Munich Ceiling Raceway (MCR) - Entstehung des Carrera Deckenaufzugs --> V1.5 Sektorenzeiten integriert

Liebe Mitglieder und Freunde des freeslotter Forums.
In Kürze wird das Forum auf einen neuen Eigentümer übergehen.
Nach über 20 Jahren werde ich mich vollständig aus dem Slotracing und damit auch Internet zurückziehen.
Leicht war es nicht jemanden zu finden der das Forum in gleicher Art und Weise fortführen will.
Der neue Eigentümer wird sich nach dem Übergang bei euch vorstellen und seine zukünftige Strategie mitteilen.
Ich danke euch für eure langjährige Treue die zum Erfolg der Seite beigetragen hat und hoffe ihr werdet auch weiterhin mit viel Enthusiasmus die Seite mit euren Diskussionen am Leben erhalten.
Gruß
Michael

    Wahrscheinlich mehr als fürs bauen


    Aber es sieht echt spitze aus :thumbup:

    Immer fahren :auto3:

    Hi Jungs,


    Tja es geschehen noch Zeichen und Wunder...es ist soweit. Der Aufbau beginnt. Eine Zeit voller Erwartungen, Kampf, Siege, Umwege und Mehrkosten :D


    Egal, es geht los. Die Platten sind da. Ich hoffe in knapp 1 Woche z u mindest soweit zu sein daß man die Platte nach oben fahren kann. Ich hab mich jetzt auch auf den Motor mit 80nm festgelegt nachdem wir die Platten geschleppt hatten. Alles Andere macht keinen Sinn.


    Hier noch ein paar Impressionen:


    Baustelle mehr oder weniger eingerichtet:


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    3 Platten á 2,20x1,35 ergibt 4,05 x2,20m. Das wird dann noch etwas weniger da ja die Motoren auf der Platte untergebracht werden. Im Hintergrund der Sohnemann der's auch kaum mehr erwarten kann.


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    Wir haben schon mal die Beleuchtung festgelegt. 9 LED Spots die direkt an 230V betrieben werden können, dimmbar und nur 28mm Einbautiefe. Leider auch richtig teuer. Aber wir haben ne tolle Alternative gefunden :D:D:D


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    So, ich bin dann mal etwas länger weg - muß jetzt endlich was tun - jetzt wird gebaut. Ich meld mich dann wieder.


    Schönen Sonntag noch :winke2:


    LG
    Thomas.

    Mann mann mann,


    Was für n'e Sträflingsarbeit... :wacko:


    Um die Wabenplatten mit dem Rahmen sauber verschrauben zu können, wird eine Holzleiste in die Stirnseite der Wabenplatte eingearbeitet. Dafür muß aber etwas von dem Wabenkarton raus. Die 2,20m Seite ist heftig, natürlich hab ich da napp 13 lfm zu machen und da knabbert man das Zeug Buchstäblich Stück für Stück raus. Die kurzen Seiten gehen deutlich einfacher weil dort der Karton anders liegt. Man kann das mit Fleischfasern vergleichen. Mit und gegen die Faser ...


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    Paßt noch nicht ganz...muß mehr raus... ;(


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    Hier die etwas einfacher zu bearbeitende kurze Seite


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    Und so soll das dann rundum in etwa aussehen - eine stabile Kante um die Wabenlatte


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    So genug Pause, weiter geht's - wer slotten will muß leiden ;(:S:D:D


    LG :winke2:
    Thomas

    Hi,


    Gestern war mal wieder so ein Tag zum Vergessen... 8|


    Mein angedachtes Werkzeug um den Tunnel für den mittleren Gurt innerhalb der Wabenplatte herzustellen funktioniert nicht. Nach langem hin- und herüberlegen kamen wir (besser mein Schwager) auf die Idee einen Bohrer zu verwenden. Ein Test hat gezeigt - ja damit funktioniert es relativ gut. Allerdings muß der Bohrer dann mindestens 80cm lang sein. Also an einen Bohrer einen Rundstab anschweißen.... Bin gespannt wie das heut Abend aussieht. Dann werden wir das mal versuchen.


