. Horst - Mc Laren F1 46 Punkte
    6. Niklas - Lancia LC 2 32 Punkte


    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • .
    Als nach dem Rennen ein diesbezüglicher Verdacht geäußert wurde, verschwand das Auto, nach dem es, ohne abzufliegen einen zweiten Platz belegt hatte, so schnell wie es gekommen war.
    Wir werden weiter berichten...


    Ein Schnappschuss beim Test, ob das funktioniert, zum Einsatz kommt und vom Reglement gedeckt ist?


    Rechts daneben ein White - Kit von Patrick designed. Kommt wohl am Samstag zum Einsatz.


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    Gruß
    Ingo :cowboy:

  • Vereinsmeisterschaft Renntag Nr. 23/2017


    Witterungsbedingt waren heute nur 5 Fahrer am Start.


    Gregor ging auf Nummer sicher, obwohl er einer der drei schnellsten Porsches besitzt, veruchte er in jedem Lauf Platz 2 zu sichern.
    Er fuhr ohne Fehler konnte, aber heute kein Einzellauf gewinnen.
    Die Einzelsiege te8ilten sich Luka, Ingo und Lorenz.
    Luka hatte aber zwischenzeitlich auch immer wieder technische Probleme, was in des Öfteren auf den letzten Platz in den Einzelrennen verschlug.
    Max u. Lorenz konnten selten in den Kampf um Platz eins eingreifen, ihre Autos waren einfach nicht schnell genug.
    Ingo blieb bei seiner schnellsten Runde nur drei hundertstel über dem Bahnrekord.
    Es ist jetzt schon erkennbar, das sein Auto der Favorit für das nächste 6 - h - Rennen im Juni ist.
    Lukas war heute wieder nicht am Start - es wird spekuliert, das der Grund hierfür der mangelnde Speed im Vergleich zu Gregor oder Luka sei.
    Allerdings muss man auch einräumen, dass bei unserem Reglement diejenigen, die mehr Zeit investieren können im Vorteil sind.
    Auch die Höhe des monatlichen Budgets ( es gibt Fahrer die geben zwischen 50 u. 100 € im Monat aus, andere müssen mit 10 € auskommen) spielt eine Rolle.
    Vor diesem Hintergrund macht Lukas einen Super-Job.


    Ergebnis:


    1. Ingo - Mobil - Porsche 911 GT 1 80 Punkte
    2. Gregor - Porsche 962 64 Punkte
    3. Lorenz - Chaparral 2 E 56 Punkte
    4. Max - Nissan R 89C 42 Punkte
    5. Luca - Wynn´s - Porsche 962 32 Punkte


    Gruß
    Ingo :cowboy:

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