PLZ 53xxx Slot.it nach HvK im Raceway-Park in Siegburg nächsten Montag

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  • ..was hast Du denn Dirk ? Hoffentlich nichts mit längerem Aufenthalt? Auf jeden Fall von uns allen "Gute Besserung" !
    Deine Slotfreunde aus Siegburg

  • Bin auf einer Eisscholle ausgerutscht und jetzt sind zwei mittelfußknochen gebrochen :/

  • Dann nochmals Gute Besserung, Achim! Hoffe, dass es mit der "Tour de France" im Sommer
    dennoch klappt...Dein Kumpel Dirk hat Dich übrigens gestern gut vertreten; ungewohnt
    schnell fuhr er beim slot.it-Rennen nach HvK den 3.Platz ein! (14 Starter). Rennbericht
    hier später...gab einige Überraschungen..Du hättest noch gut ins Feld gepasst und noch
    so viel an Info: mit Deinem letzten Erggebnis hättest Du klar gewonnen...[Blockierte Grafik: http://free-smiley.de/Free_Smileys/400x400_Free_Smilie.gif]

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  • Rennbericht 1.Lauf 2017:
    Bei ausreichenden bis befriedigenden Gripverhältnissen kamen 14 Starter zu der schnellsten 1:32er Klasse mit Moosgummi. Das Feld war schön bunt gemischt: HRS-Chassis, LMPs, Gruppe-C, GT1 und sogar ein Classic mit Hochflügel stellten sichder Quali. Im Vorfeld wurde viel trainiert, was sich im Ergebnis niederschlug: der "Langsamste" schaffte in den 6x 5min. immerhin über 192 Runden: auch ein positiver Rekord.


    In der Krabbelgruppe kämpften Hajo, Günter und Christof um die Plazierungen, es war spannend und nur die wenigen Abflüge machten am Ende den Unterschied: alle drei in einer Runde und nur um 47 Teilmeter getrennt ! Günter hatte besonders viel trainiert, das war schon stark und wir sind auf den 2.Lauf gespannt.


    Davor Horst mit 195 Runden; er war mit seinem Ergebnis sehr zufrieden da er "endlich" nicht mehr die böse Laterne bekam. Er lag nur 1 Runde hinter dem erfahrenen Andreas R., dessen Karowackel war etwas groß "geworden". Ein echtes Erfolgerlebnis hatte Neumitglied Björn O.; mit seinem Audi R8 Spyder hatte er diesmal viel Selbstkontrolle und wenige Abflüge, mit 198,24 Runden ein pers. Bestergebnis und nur glatte 2 Runden hinter Haudegen Wolfgang H., der über 200 Runden schaffte und dem Ver fasser alles abverlangte. Der führ nämlich wieder mit seinem Chaparral E2 und hatte gleich auf der Spur 5 mehrere Ab flüge.


    Zumindest waren 8,4er Zeiten auf Spur 4 zu sehen; insgesamt wurde er Sechster. Dazwischen Toni Sch. aus der anderen Startgruppe, er legte gute 201,11 vor und fuhr ein sauberes Rennen. Der "Schrecken" für die 1.Startgruppe war ein 12 jähriges Mädchen, mit dem GT1-Porsche drückte sie fast ohne Abflüge konstant niedrige Zeiten, so z.B. auf Spur 2 und 4 (8,211 !) nur eine halbe Zehntel langsamer als Oftsieger Ralf L. Na, wenn die (Gesche) mal groß wird! Ein 5.Platz bei diesem Teilnehmerfeld (205,21 Runden) ist ein Ausrufezeichen und wurde spontan mit Applaus der staunenden Anwesenden geehrt.


    Vorne in der schnellen Gruppe war der Zweikampf zwischen Michael S. und Dirk B. sehr spannend; beide Wagen waren sauber eingestellt und wurden stark pilotiert. Dirk schaffte knapp mit 32 Teilmetern den Sprung aufs Treppchen und zählt zusammen mit Achim zu den festen Größen bei den 1:32ern. Sein eigenes Rennen mit 3 Runden Vorsprung und ebenso viel Rückstand fuhr Ralf L., sein 2.Platz hinter Renè St. kam auch auf dem letzten Stint "gegen Spur 2" nicht wirklich in die Diskussion, da es zwischendurch techn. Problemchen gab; es muß schon wirklich alles stimmen wenn man niedrige 8er Zeiten konstant schaffen will.