    Bei der ganzen Tüftlerei mit dem Bohrer hab ich dann die Platte nochmal vermessen und bin halb vom Stuhl gefallen. Die Platte hat statt 5mm Deckschichten und 28mm Zwischenraum 6mm starke Deckschichten und nur 26mm Zwischenraum. :cursing:
    D.h. Ich kann alle Distanzhülsen um 2mm kürzen lassen (Drehbank), bei sämtlichen Gurtführungen einen Schenkel der Alu-Profile kürzen und zu guter letzt hab ich effektiv 1mm weniger Luft für die LED Spots. ;(


    Tja, 2 Schritte voran, einen zurück... Aufzugfahren an diesem Wochenende fällt dadurch definitiv aus. Eher 1 Woche dazu :huh:


    Hier noch ein Bildchen von der Anprobe des Rahmens. Man kann schön erkennen wie Wabenplatte, die Holzleiste und der Rahmen dann zusammenpassen. Ich brauch ja irgendwas zur Motivation... :rolleyes:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/9JcMMHtyUhM9/360.jpg]


    So, mal schauen was der Tag heute so bringt (zu mindest kommt hoffentlich Amazon mit Werkzeug und den LED Spots) :D


    LG :winke2:
    Thomas.

    Guude,



    Zitat von Mehi

    Hi,


    Ich rechne mit 150kg für die Platte zzgl. Bahn. Aber ich werde die Platten und alles was verbaut wird noch wiegen um Überraschungen zu vermeiden. Ich hab auch noch nicht final entschieden welche Motoren ich verwenden werde (wieviel NM). Das hängt vom Gewicht ab. Tendenz geht zu 80nm und 70mm Welle.


    LG
    Thomas.


    wenn ich das richtig gelesen habe, willst du zwei Motoren mit jeweils einem Gurt verwenden.
    Auch wenn du weiter oben geschrieben hast, daß die Gurte 100 Kg Zugkraft haben,
    bekam ich schon beim Anschauen deines ersten Bildes der Gurte "Bauchschmerzen".
    Es mag ja sein, daß die Gurte tatsächlich 100 Kg aushalten kann, aber wie lange?
    Ich meine jetzt nicht Stunden, sondern Monate.
    Man kann an jedem Rolladengurt, der in den Häusern hängt, erkennen, daß sie sich im Lauf der Zeit abnutzen
    und somit auch dünner werden- also schwächer. Irgendwann reissen sie.
    Ich würde an deiner Stelle keine Rolladengurte nehmen sondern Gurte, wie sie auch zum
    Verzurren genommen werden. Gibt es auch im Baumarkt als Meterware und kosten nicht wirklich mehr.

    Hallo Gunther,


    Keine Panik, es werden insgesamt 5 Gurte werden. An jeder Ecke und der besagte Mittelgurt. Pro Gurt werden rund 40kg Gewicht anliegen. Wir werden mit Bahn und allem Schnickschnack in der Gegend von 200kg landen. Ein Mehrgewicht von 50kg bedeutet pro Gurt zusätzliche 10kg. Also alles im grünen Bereich...
    Erfahrungsgemäß längen sich die Gurte etwas - wieviel werde ich sehen.


    Am Anfang des Beitrags kannst Du die Umlenkrollen sehen - dort ist ersichtlich daß es 5 Gurte werden.


    Edit:
    Wenn Du Bedenken hast daß die Gurte mal so aussehen könnten:


    [Blockierte Grafik: http://www.selbst.de/sites/default/files/imagecache/gallery_618x377/pictures/step_by_step_bauanleitung/Rollladen-erneuern-01.jpg]


    Dann kann ich Dich ebenfalls beruhigen. Die Gurte werden überall um relativ große Kugellager geführt und schleifen nirgends. Auch werden sie nicht mit den Händen gezerrt was durch die Reibung wohl einen erheblichen Verschleiß darstellt. Ausserdem wird das regelmäßig kontrolliert und man kann die Gurte ja bei Zeiten erneuern - sofern Verschleiß oder Beschädigung ersichtlich sein sollte.


    LG
    Thomas.

    2 Mal editiert, zuletzt von Mehi ()

    Hallo Thomas,


    meinst Du nicht, dass es so langsam Zeit wird Deinen "Fred" in den Bereich "Bahnvorstellung" zu verschieben... Das Ganze soll ja nicht zwischen den vielen "Macht-mir-mal-ein-Layout-für-4x2m-und-dann-nie-wieder-was-von-gehört-Beiträgen" untergehen. Dafür enthält der Beitrag ja jetzt schon viel zu viel sinnvollen Input. Der "MCR" könnte so wie Du bisher dokumentierst der neue "Benchmark-Fred" in Sachen Deckenaufzügen werden.


