Nix für ungut, Wolfgang.
Diese Angebote sind nur deswegen noch vorhanden, weil die wegen den Apothekerpreisen kein Mensch kauft.
Rechnet man Versand und Zoll noch dazu, dann wird zumindest bei mir der kleinste Kaufgedanke im Keim erstickt.
VRC&G-Thread (Matra Sports u. Le Mans 60/70er Ära)
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Jetzt wird es flott.
Gestern kamen schon die Decals von Bruce.
An dieser Stelle mal ein großes Lob an Bruce Paterson.
Die Decals sind bombig, und der Versand funzte superschnell.Heute ist dann das Chassis-Spenderfahrzeug eingetrudelt.
Da konnte ich natürlich nicht alles zur Seite legen.
Es wurde gebohrt, geschliffen und geschliffen, und geschliffen, und geschliffen.
Ich habe das Gewicht der Karosserie gefühlt um die Hälfte reduziert.
Nun paßt endlich alles, und es klemmt nichts mehr.
Die Drecksarbeiten sind somit erledigt, und es folgen bald die Feinarbeiten.Ich werde wohl den weißen Chevron B16 mit dem Mazda Wankelmotor bauen.
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.... mal ein keiner Zwischenbericht.
Der B16 ist kurz vor der Fertigstellung.
Es fehlen nur noch die Decals und der Klarlack.Der B16 ist eine Kopie vom PSK-/BSR-Bausatz.
Man merkt schon, daß er nicht so sauber verarbeitet ist.
Deshalb war er ziemlich arbeitsintensiv.
Egal, ein Original ist nicht zu ergattern, und daher habe ich das Beste aus der Kopie heraus geholt. -
trotzdem ein schönes Fahrzeug - weiter so mit deinen Fahrzeugbauten
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Gelobt wird erst nach Fertichstellung
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bisschen vor loben wird man doch wohl dürfen bei dem Tempo wie die Fahrzeuge fertig werden
Ich schaffe gerade 2 bis 3 Fahrzeuge im Jahr
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Moin Forum.
Mal eine kleine Abwechslung.
Habe soeben in der eBucht einen Pflichtkauf geschossen.
Ein sehr seltenes Exemplar und laaaaange gesucht.Zu welchem Fahrzeug gehört dieser kleine Bildausschnitt?
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Das könnte der matra bagheera 3 Sitzer sein.Oder Murena
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Moin Wolfgang.
Leider daneben geraten.
Das Fahrzeug stammt aus der Endphase von Matra.
Es wurde im Matra-Werk gebaut, aber unter einem anderen Label verkauft.
Den Fahrzeugtyp kennt Jeder und war der Vorreiter für eine neue Fahrzeugklasse.
Ach ja, Williams F1 hatte beim Design auch die Finger drin.
Jetzt müßte der Groschen (Update: Cent) eigentlich fallen. -
Moin Udo,
das ist jener Renault Espace mit dem V10-F1-Motor. U.a. Alain Prost hat den mal bewegt.
Da ich keinen anderen Hersteller kenne, müsste es das LMM-Modell sein...VG,
Frank
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Moin Frank.
Was soll ich sagen, äh schreiben .......
Den hast Du natürlich richtig erkannt ( ..... ich habe auch nichts anderes von Dir erwartet )Wenn er in heimatlichen Gewässern ist, dann folgen auch Bilder von unten und auf der Bahn.
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Wird der auch gefahren oder kommt er nur hinters Glas.
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Na, dann hätte ich mir auch ein Standmodell aus Metall kaufen können.
Meine Fahrzeuge sind alle fahrbereit und werden auch gefahren.
Manche zum Racen, und Andere zum Cruisen.
Der Espace fällt in die Rubrik Cruisen. Das erhöht die Lebensdauer und den Bestand der Optik exponential deutlich. -
.... zurück zum Chevron B16.
Feddich.
Der B16 wird als der schönste Chevron bezeichnet.
Nun ja, der sieht jedenfalls bombig aus.
Warum hat den bisher kein Slotcar-Hersteller auf den Markt gebracht? -
Ha, das ist ja "lustig"....den Espace habe ich mal live in Action gesehen...
Und zwar 1996 beim 24h-Rennen für Motorräder in Le Castellet beim Bol' d' Or...
Die Franzosen machen da vor dem Start immer so eine Action-Live-Show auf der Start/Zielgeraden, diverse Stuntman fahren da mit Motorrädern und zeigen Wheelies, Stoppies, Burn-Out's etc. - ein Typ mit Mikro ist mittendrin und versucht dabei mit markigen Sprüchen die Zuschauer auf "Betriebstemperatur" zu bringen ....ist auf jeden Fall nicht schlecht, so etwas können die Franzosen
Also - wir stehen in der Box und quatschen noch über diverses Zeug', dies und das.....
AUF EINMAL kommt mit einem irrsinnigen Getöse der Espace die Start/Zielgerade runtergekachelt, mir ist vor Schreck fast die Kaffeetasse aus der Hand gefallen..
Im Zuge der Startvorbereitungen waren wir natürlich mehr damit beschäftigt als mit der Show - wir sind dann aber trotzdem an die Boxenmauer, den Espace wollten wir uns nicht entgehen lassen......die sind dann mit dem "Karton" drei-, viermal die Start/Zielgerade rauf-und runtergeplästert....war schon sehr cool
Wenn ich mich recht erinnere, war der Wagen damals Gelb/Blau/Weiss lackiert - ich weiss es aber nicht mehr genau....haben die eigentlich mehr als ein Auto davon gebaut?
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Moin.
Der Espace F1 war leider ein Einzelstück.
Motor:
V10
3,5 Liter
810 PS
Tempo 100 in 2,8 Sekunden -
Hallo,
Renault Espace, das ist ein Auto, das ich sofort möchte.
Nicht weil ich Renault mag, aber der Espace in dieser Farbe ist einfach ein tolles Stück.
Ich kannte das Auto vorher in dieser Ausführung nicht, aber sofort verliebt!
Auch das damit Rennen gefahren wurden, wusste ich nicht.
Selten und nur in der eBucht, Schade.......Kurt
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Der Chevron interessiert mich ehrlicherweise gesagt mehr als der Espace. Das ist ein schönes Modell geworden!
Gruss,
Thomas -
Moin Slotter.
Der Espace-Matra ist eingetrudelt.
Daher mal ein paar Bilder in/auf freier Wildbahn. -
Hallo Udo,
sicherlich ein toller Wagen, aber mit ist er "igendwie zu undynamisch". Ich habe auch keinen VW Bully auf meiner Scalex-Piste, liegt vermutlich an mir, dass er mir nicht gefällt.
Aber ich bin schon gespannt auf die nächsten Deiner Meisterwerke aus de LeMans-Rennwagen-Szene.
Viele Grüße,
Carsten
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