Hallo Falki,
ich finde die Idee gut und im Nürnberger Umfeld leben wir die Idee auch (beinahe) so, wie Christian (Linhse) oben schon erwähnte. Wir sind 10-20 Leute, die meisten mit eigener Digital-Bahn.
Alle haben früher oder später Cockpit und Wireless Drücker (jeder bringt seinen einfach mit, so braucht keiner unbedingt 6 Stück).
Es sind ganz verschiedene Bahngrößen dabei von 14-30 m, von fast nur K1 bis zu allen Radien mit auf-und zugehende Größen, von 8 m Gerade bis zu max 3 SG als Start/Ziel.
UND auf allen kann man Rennen fahren und was noch wichtiger ist: auf allen macht es Spaß und wir haben tolle Abende!!!!
Klar gibt es schönere und weniger schöne Layouts, aber jede Bahn hat ihren eigenen Charakter, der erfahren werden will.
Was wir (bisher) nicht so gemacht haben, sind Rennkalender und Aufschreiben der einzelnen Ergebnissen über die Bahnen hinweg.
Was wir geschafft haben? Wir haben viele Heimfahrer, die einfach miteinander Spaß an dem Hobby haben, sich treffen, quatschen, helfen, Tipps geben und sich dann auch messen.
Wie Andreas (azy99) schon schrieb, haben wir 3 Rennserien.
Für die Einsteiger DTM oob ohne Mittelmagnet. Ja kann man klasse fahren - macht richtig Laune. Die Originalreifen bauen vom Grip her schneller ab als PU. Mit dem Tankprofil zusammen ergibt es ansprechende Rennherausforderungen hier mit Tankinhalt (=Geschwindigkeit) und Grip passend zu taktieren, um am Ende vorne zu liegen.
Die Serie fahren wir quasi immer und jeder Neue, kann da leicht mitmachen.
Für die, die auch etwas mehr "basteln" und ein anderes Fahrerlebnis haben wollen, gibt es noch DTM V2.0 ohne Magnet mit (evtl. geschliffenen) Frankenslot PU V2.0.
Aber mehr als Magnete raus und PU drauf (inkl. Schleifen) gibt es nicht. Ist toll, weil die Autos ehrlicher liegen und man dann das Fahren besser lernt - die Autos reden besser mit dem Fahrer ohne Magnet.
Bei den Slot.it Gruppe C darf man dann einstellen, Schleifen, Bleien. Magnet fliegt raus, FS PU drauf und Decoder mit Licht muss eingebaut werden. Also nochmals mehr basteln als bei den DTM V2.0 möglich.
Somit ist auch was für die etwas Fortgeschritteneren dabei. Wir fahren dann halt, was grad so zamgeht (deshalb auch nicht die übergreifende Rennserie).
Ja Carrera-Autos sind wahnsinnig unterschiedlich - bei den Magneten gibt es Streuungen von bis zu 50% weniger Zugkraft. Motoren sind unterschiedlich schnell, Decoder sind runtergeregelt (=Tank voll) zum Teil halb so langsam wie andere... Aber Spaß macht's trotzdem und evtl. wird halt mal ein weiteres Auto gekauft und ausprobiert, wenn man nicht gleich beim ersten Glück hat :-).
Pool-Autos:
Pool und/oder Auto tauschen, dass ist nicht so jeder Heimbahnfahrerssache. Denn beim Digitalfahren kommt es schon häufiger zu Berührungen. Wenn das nicht die eigenen Autos sind, dann geben einige, evtl. Unbekannte nicht so acht. Und den Eigentümern blutet dann das Herz.
Sind die passenden Leute beisammen, dann stelle ich gerne eine Serie von gleichen Autos und wir tauschen durch. Geht bei Digital genauso wie bei Analog. Statt Spur-Wechsel ist es halt Startplatz-Wechsel (1-6).
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Tja Tom, hatte die Idee mit Facebook, da haben wir tatsächlich einige Kollegen erreicht, die jetzt regelmäßig mitfahren.
Aber es gibt auch einige Bekanntschaften über das Forum hier und ansonsten Freunde von Freunden oder Mitfahrern... Wenn man nicht zu gruselig ist, kommt da schon ein netter Kreis zusammen.
Ich habe jedenfalls auf die Art und Weise viele nette, coole Racer kennengelernt. Viele neue Bahnen und tolle Rennabende erlebt.
Daher mein Rat Falki: Mach es und einige Forumsmitglieder haben ja schon Interesse gezeigt - also machst Du alles richtig.
Gruß
Fluff
P.S. Wenn jemand aus Nürnberg und Umgebung mal bei uns vorbeischauen mag, einfach bei mir melden.