Was tun wenn Auto "hoppelt"........???

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  • Hi Frantz,


    schon gemacht, aber da will einfach nichts schleifen und gerade sind die blöden Karren auch noch.
    Meine Vetten haben das auch, aber nicht so extrem. Andere - identisch (und identisch gut) vorbereitete - Fahrzeuge dagegen laufen wie eine 1.
    Soweit ein D124er wie eine 1 laufen kann (also so mehr eine 4+).

    BG
    Der Hunter


    Meine Neue: Hunter's ASRC - ... just a Carrera
    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

  • Jetzt wirds interressant, so was hatte ich noch nicht. Gerade,wackel,Reifen,Gewicht und dann beim anbremsen. Die Achse verkanntet auch nicht, hat zu viel Spiel ? Motor kippelt, Sakra jetzt müsste ich die Kiste in der Hand haben jetzt wird eine Ferndiagnose schwierig.
    Schreib mir mal PN

  • ... hat jetzt nicht Prio 1 (es fehlen ja noch einige DTM um eine Serie daraus zu machen) und ein paar Ansätze habe ich ja auch.
    Ohne Karo läuft das Chassis einfach nur sauber. Werde - wie oben geschrieben - mal das Gewicht reduzieren und ggf. als nächstes den Gripp (schmalere Reifen) bzw. die Bremswirkung (längere Übersetzung).
    Da das ja in erster Linie die DTM betrifft und die sowieso eine eigene Serie nach "Regelwerk des Bahnbetreibers" bilden werden, habe ich also noch Optionen ;)

    BG
    Der Hunter


    Meine Neue: Hunter's ASRC - ... just a Carrera
    Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:

  • ... aber sicher doch! Mache das doch auch nicht erst seit gestern ;)


    Die Fahrzeuge sind wie folgt "umgerüstet"
    Vorderachse: Sigma Stahlachse, Slotdevil Kugellager 3x6mm ohne Flansch geschlossen, Sigma ProRacing2 Alufelgen 21x8mm mit harten Moosgummi Reifen (versiegelt)
    Hinterachse: Frankenslot Hinterachshalter mit Slotdevil Kugellager 3x6mm ohne Flansch geschlossen, Sigma Stahlachse, Sigma ProRacing2 Alufelgen 21x15mm mit Ortmannbereifung geschliffen auf 28,7mm Durchmesser.
    Getriebe: 12er Sigma Nylonritzel, 48er Sigma Spurzahnrad
    Magnete: komplett ohne

    BG
    Der Hunter


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