Tja, die Überlegung ist generell richtig.
Wir haben bislang allerdings bei jedem Modellautos die individuell unterschiedlichen Aufnahmepunkte verwendet, so das bei einer geschlossenen Platte immer die Möglichkeit bestanden hat, an diesen Punkten anzusetzen.
Wenn man jetzt die Chassisplatte ausgeschnitten vorgibt, kann es sein das ich mir einen neuen Aufnahmepunkt an der Karosse erst erstellen muss.
Da haben wir auch schon versuche mit 2 Komponentenkleber und Aluwinkeln gemacht.
Allerdings war das Versuchsergebnis nicht ganz so prickelnd.
Vielleicht haben wir in dem Bereich ja auch noch Entwicklungsbedarf.
Für „mich“ habe ich allerdings festgestellt, das eine geschlossene Bodenplatte auch den Schwerpunkt des Fahrzeugs mehr nach unten bringt und somit, gerade bei den schweren Boliden, bessere Fahreigenschaften.
Aber auch das ist von Modell zu Modell unterschiedlich.
Die „Universal“ Bodenplatte ist deshalb noch in der Entwicklung
Die gezeigte Platte von Heavy deckt aber schon sehr viele Fahrzeuge ab