VRC&G-Thread (Matra Sports u. Le Mans 60/70er Ära)
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pipifein sehr schön gemacht das Fahrzeug
erfreue uns weiter mit deinen Fahrzeugen
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erfreue uns weiter mit deinen Fahrzeugen
na denn, weiter gehts.
Aber mal etwas (nicht ganz) anderes zur Abwechslung.
Beim Kauf von Figuren sind mir die 3D-Drucke aufgefallen.
Ob die wohl detailliert sind und eine vernünftige Oberfläche haben?
Es werden ja fast nur 3D-Animationen und keine originalen Figuren dargestellt.
Egal, die Preise sind überschaubar und so habe ich mir eine dieser Figuren zugelegt.
https://www.slot-stop.de/epage…811071/Products/MAIM32015Hmmmm, anfänglich war es nur eine Figur. Eine von mittlerweile vielen Figuren auf und an meiner Bahn.
Mit jedem Pinselstrich sah diese Figur immer lebendiger aus, und daher bekam sie einen Namen.Maim.
Bei der Bemalung von Maim kam ich doch desöfteren ziemlich ins schwitzen.
Hier nun die Geschichte von Maim.
Es war ein lauer Sommerabend.
Die Restauration meiner alten Alpine war erfolgreich und ich machte eine Probefahrt.
Hmmm, so ohne Klimaanlage hätte ich bei dem Wetter wohl eher meinen offenen Morgan fahren sollen.Die Alpine schnurrte wie ein Kätzchen und die Fahrt machte Spaß.
Vorbei an Wiesen und Wäldern.
An einer Kreuzung zwang mich eine rote Ampel zum Anhalten.
Unerwartet lief eine junge Frau auf meine Alpine zu.
Der Anblick ließ meine Kinnlade fallen. 8oDie Wege des Herrn sind manchmal nicht zu ergründen, aber zwischendurch ist er auch mal ein Künstler.
Direkt vor meiner Alpine stand sein letztes Meisterwerk.Dieses Meisterwerk setze sich auf die Motorhaube und sprach zu mir mit einer weichen und sanften Stimme.
"Hallo, mein Name ist Maim"
"Ich komme von dem Badesee dort hinten, und mir wurde meine Kleidung und meine Tasche gestohlen während ich im Wasser war."
"Können sie mir helfen und mich zu meiner Wohnung fahren?"Oooooh Mann, manche Tage sind ganz besondere und schöne Tage!!!!!
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Scharfes Teil, sehr heiß!
Die Lady ist aber auch nicht schlecht.
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Was für ein ergreifendes Schicksal, da muss man ja helfen
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Moin.
Wo ich doch mal gerade in der Alpine-Phase bin.
Diese Alpine ist aber als Formel 3 Racer eine Abwechslung.
Der Bausatz ist von MonOplace (Proto Slot) und eine echte Rarität.
Alpine A364 F3
Gefahren von Patrick Depailler in Monaco 1972.
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Moin Forum.
Mir fehlt(e) bei meiner Le Mans 1970 Serie das Siegerfahrzeug vom Team "Porsche KG Salzburg".
Das Fly-Modell ist zu hochpreisig (> 100 Euro) und das NSR-Modell ist eher ein Technikbonbon als ein optischer Leckerbissen.Tja, in diesem Jahr hat Carrera das Siegerfahrzeug nun auch als 132er auf den Markt gebracht.
Die riesige Carrera-Box ist gegenüber den anderen LM70-Fahrzeugen unpassend.
Daher habe ich mir einen günstigen unboxed 30833er Porsche 917K in der eBucht besorgt, und Hans Herrmann hat nun endlich sein Fahrzeug.Ein angemessene Box hat der Porsche natürlich auch bekommen.
Einziger Wehrmutstropfen sind leider die Carrera Schriftzüge auf den Reifen.
Goodyear wollte anscheinend zu hohe Lizenzgebühren. -
Moin Slotter.
Mal etwas anderes abseits der Fahrzeuge.
Eher so mittendrin.
Die Fahrer.Manchmal hole ich noch nicht vollendete Werke wieder hervor, weil sich mittlerweile Lösungen ergeben haben.
So auch bei Emerson Fittipaldi.
Der arme Kerl stand immer noch in seinem "leeren" Overall herum, der so wie ein großer Strampler wirkte.
Die anderen "leeren" Fahrer hatten zwischenzeitlich passende Decals auf ihren Overalls.
Nur für Emerson (und demnächst auch Jochen Rindt) sind keine Decals auf dem Markt erhältlich.
Also war selbermachen angesagt.
Eine transparente A4-Decalfolie und ein Laserdrucker haben das erledigt.
Mannomann, sind das kleine Dinger.Nach dem anbringen und versiegeln durfte Emerson dann auch auf das Gruppenfoto.
