Wie gestern angekündigt, habe ich den Renault heute auch auf die Piste gestellt.
Optisch ist der Wagen eine Augenweide. Er hat auch wieder die selbst einzuhängenden Schürzen der damaligen Wing-Car-Zeit. FÜr Vitrinen-"Fahrer" ein muss.
Fahrtechnische Infos:
- Magnet zu stark, so dass der Wagen quasi ohne Turbo fährt und manchmal auch stehen bleibt.
- das Getriebe scheint besser zu arbeiten als an meinem Ferrari 312 T4 - kein "kreischen"
Ich vermute also, dass ich den Wagen mit etwas nachjustieren fahrklar bekommen werde. Ist also auch ein Wagen für die Bahn. (Möglicherweise gibt es hier aber auch eine breite, qualitative Streuung.)
Aber: Wenn ich sehe, dass Policar den Lotus 72 für 45 € auf den Markt bringt, dann ist der Preis von 55 € für den Renault schon technisch gesehen zu hoch.
Gruss
Carsten