Hallo,
ein paar Fotos vom umgebauten McLaren F1 GTR.
Ich habe ein neues Loch für die Weichen-Diode gebohrt, da das vorgerichtete Loch zu weit vom Leitkiel entfernt ist, was dazu führt, dass die Weichen nicht ordentlich schalteten, sondern der Wagen mit einem lauten Knall immer davor donnerte. Ich lege mittlerweile die Diode gerne so weit nach vorne wie möglich, um dieses Problem zu umgehen.
Der Carrera-Decoder (D132) passt ansonsten prima ins Auto, am Inlay muss nichts geschnitten werden. Die am Decoder befindliche Weichendiode habe ich einfach drin gelassen und unten das Loch mit etwas Isolierband abgeklebt, die neue Diode an den Decoder angelötet. Mir war das Risiko zu groß, die vorhandene Diode auszulöten. Die neue Diode habe ich mittels eines abgeschnittenen 4er-Dübels als Hülse befestigt.
Den Lichteinbau habe ich mittels Dioden von Umpfi gemacht, diese passen zum Decoder, es sind keine weiteren Vorwiderstände erforderlich.
Ihr könnt es auf den Bildern erkennen, Kabel habe ich lieber etwas länger gelassen, ich fahre keine Wettbewerbe, bei denen es auf ein zehntel Gramm Gewichteinsparung ankommt. Da geht mir meine Bequemlichkeit (z.B. beim Öffnen des Deckels) vor.
Lars
Ach ja, ich weiß, dass das Auto nicht sauber ist (ihr hättet es vor den Fotos sehen sollen !), aber es wird gefahren und sieht dann so aus....