    Nur so als kleiner Hinweis.


    Grüsse
    vom anderen Thomas ;)

    Hi Jungs,


    Thomas:
    Danke für den Hinweis - ja, werd mich drum kümmern bzw. wenn eh ein Admin mitliest bitte ins passende Unterforum verschieben.
    Edit: Hab mc2 angeschrieben.



    So, nun zum eigentlichen Thema zurück :rolleyes:


    Heute war mein Schwager da und brachte die TBM (Tunnel Bohr Maschine) mit 8)
    Extra für mich angefertigt - mal eben - und dann noch vorbeigekommen um zu helfen . Besser geht's nicht. Länge knapp 1m 8|
    Der kleinere Bohrer war zum Vorbohren da und wird noch für die Elektroleitungen zu den LED Spots verwendet.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/fbIlLcnu4ZWt/360.jpg]



    Und die TBM bei der Arbeit


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/hqSJr2duc3SB/360.jpg]



    Yep, Licht am anderen Ende des Tunnels :thumbup:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/eimuy5y3VcOd/360.jpg]



    Es ist vollbracht - die Tunnel für den mittleren Gurt sind fertig gestellt und bereits getestet - alles schick. Nun kann's wieder weitergehen - mit Wabenplatten ausräumen :wacko::wacko:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/jhCAEX6rOZj8/360.jpg]


    Ach ja, hätte ich grad noch vergessen: 1 Platte wiegt rund 32,5kg. Wir haben schnell mal eine Platte gewogen. Ich lieg also mit den 150kg für den fertigen Deckenaufzug (also leere Platte ohne Bahn) genau im Plan :juhu:


    Wünsch Euch noch was :winke2:
    LG
    Thomas.

    Einmal editiert, zuletzt von Mehi ()

    So meine Lieben,


    Noch eine gute Nacht Geschichte :D


    Ich dachte ich laß Euch mal an der Sau-Arbeit "Wabenplatten ausräumen" mal teilhaben. Für alle die frohen Mutes an so ein Projekt rangehen: Nicht weiterlesen :D
    Ich hab mir das nicht so aufwändig vorgestellt. Hab aber auf der anderen Seite einen Hang zur Perfektion (sieht man das?? :whistling: ) und will es eben richtig und gut machen. Schließlich ist das nicht mal was nebenbei zusammengeschustert sondern soll professionell aufgebaut sein.


    Nu denn, also die Wabenplatten müssen rundrum ca. 4cm ausgeräumt werden um eben mit einem 4-Kant-Holz eine belastbare Kante der Wabenplatte zu schaffen. Im Papier hält nun mal ne Schraube nicht richtig... Das sind pro Platte 7,20m x3 Platten = 21,60m Auaaaa :bummm:


    Mein derzeitiges Werkzeug: Ein ordentlich scharfes Stemmeisen und ein Teppichmesser mit extra-langer Klinge mit Sägezähnen (Das ist Gold wert!) - gibts alles im Baumarkt.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/V8a9N7mNZkal/360.jpg]



    Es beginnt mit dem Einschneiden der Karton-Waben direkt am Übergang zur MDF-Deckschicht aber ohne in diese reinzuschneiden.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/0TAAodpGi5YT/360.jpg]



    Die Klinge muß gute 4 cm tief schneiden, daher mit mehreren Zügen den Schnitt immer tiefer setzen - da alles recht straff ist wird das ganz schön anstrengend aber machbar - ist halt Arbeit...


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/z9AWLAtlKQfO/360.jpg]


    Hier zum Vergleich wie weit die Klinge rein muß


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/3PwUk85ok7Nk/360.jpg]



    Und natürlich muß das an der oberen und unteren Kante zur Deckschicht passieren


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/7BP4jfyQQRIj/360.jpg]



    Nun zum spaßigen Teil. Das rauslösen der Wabenstruktur. Was mit hier fehlt wäre eine L-Förmige Klinge für den Multimaster (Multifunktionstool) aber da bin ich jetzt zu geizig für da diese nur für Autoglaser vertrieben werden und sauteuer sind. Es geht auch so. Man muß nun mit dem Teppichmesser seitlich schräg mit der Klinge hinter die Waben kommen die man raus haben will.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/R0bNtdM6H345/360.jpg]