    Drei Fahrer teilten sich die Spurbestzeiten; darunter Dirk B. mit starken 8,331 auf Spur 4 und Ralf L. mit einer 7,94 (!) auf seiner Lieblingsspur 6. Renè Steger, mit schmalen Reifen die er nochmals schmäler geschliffen hatte (ca.8,5 mm?) war auch aufgrund von techn.Problemen des Spykers von Ralf und des Chaparral-Einsatzes des Verfassers im Sieg-Modus, riskierte mit den schmalen Reifen aber theor. nachlassenden Grip, was aber nicht eintraf. Seit 2014 fährt Renè auf dem Fussel-Ring unermüdlich und mit eisernen Willen Rennen um Rennen; ungezählte zweite und dritte Plätze waren der ungerechte Lohn. Endlich jetzt der 1.Sieg ! Wenn da mal nicht Dämme brechen...auf der Holzbahn ist er schon längst eine
    konstante Größe mit vielen Siegen. Wir werden sehen... =O8|:sleeping:


    Bis zum nächsten Rennen


    Euer
    Raceway-park e.V.
    Jägerstr.45-47
    53721 SIEGBURG
    http://www.raceway-park.de

    Einmal editiert, zuletzt von Fussel-Nerd ()

  • Der zweite Lauf 2017 unserer beliebten Serie "Slot.it 1:32" findet am 06. März ab 20:00 Uhr auf
    unserer 6-spurigen Carrera-Bahn (35m) statt. Der Sieger des letzten Laufes, Renè Steger aus
    Heide bei Lohmar, erwartet motivierte Gegner.....
    Zugelassen sind alle Fahrzeuge der Marke slot.it , egal ob Sidewinder, Inliner oder Anglewinder
    sowie Sideways-Gruppe5-Wagen und HRS-Fahrzeuge mit GT Karos. Wir fahren mit Moosgummi,
    vor Ort haben wir notfalls solche Fertigräder griffbereit.
    Es wird nach HvK-Reglement gefahren. Das einfache und klare Reglement findest Du hier:


    raceway-park.de/index_htm_file…inal%202015%2012%2011.pdf





    Leihdrücker und Leihfahrzeuge sind wie immer notfalls vorhanden !



    Euer


    Raceway-Park e.V.
    raceway-park.de
    Jägerstr.45-47
    53721 SIEGBURG

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  • Mit Krücken aufs Podium !