Von links nach rechts:
- Didier Pironi
- Joseph (Jo) Siffert
- Henri Pescarolo
- Ayrton Senna da Silva
- Jim Clark
- Hans Herrmann
- Jacky Ickx
- Stefan Bellof
- Graham Hill
- Steve McQueen
- Pedro Rodriguez
- Emerson Fittipaldi -
Auch ein interessantes Sammlerthema, danke für die Vorstellung!
Gruss
Thomas -
Udo, du bist wirklich ein Spinner
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Udo, du bist wirklich ein Spinner
Danke Stefan, aber das ist des Lobes zu viel.
An die anderen Spinner ihrer Zeit wie Christoph Kolumbus, Marco Polo, Albert Einstein usw. kommen meine Modellbauspielereien aber nicht ran.
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Na, mal schaun ob meine Kunst ausreichend ist, damit ihr den Fahrer auf den unteren Bildern erkennt.
Auch wenn der Pinsel für die Details nur 3 Haare hat, so ist eine Gesichtsbemalung trotzdem schwierig.
Aber es sind ja noch genügend andere Merkmale vorhanden, damit der Fahrer erkannt wird.Also, wer ist der Typ auf den Bildern?
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Jochen Rindt dürfte es sein
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Super, Carsten!
Ich habe auch nichts anderes von Dir erwartet, denn die alten F1er sind Dein Ding.
Jochen Rindt wird auch als "ungekrönter König" bezeichnet.
Bei der F1-Meisterschaft von 1970 hat Jochen bis zu seinem tödlichen Unfall einen großen Punktevorsprung heraus gefahren.
Am Ende der Saison wurde er postum F1-Weltmeister.Jochen Rindt.
geb. 18.04.42 in Mainz
durch den Krieg zum Vollwaise geworden, ist er bei seinen Großeltern in Graz/Österreich aufgewachsen.
Er fuhr daher mit österreichischer Lizenz.
gestorben 05.09.70 Monza -
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Schönes Modell, hab aber was zu "meckern": Die Goodyear-Schriftzüge sind zu modern (80er Jahre). Und Eagle als Reifentyp kam generell erst um 1981 oder 82 dazu.
Tja, nachdem der Matra MS 120 im Nachgang dann doch noch passende Reifen bekommen hatte, waren die schönen Goodyear-Schlappen übrig.
Zur Entspannung nach einem stressigen Tag gehe ich runter in meinen Hobbykeller und schaue mir meine Fahrzeuge an.
Einige werden auch ein paar Runden bewegt.Im Scalex-Regal habe ich dann ein passendes Opfer für die Goodyears gefunden. 8o
Ein älteres Modell, das auch noch mal ein optisches Update notwendig hatte und leider zwischenzeitlich vergessen wurde.Der C457 Ferrari F1/87 von Gerhard Berger.
Die häßliche Fahrerfigur habe ich auch gleich ausgetauscht.Mit ein paar Handgriffen sieht der Ferrari nun doch schon besser aus.
Wieder ist ein kleines offenes Projekt nun erledigt.
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schöne Autos
Falls du den Helm von Berger noch original lackieren möchtest, kann ich dir ein Bild senden.
Wieder Mal die Daumen hoch
Jörg -
Danke Jörg.
Bis jetzt stört mich der falsche Helm vom Fahrer-Update nicht so sehr wie der plumpe ursprüngliche Scalex-Fahrer.
Es kann aber durchaus sein, das er zukünftig noch mal überarbeitet wird.Hier mal etwas für Thomas aka tomato007.
Er fragt sich sicherlich mal zwischendurch, was aus dem Matra MS 650 Courte geworden ist.
Die alte Karosserie vom Courte ist im Slotcar-Himmel und die Neue ist ein Abguß von Thomas.
Mir fehlte eine Zeit lang der Elan für den Neuaufbau dieses Fahrzeuges, aber die größten baulichen Hürden sind nun genommen.
Erste Fahrversuche sind erfolgreich verlaufen.
Am Cockpit muß noch etwas gewerkelt werden, und dann kommen die Lackarbeiten.12h Sebring 1970
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Moin Slotter.
Der Urlaub hat die Arbeiten am Courte zwar pausieren lassen, aber nun ist die Werkstatt wieder in Betrieb.
Cockpit und Fahrer wurden bearbeitet und lackiert.
Na ja, beim Helm von Francois Cevert war ich "etwas" detailverliebt.
Motorblock und Lampen wurden auch lackiert bzw. eingebaut.
Es fehlen noch die Klarsichtteile und ein paar Lackarbeiten, dann kommt die finale Decalphase.Ich muß sagen, äh schreiben, das aus dem anfänglichen Resin-Schrottabguß doch langsam aber sicher ein schickes Wägelchen wird.
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