    Aber so einfach ist das nicht. Diese Waben geben gerne etwas nach, knautschen zusammen und dann ist das fest - da geht dann nix mehr. Also muß man die Waben immer etwas nach vorne ziehen daß der Karton etwas auf Spannung ist - dann klappts auch. Wie gesagt Sträflingsarbeit :wacko:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/MtV1EKnRrr76/360.jpg]


    Und schön Stück für Stück weitermachen - never give up :thumbup:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/rMU34x2Tu4yI/360.jpg]



    Wabenstruktur ist soweit heraussen.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/sa6qO31jFISw/360.jpg]



    Wer denkt das war's schon - weit gefehlt. Jetzt kommt noch das Ausputzen. Hier sieht man schön noch den Ansatz der Wabenstruktur. Das muß weg sonst paßt die Holzleiste nicht dazwischen.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/zrNzmLrDZDJX/360.jpg]



    Am schönsten bekommt man das mit dem Stemmeisen weg. Aber Vorsicht: Nicht in's MDF schnitzen. Das geht ruckzuck.. :whistling:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/2kAcs956Xt4n/360.jpg]


    Hier noch schön der Übergang zu sehen....


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/uiJEBkqgqYAE/360.jpg]


    Und wie immer im Leben es gibt ja auch noch die Obere Deckschicht - auch hier will geputzt werden :pinch:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/fVuLGdJEgS4z/360.jpg]


    So, jetzt aber fertig... Nicht so schnell...


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/NKdVpdZ0aBMq/360.jpg]


    Da gibt's noch die andere Hälfte der Wabenplatte :traurig2:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/B17UEVwG3ZVM/360.jpg]


    Und zum Schluß saubermachen...


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/6Yp6diG7BFTw/360.jpg]


    Schlaft gut und gute N8 :winke2:
    LG
    Thomas.

    Hallo Mehi!


    Erstmal großes Kompliment zu Deiner tollen Arbeit! :thumbsup: ... sehr interessantes Konzept, und auch super durchdacht! :thumbsup:


    Da ich auch einen Deckenaufzug habe (eigentlich schon fertiggestellt, nur habe ich noch nix dokumentiert und hier eingestellt ;( ... kommt aber etwas später noch ) möcht ich Dir eventuell auch noch ein paar Gedanken von mir sagen - vielleicht ist ja noch was für Dich Nützliches dabei:


    *) wegen einer beruhigenden Betriebssicherheit ist es ratsam, den oder die Motoren nicht zu knapp von der Zugleistung her zu bestellen. Rechne genug Reserven zuzüglich zur fertigen Gesamtlast ein.
    *) Vielleicht bietet der Motorhersteller Deiner Wahl auch eine Abrollsicherung an, bestelle eventuell eine solche mit (gibt mir/uns Sicherheit - funktioniert wie ein Sicherheitsgurt im Auto.
    Wenn das Podest mit einer bestimmten Geschwindigkeit, bzw. Umdrehungen p. Sekunde nach untern rasen sollte, rastet die Sicherung ein - und unterbricht bei mir sogar die Stromversorgung :thumbup: )
    *) wähle genug Zuglast (Bruchlast) bei den Gurten ein (bei mir sind es halt Seile), die Seile/Gurte sollten ca. ein 2 bis 3-faches der Last haben.
    *) zu den Punktlasten hatte ich anfags auch ähnliche Gedanken : Podestgesamtlast (also UK + Deckschicht + Bahn + Deko + Zubehör + Netzteil + .... + SICHERHEIT) durch die Aufhängepunkte. z.B. 500 kg / 4 = 125 kg => nach genaueren Bedenken stimmt das ja nicht, denn:
    genau durchdacht ist ja eine Ebene (auch wenn über mehrere Punkte fixiert) nur über DREI Punkte bestimmt (ich weiß, nur wenn es komplett steif wäre,... aber trotzdem) also 500 kg / 3 = 167 kg und das ist schon ein Auftrag für solche Einzellasten den Antreib sicher auszulegen
    das heißt, eben die Umlenkrollen und deren Lager, die Seile/Gurte, den Antrieb (Rohrmotor, und solche sind für Zuglasten über 300 bis 500 kg schon fast nicht mehr find und bezahlbar => also die Last mittels Umöenkrollen wieder "verdoppeln" :thumbup: )
    *) bei den Wabeneinlagen solltest Du so wenig wie möglich diese SChicht unterbrechen und ausnehmen, denn diese ist die wichtigste statische Komponente,
    damit eine solche Platte gegen Durchbiegung funktionieren kann (die Wabe verbindet und stabilisiert die Zug (unter) und Druck (obere) Lage! Sie ist sozusagen die Schubsicherung. Sollte aber bei Deiner genannten Gesamtlast noch ok sein.


