Hallo Liebe Leute ,
Ich brauche AKS , habe das auch bezahlt und bestellte bei einem Händler als komplett Schiene , aber der liefert nicht .
Jetzt hol Ich mein Geld zurück und such nach einer Alternative.
Ich brauche eine AKS für eine Doppelweiche und eine für die Pitlane , in irgendeinem Beitrag habe ich gelesen das es das ohne viel gelöte gibt also fast Plug and Play.
Kann Mir jemand helfen , benötige die teile da ich endlich mein Festaufbau auch fest schrauben will .
Wäre echt nett wenn Ihr mir helfen könntet,
Danke Jörg
Frage zu AKS
-
-
-
Hi Jörg,
Ja, nimm die von Walter (Slotcardreams oder Frankenslot) - da gibt's auch die Anleitung Schritt für Schritt. Die schaust Dir an und entscheidest dann ob Du Dir das zutraust.
Ich kann Dir die Sachen auch einbauen...LG
Thomas. -
-
Erstmal vielen vielen Dank besonders an Mehi , total nett.
Habe mir das angeschaut und denke das ist ja echt einfach , leider keine AKS im Moment lieferbar ,
Da warte ich noch paar Tage und dann bestell ich , das bekomme ich auf jeden Fall hin.
Es ist so klasse das einem hier immer so schnell geholfen wird. -
Bekommst Du aber auch bei der Slotcar Factory.
-
Hi Jörg,
Ruf einfach bei Walter an und frag ihn wann er Nachschub bekommt. Oder bestell die Dinger bei Mike (Frankenslot) - der hat sie auch.
https://www.slotcar-factory.de…D-Doppelweiche::2927.html
LG
Thomas. -
Hi,
meine hab ich bei Slotrace-Tec besorgt, sind glaub ich, etwas größer, aber für mich war auch die Kontroll-LED wichtig.
Funktionieren tun alle Bestens, wir haben sowohl als auch auf verschiedenen Bahnen im Einsatz.
Gruß Markus -
Hallo
Habe auch die von Slotrace-tec.
Funktion 1a, wie schon beschrieben mit Kontroll LED, damit jeder weis ob er wechseln kann oder nicht, genauso als Kontroll LED ob die Anlage überhaupt funktioniert.
Super einfache Methode zum installieren und eine Bilder CD als Anleitung lag bei mir auch noch mit dabei.Jan
-
Vorsicht: Checkt mit dem Hersteller, ob die Dinger dualtauglich sind, falls ihr so etwas vorhabt!
Slotracetec wollte mir das nicht zusagen, Henky schon und bei denen von Walter geht die Doku auch drauf ein.
Allerdings muss ich zu meiner Schande gestehen, dass sowohl die von Henky als die von Walter hier noch rumliegen und auf Einbau warten. Irgendwie war immer irgendetwas Anderes wichtiger...
-
-
Hab sowohl die von Kai (Slotracetec) als auch die von Walter. Letztere bekommt wirklich jeder mit der Anleitung selber hin, die von Kai ist eben die Luxusvariante mit der Kontroll LED. Wobei die im Rennen keiner nutzt, eher zu Beginn zum nachvollziehen des Sensorbereiches. Da ich die Zapfen aber entferne und noch einen kleinen Streifen Klebeband nutze, sieht man den Sensor auch so.
-
Hallo Jens,
müssen bei der Slotracetec-AKS auch zwei Kabel gelötet werden?
Wobei die im Rennen keiner nutzt, eher zu Beginn zum nachvollziehen des Sensorbereiches. Da ich die Zapfen aber entferne und noch einen kleinen Streifen Klebeband nutze, sieht man den Sensor auch so.
... und das verstehe ich nicht so ganz. Was hat denn der Sensorbereich mit der Kontroll-LED zu tun? Ich dachte der Anfang des Sensorbereichs ergibt sich aus der Unterbrechung des Leiters.
VG
S -
Ich habe Henkys AKS mit LED verbaut. Die Kontroll LED nützt im Betrieb wenig da alles viel zu schnell passiert und niemand drauf achten kann. Aber es ist sehr hilfreich als Kontroll LED z.B. beim Bahnumbau. Nicht nur um festzustellen, ob der Sensorbereich funktioniert, sondern auch um festzustellen, ob die nächste ZE richtig sitzt und Kontakt hat. Falls das nicht der Fall ist, bleibt die LED aus.
-
Was mir im Laufe der Zeit noch aufgefallen ist. Die Spannung im Sensorbereich ist minimal geringer. Bei D124 merk man das nicht. Bei digtalisierten NSR Autos (damals noch mit Magneten) ist es mir aufgefallen, aber es stört nicht wirklich beim Bahnbetrieb. Es ist halt messbar und fällt auf, wenn ein Auto mit gehobener HA mit Vollgas in den Sensorbereich geschoben wird. Der Unterschied der Drehzahl ist hörbar.
Ob das nun an der Henkys System liegt oder bei den anderen AKS auch der Fall ist, weiß ich nicht.
-
Hallo Jens,
müssen bei der Slotracetec-AKS auch zwei Kabel gelötet werden?
Luxusvariante mit der Kontroll LED. Wobei die im Rennen keiner nutzt, eher zu Beginn zum nachvollziehen des Sensorbereiches. Da ich die Zapfen aber entferne und noch einen kleinen Streifen Klebeband nutze, sieht man den Sensor auch so.
... und das verstehe ich nicht so ganz. Was hat denn der Sensorbereich mit der Kontroll-LED zu tun? Ich dachte der Anfang des Sensorbereichs ergibt sich aus der Unterbrechung des Leiters?VG
S -
Da musst du mal auf der Seite schauen oder Kai hier im Forum anschreiben, meine ersten Weichen hatte ich noch zu ihm hingeschickt zwecks Umbau.Zur Kontroll-LED:
Wenn ein Fahrzeug im Sensorbereich ist, geht die Kontroll LED aus. Wie Virus-C aber schon schrieb, nutzt diese Funktion im Rennen nix, sondern ist eher beim Bahnbau interessant.
-
Alles klar, danke für die Info!
-
-
Hallo Kai,
danke für den Hinweis! Wie wird denn bei deiner AKS die Verbindung zum Weichensensor hergestellt?
Und noch eine andere Frage: Wenn ich das richtig gelesen habe, haben deine AKS eine Kontroll-LED. Ist die fest auf der Platine verlötet oder sind da Kabel zwischen Platine und LED, so dass man in der Positionierung von beidem etwas flexibler ist?
Schönen Sonntag!
Stefan
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!