Halle Zusammen,
die LMES und HvK werden zukünftig ihre Rennserien gemeinsam organisieren und durchführen!
Warum legen wir diese Veranstaltungen zusammen?
Erstens sind in beiden Serien die Teilnehmerzahlen zurückgegangen; bei der HvK ist das im letzten Jahr drastisch gewesen.
Und für unsere Gastgeber ist es wenig rentabel, wenn wir gerade mal 2 Startgruppen stellen können. Für uns als Fahrer ist
es eigentlich ganz angenehm mit viel Zeit zum Training den Tag entspannt mit einer kleineren Truppe "zu spielen".
Macht aber für die Vereine, IGs und wer auch immer Betreiber der Örtlichkeiten sind, wenig Spaß.
Zweitens waren die "handelnden Personen" bei HvK und LMES zu einem größeren Teil die Gleichen! Sprich hier gehen wir schon fast den Weg
einer Fusion indem wir statt an 2 Terminen mit wenig Mitfahrern an einem Termin mit vielen Fahrern aber auch vielen Organisatoren mit
neuem Schwung an die Aufgaben gehen.
Drittens bietet sich bei größeren Starterfeldern (also mehr als 2 Startgruppen) auch für die Teilnehmer die Möglichkeit nicht nur zu fahren und
einzusetzen sondern auch die Zeit zu haben um sich miteinander auszutauschen. Sprich der Ablauf wird dann für alle Beteiligte wieder entspannter!
Dadurch das das Orga-Team nunmehr auf 6 Personen gewachsen ist können wir auch als ersten Erfolg
vermelden das wir in 2017 "6" (in Worten sechs) Rennveranstaltungen anbieten werden. Hier nun die Termine für 2017:
14.01.2017 Köln
11.02.2017 Trier
13.05.2017 Siegburg
10.06.2017 Wermelskirchen
23.09.2017 Düsseldorf
18.11.2017 Dison
Was ändert sich? Aus unserer Sicht relativ wenig. Die LMES-Divisionen I und II bleiben 1zu1 bestehen.
Auch das LMES-Reglement bleibt wie in 2016. Bei der HvK fällt die Klasse 1 weg und die Klasse 2 wird
zukünftig als Division III geführt. Hier können alle Inliner- und Sidewinder-Autos von Slot.It sowie
die Gruppe 5 von Sideways nach dem HvK-Reglement gefahren werden. Auch das HvK-Reglement 2017
ist identisch mit dem von 2016. Durch die Zusammenführung der beiden Serien decken wir aus unserer
Sicht die ganze, zumindest aber eine sehr große Bandbreite unseres schönen Hobbys ab. Angefangen
vom „ootb-Gedanken“ den die HvK nach wie vor pflegt bis hin zu der doch von den Möglichkeiten her
fast freien Division I incl. der hier gegebenen Möglichkeit zum Einsatz von 3-D-Druck-Chassis, freier
Übersetzung usw. usw. kann sehr vieles zum Einsatz gebracht werden. Und natürlich auch durch
das komplette Slot.It- und Sideways-Gr.5-Programm kommt noch mehr Abwechslung auf die Bahn.
Björn (HvK)
Conny (LMES)
David (HvK)
Stefan (LMES)
Sven (HvK)
Uwe (HvK)
[Blockierte Grafik: http://wdsm32.de/Bilder/HvK-LMES_Plakat_2017.jpg]