    => zusammengefasst: ich will damit vor allem eigentlich nur für Deine Gurtwahl ausdrücken, daß du die Gesamt-, Einzel- und Bruchlasten nicht unterschätzten solltest ;)


    ... mir wurde bei dem vorab berechneten und auch eingetretenen Gesamtgewicht (über Kopf!) richtig bewußt, wie wichtig vor allem die Betriebs- und Stillstandssicherheit ist.


    ... vielleicht ist Dir mit meinen Überlegungen und Gedanken hinsichtlich der Gurte etwas geholfen.


    Also nochmals: echt Spitzenklasse Arbeit, Thomas!


    glg, eddi.spageddi.patero



    PS: ich habe auch mit Sandwich- und ähnlichen Platten geliebäugelt (mit einigen Herstellern gesprochen und getüftelt),
    habe dann aus Gründen der zu erwartenden sofortigen und der Langzeitdurchbiegungen wieder zur klassischen Rahmen/Trägerkonstuktion mit OSB-Deckschicht gewechselt (5,30x3,30m nur an 4 Aussenpunkten gehalten).

    Kannst du die Waben nicht einfach mit der oberfräse raus fräsen?
    Macht viell ich mehr Dreck, sollte doch aber deutlich besser gehen!.?

    Nabend ^^


    Tja, heute wieder bisschen was voran gegangen. Die alte Leier: 2 Schritte vor einer zurück....


    Zuerst kam heute Nachmittag ne Mail vom Lieferanten der Rohrmotore - bestellte Motoren sind nicht lieferbar - obwohl status "sofort lieferbar" kennen wir ja schon... Immerhin gibt's wohl nun die stärkere Version ohne Aufpreis. Wenn's klappt würd ich mich freuen, wenn nicht dann hab ich ein 6-Wochen Verzugs-Problem. Drückt mir die Daumen.... :erstaunt:


    Ansonsten hab ich heute wieder dem Wabenplatten-Ausräumen gefrönt. Daher mal ausnahmsweise mal keine Fotos, was soll ich da noch mehr dokumentieren? :rolleyes:


    @Eddi:
    Vielen Dank für die vielen Tips - die ich sehr gerne annehme. Das tolle ist ja an einem Forum daß man viel mehr "Brainpower" hat als einer allein jemals haben kann und wenn dann noch Erfahrung dazukommt um so besser.
    Also ich hab heute nochmal etwas bzgl. der Gurte nachgeforscht. Rollogurte haben eine Bruchlast von ca. 300kg - das variiert etwas von der Stärke und wohl auch von der Qualität. Ich hab Gurte von Schellenberg genommen die einen guten Durchschnitt darstellen. Wenn ich jetzt davon ausgehe daß die normale Belastung bei ca. 40-50kg pro Gurt liegen wird dann ist da genug Luft nach oben.
    Bzgl. der Motoren hab ich ursprünglich Stk mit je 80nm gewählt - die können rund 150kg pro Stück stemmen. Da durch die Gurte der Durchmesser der Wicklung wesentlich kleiner als bei einem Rollo ausfällt, dürfte der eigenliche Wert sogar noch darüber liegen. Durch den Lieferverzug kann es nun sein daß 120nm Motore zum Einsatz kommen. Dann bewegen wir uns im Bereich von über 400kg Zugkraft - wenn das nicht ausreicht weiß ich auch nicht mehr - aber mal abwarten was das nun endgültig für Motoren gibt.
    Das mit dieser zusätzlichen Sicherung werd ich mir noch genauer anschauen ob ich das noch irgendwie geregelt bekomme.
    Was mich noch beschäftigt wäre eine elegante, von aussen (fast) nicht sichtbare Absturzsicherung - ich denke da an Sicherungsstifte o.Ä. die von aussen eingeschoben werden etc. ich hab da aber noch keine Lösung gefunden - von da her ist jeder Vorschlag willkommen.