    Was für eine Überschrift, aber so war es beim 2.Lauf Slot.it im Raceway-Park.
    14 starke Piloten trafen sich in Siegburg hochmotiviert zur schnellsten 1:32er
    Klasse der Marke slot.it auf Moosgummireifen nach HvK-Reglement. Zeiten
    bis runter auf 7,9 (Ralf L.) waren zu beobachten, unglaublich viel Fahrer schafften
    immerhin eine 8,1 . Selbst der Rundendurchschnitt lag bei 8 Fahrern unter 9sek.
    pro Runde. Auch die Markenvielfalt war erfreulich : neben Porsche, Lola und Audi
    gab es wieder einen Chaparral E2 und sogar einen Ford GT40.
    In der ersten Startgruppe war mit Achim Tramm einer der Favoriten an der Bahn;
    er hatte sich beim Radfahren schwer verletzt und fehlte beim ersten Lauf; so
    musste er also in der Krabbelgruppe ran und meisterte an Krücken gestützt den
    Lauf mit seiner roten Lola sehr gut. Er deklasssierte das Feld mit starken 211,47
    Runden und nur einem einzigen Abflug. Am Ende sollte es fürs Podium reichen
    und in der Gesamtwertung wurde er Dritter. Dahinter Andreas; bei seinem Audi R8
    war aber das typische Rappeln des Achsritzels an der Karo in Kurven hörbar. Er
    war schnell, hatte aber viele Abflüge. Der immer stärker werdende Heijo K.
    wurde dritter des Laufes, mit über 196 Runden ein persönliches Bestergebnis.
    Helmut folgte mit einem etwas überfahrenen Auto mit zwei Runden vor Günter,
    der sich 86 Teilmeter vor Christof ins Ziel bringen konnte. Der Präsident kämpfte
    mit unserem Leihauto "GT40"; im Verlauf des Rennens ging aber der Motor ein
    und konnte nur mit Mühe unter 10 Sek. gehalten werden. Nach dem Rennen wurde
    ein neuer Motor verbaut und siehe da: niedrige 8,4 sind jetzt wieder möglich.
    Letzter wurde Jens, immerhin mit 185,75 Runden, kein wirklich schlechtes
    Ergebnis und es fehlt eigentlich nur mehr Bahnkenntnis.
    In der schnellen Startgruppe Legte Michael S. und Dirk B. einen Frühstart hin,
    in Führung ging zum Entsetzen aller zunächst Wolfgang H. mit Porsche und
    der Classic Wagen von Thomas. Der Chaparral ging zwar immerhin 8,4 Sek.,
    dies scheint aber 2017 bei weitem nicht mehr zu reichen. Zudem neigt so
    ein Heckflügelauto im Grenzbereich gerne zu Abflügen -eine echte Heraus-
    forderung die ich allen mal empfehle. So blieb am Ende dem Oldtimer nur
    der letzte Platz. Davor mit 96 Teilmetern Michael S., er hatte keinen goldenen
    Tag. Mit 207,15 Runden wurde Wolfgang guter Sechster insgesamt, er war
    zufrieden und sein Auto fuhr konstant gut. 91 Teilmeter davor Dirk, er hatte
    zuviele Abflüge für ein besseres Ergebnis. Der Vierte Platz von Björn war
    eine Überraschung, lag er vor den letzten beiden stints doch nur auf P6.
    Auf der 3 und der 5 war er aber brachial schnell und 209,47 Runden war
    sein persönliches Bestergebnis. Der "Krückenmann"-Sieger des ersten
    Laufes auf P3, im nächsten Lauf wird er in der schnellen Gruppe angreifen.
    Ganz vorne war es denkbar knapp: Noch führte Renè St., der Sieger des
    1.Laufes drückte Spur 2, knapp dahinter Ralf L. auf der mittleren Spur 4.
    Beide mit Porsche 911 GT1, beide fast gleich schnell. Dann ein Abfluf
    von Renè, direkt danach noch einer und Ralf konnte mit 36 Teilmetern
    Vorsprung (213,66 Runden) das Rennen gewinnen.


    Bei der Endabnahme tauchte noch die Frage auf, ob no-grip Reifen auf
    Slot.it-Felgen auch erlaubt sind, wenn keine vollflächige VR-Auflage
    erzielt wird sondern ein "Wölb- oder Hohlreifen". Nach kurzer Diskussion
    hat die Rennleitung auch für zukünftige Fälle die Zulassung erklärt.
    Im Anschluß feierte Achim noch seinen 50.Geburtstag und es wurde
    schön spät...


    Wir bedanken uns an alle Fahrer für das sportlich faire Miteinander
    und die lockere Athmosphäre . Wer gewinnt den 3.Lauf ?


    Euer
    Raceway-Park e.V.
    http://www.raceway-park.de
    Jägerstr.45
    53721 Siegburg-Stallberg

  • Und hier sind die detaillierten Ergebnisse
    Bitte schön


    Glückwunsch an an die Plazierten und baldige Genesung an Achim

    Gruß
    Ralf

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  • Der dritte Lauf 2017 unserer beliebten Serie "Slot.it 1:32" findet am 29.Mai ab 20:00 Uhr auf
    unserer 6-spurigen Carrera-Bahn (35m) statt. Der Sieger des letzten Laufes, Ralf Leenen aus
    Grafschaft, erwartet motivierte Gegner.....
    Zugelassen sind alle Fahrzeuge der Marke slot.it , egal ob Sidewinder, Inliner oder Anglewinder
    sowie Sideways-Gruppe5-Wagen und HRS-Fahrzeuge mit GT Karos. Wir fahren mit Moosgummi,
    vor Ort haben wir notfalls solche Fertigräder griffbereit.


    Es wird nach HvK-Reglement gefahren. Das einfache und klare Reglement findest Du hier:


    raceway-park.de/index_htm_file…inal%202015%2012%2011.pdf





    Leihdrücker und Leihfahrzeuge sind wie immer notfalls vorhanden !