    @jaber
    Die Idee mit der Oberfräse ist ziemlich genau das was die Industrie macht. Mittels Fräser wird da die Platte auf's Zehntel genau ausgeräumt- eine per Hand geführte Oberfräse und an der Stirnseite ist mir da zu riskant bzw. aufwändig. Aber generell wäre das die beste Lösung. Also für alle Nachahmer eine ernsthaft in betracht zu ziehende Lösung. Ich werd die nächsten Abende nicht sehr viel Zeit haben aber am Freitag sollen die Platten soweit fertig ausgeräumt sein.


    Wie geht's weiter?


    Heute kamen die LED Spots an - wir haben einen mal testweise mit Strom versorgt und gesehen daß wir da ordentlich Licht haben aber es etwas anders als geplant aufteilen müssen um eine homogene Lichtverteilung zu erreichen. Ausserdem werden es nur 8 statt der geplanten 9 in die Platte schaffen. 1 bleibt als Reserve zurück.


    Am WE sollten dann die LED Spots in die Platten und die Kabel dafür verlegt werden. Dann kann ich anfangen die Gurtführungen einzubauen und anschließend die Platten verbinden. Mal schauen wie weit ich komme.


    So ihr Lieben, heute wie gesagt trockener Text, aber dann zum WE hin gibt's wieder Bilder satt :thumbup:


    Wünsch Euch was :winke2:


    LG
    Thomas.

    Hey Thomas,
    iwann musst du mal erklären warum dein Nick Mehi ist - mein Kopfkino kommt da nur auf "kleine Schädlinge, die sich in gemahlenem Getreide breit machen" und nicht auf Thomas 8)


    Ansonsten schaue ich Dir gerne zu und habe schon überlegt ob ich die 2,20-4,15m Höhe über meiner Bahnfläche nicht ausnutzen sollte.
    Nur der Verlust an Stauraum unterm Bahntisch hält mich davon ab.


    Ich wünsche Dir das Durchhaltevermögen eines Eichhörnchens!


    Frohes Ausstemmen,
    HuGo

    Zitat von HuGorrera

    Hey Thomas,
    iwann musst du mal erklären warum dein Nick Mehi ist...


    Hi Hugo,


    Dir kann geholfen werden. Das geht zurück ins Zeitalter des C64 - you remember? Zocken mit den Kumpels am WE rund um die Uhr etc. tja und damals waren Highscores meist mit 4 Buchstaben. Zu der Zeit hab ich viel an unserem Rallyauto geschraubt - und war als Mechaniker mehr oder weniger gebrandmarkt. Tja und iwie in Alkohollaune etc. wurde aus Mechaniker Mehi.... So einfach ist das. Was soll ich sagen, hab ihn behalten... 8)


    LG und a guat's Nächtle
    Thomas.

    Ok, das verstehe ich :thumbup:
    Da wäre ich wohl FaMe geworden :)
    C64?
    Ich habe auf einem Sinclair ZX Spectrum angefangen und bin dann direkt auf BigBlues Grossrechner an der Uni umgestiegen.


    HuGo hiess dann orthografisch falsch "Humane und Gesellschaftsorientierte Softwareentwicklung" - das haste Dir jetzt verdient :thumbup:


    Gut's Nächtle,
    HuGo


    P.S. Bin gerade aus München zurück gekommen. Vielleicht kann ich mir deine Bahnbaustelle mal ansehen bei einem Routinebesuch in München. Ich bin meistens in Sendling/Westpark.

    Zitat von HuGorrera

    Vielleicht kann ich mir deine Bahnbaustelle mal ansehen bei einem Routinebesuch in München. Ich bin meistens in Sendling/Westpark.


    Völlig ausgeschlossen, absolut unmöglich, ja wo kommen wir da hin wenn hier einfach ein Slotter bei nem anderen vorbeischauen würde? Das geht ja mal gar nicht :angel:


    Im Ernst ich würd mich total freuen wenn das klappen würde. Auch wenn's nur n paar Bretter sind - zugegeben Hightech Bretter - die's im Moment anzuschauen gibt. Zum Einen wenn man sich mal gesehen hat und a bisserl fachsimpeln bei nem Bier ist ja was uns bekloppte antreibt - oder?
    Also jederzeit gerne. Melde Dich einfach. Kontakt kommt per PN.


    LG aus Minga :winke2:
    Thomas.

    So meine Freunde der gepflegten Deckenkonstruktionen,


    Hier mal ein Update was so die letzten 1-2 Tage geschehen ist. Bin derzeit Beruflich ziemlich eingespannt und kann meist nur am WE an der Platte bauen.