    Euer


    Raceway-Park e.V.
    raceway-park.de
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    53721 SIEGBURG

  • Rennbereicht 3.Lauf Slot.it nach HvK Reglement


    2 Startgruppen trafen sich bei heißem Wetter beim Raceway-Park e.V. in Siegburg ein, um bei
    sehr gutem Grip spannende Rennen zu fahren. Nach dem Ergebnis des letzten Rennens gab es
    die Startaufstellung für Lauf Nr. 3 in diesem Jahr. Am Start waren fast alle Antriebsarten, lediglich
    ein Inliner fehlte. Dafür gab es gleich drei Classic-Fahrzeuge: einen GT40, einen McLaren und
    einen Chaparral. Daneben , ebenfalls mit Sidewinderantrieb, einen Spyker GT auf HRS -Chassis.


    In der ersten Startgruppe ging zunächst Andreas R.(Audi R8) in Führung, am Anfang noch dicht verfolgt
    von Michael S.(HRS-Spyker) und Thomas L.(Chaparral). Der Vorsprung wuchs dann an, da sowohl Thomas
    als auch Michael einige Abflüge hatten. Dabei war das Tempo schon recht hoch mit 8,4er Zeiten. Selbst
    Helmut N. (AW) war mit 8,5er Runden unterwegs und sollte heute eine persönliche Bestleistung einfahren.
    Hinten kämpfte Andrè B. mit seinem ungebleiten McLaren und konnte nur auf den geraden Teilstücken
    das hohe Tempo mitgehen. Er hatte noch keine Zeit für eine Feinabstimmung gehabt. Aber das Potenzial
    war durchaus erkennbar. Nach der Hälfte der Zeit fuhr Michael immer näher auf Andreas auf; dieser
    hatte dann auf Spur 2 gleich mehrere Abflüge. Thomas drückte mit seinem Heckflügelauto sogar eine
    8,3 in den heißen Asphalt, dies sollte heute aber nicht genügen. Am Ende überholte Michael den auf
    der 1 kämpfenden Andreas und wurde Sieger, am Ende sogar 6. der Gesamtwertung.


    In der schnellen Startgruppe, -besser gesagt war es eine rasende Gruppe- ging es von Anfang an brutal
    schnell zur Sache: gleich funf Fahrer drückten Zeiten im Rennen von 8,1 und darunter. Achim (Lola)
    führte zunächst, fast alle anderen immer in der gleichen Runde. Besonders auffällig war der Porsche GT1
    von Björn O., er hatte wenige Abflüge bei hohem Tempo. Auch Renè St. (8,4 auf Spur 2) und Dirk B.
    waren immer mit bei der Musik. Den Einsetzern wurde bei der Rennbeobachtung schwindelig, oft gab
    es in 5 Minuten gar keinen Abflug. Zur Hälfte der Rennzeit war lediglich klar, daß Wolfgang zurückfiel,
    alle anderen konnten theor. gewinnen und versuchten das auch. Renè und Ralf L. hatten zu Beginn einen
    Verkehrsunfall und wurden nicht schnell eingesetzt, zudem hatte Renè einen kurzen Stromkurzschluß.
    Damit mussten beide dem Feld knapp hinterher fahren. Dann übernahm Björn die Führung. Achim
    versuchte sich zu wehren. Dirk blieb noch dran, Ralf holte stetig und Renè holte stark auf. Genau 59
    Sekunden vor Rennende musste Björn auf Spur 6 Renè (Spur 4) passieren lassen. Am Ende gewann Renè
    mit 10 Teilmetern Vorsprung. Dritter wurde vor Achim noch Ralf L., der nach dem Rennen seinem
    Porsche auf der 6 nach einigen Feinabstimmungen noch 7,9er Zeiten auf der 6 entlockte, aber leider
    zu spät.
    Am Ende fuhren gleich 6 Fahrer über die magischen 210 Runden; auch das schlechteste Tagesergebnis
    hätte letztes Jahr noch für einen Platz im Mittelfeld gereicht. In Siegburg tanzt der Bär !


    Bis zum nächsten Rennen bei lockerer Stimmung... :trinken1:


    Euer
    Raceway-Park e.V.
    53721 Siegburg
    http://www.raceway-park.de

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