    Weiteres Material kam an - die Motoren. Es gab tatsächlich die 120nm Motoren :thumbsup: (das waren mal eben 180€ Rabatt :daumen2: ). Ganz schöne Oschis mein lieber Mann. Ich werd sie Euch näher zeigen wenn ich sie einpasse. Derzeit sind sie noch im Karton.


    Dann hat mir mein Schwager mal wieder spitzenmäßig geholfen und die Distanzstücke um die besagten 2mm an der Drehbank gekürzt. Zur Erinnerung: die Deckschichten der Wabenplatten sind 1mm stärker - somit ist bei gleicher Gesamtstärke von 38mm genau 2mm weniger Platz... Also mußten 14 Abstandsbuchsen (die mit dem Gewinde) gekürzt werden...


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/XmxKdYrlwulv/360.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/VYbjHLdL3VDp/360.jpg]


    Die Winkelprofile der mittleren Gurtführung mußte aus dem gleichen Grund ebenfalls an jeweils einem Schenkel um 2mm gekürzt werden. Das hab ich bei mir in der Werkstatt selber mit Flex und Feile erledigt. Nun passen die auch in die engere Wabenplatte...


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/2wdOLK0Evboa/360.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/6p0soBmlPNgr/360.jpg]


    So... Und dann wurde heute endlich das leidige Thema Wabenplatten ausräumen beendet. Am Vormittag konnte ich die dritte und letzte Platte ausräumen und endlich kann nun mit der Montage begonnen werden :rock:


    Zuerst hab ich mal die Holzleisten ausgelegt und nochmal geprüft ob alle Maße passen - Alles prima. Der schwarze Wollknäuel hinten rechts ist mein lebendiger Staubwedel :katze::D


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/K7MA1B3Z5F5R/360.jpg]


    Anschließend gings sofort wieder an die nächste Sonderkonstruktion. Ich führe ja mittig durch die Wabenplatten den 5. Gurt. Um die Wabenplatten exakt bündig zu halten wird eine breite Holzleiste jeweils zur Hälfte in die benachbarten Wabenplatten eingearbeitet. Hier hab ich aber dann das Problem daß der Gurt durch diese Leisten durch muß. Also brauchte ich dafür eine Lösung. Die Leisten wurden auf Höhe der Gurtführung durchtrennt. Die Enden auf 8cm Länge jeweils um 2mm abgehobelt.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/40uWrk1fBKco/360.jpg]


    Da diese Leisten ja auch zur Stabilität beitragen sollen wurde eine Stahlplatte oben und unten eingestezt. Somit hab ich den notwendigen Durchgang für den Gurt und zum Anderen weiterhin die Stabilität als wäre die Leiste nie getrennt worden.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/0qyR3Uf7LYaQ/360.jpg]


    Und fertig zusammen gebaut


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/vgTIecIZXePb/360.jpg]


    Und hier die Leiste mit dem Tunnel für den Gurt an Ort und Stelle - aber nur zur Probe. Endgültig verschraubt wird erst wenn die Kabel der Beleuchtung und der rohrmotoren verlegt ist.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/OBGsbizmAnzC/360.jpg]


    Und wie immer - es gibt 2 davon :rolleyes:


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/HXtBBFNZ2yRB/360.jpg]



    So, aber damit nicht genug, ich hab dann angefangen die erste Platte zu Verkabeln. Also Löcher für die LED Spots gebohrt


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/QpQmWglNrrnJ/360.jpg]


    Dann die Kabel verlegt. Da die LED grad mal 5 Watt ziehen hab ich ein flexibles, 2-poliges Kabel verwendet und schalte die LED's in 2 Ästen Parallel.


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/bff70MZJS9fK/360.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://myalbum.com/photo/D2XJ6aINJGwG/360.jpg]


    Wie geht's weiter?


    Morgen Nachmittag werden die Platten 2 und 3 soweit komplettiert daß ich sie verbinden kann und dann auch dauerhaft die Holzleisten verschraube. Evtl.komme ich auch dazu die ersten Gurt-Umlenkrollen einzubauen. Mal sehen...


    So, für heute reichts mir... :wacko:


    Wünsch Euch was :winke2:


    Wegen Treffen in München:
    Ich komm da gerne dazu aber wie ihr seht bin ich im Moment ganz gut ausgelastet - aber nennt mir Zeit und Ort und ich komm hin.


    LG
    Thomas.

    Einmal editiert, zuletzt von Mehi ()

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