Eine kleine Reihe meiner (Vorstellungswerten) Basteleien im laufe der Zeit.
Da mich vieles aus dem Slotcar-Bereich interessiert, ist mein Interesse mittlerweile entsprechend breit
gefächert und stecke dann gern überall dort meine Finger rein
Manchmal macht man irgendein Projekt oder eine Kleinigkeit für sich oder Freunde aus einer Idee, einem
Wunsch zur Umsetzung oder einer Notwendigkeit ohne sich weiter Gedanken darüber zu machen wie
Praktisch es auch für andere sein könnte.
Auf diesem Weg sind ja nun bereits einige Beiträge/Projekte entstanden und ins Forum gekommen.
Der Grund für meine Beiträge war in den meisten Fällen, das die Informationen zu manchen Themen
meiner Meinung nach nicht vorhanden, zu gering (mehr Fragen als Lösungen), zu Alt (dadurch auch
Unvollständig wurden), zu weit Verteilt (Häppchensuche) waren
(wie bei meinem Projekt: Vom Original zum Umbau Teil 1, 2, 3, 4).
Oder zu einem Problem/einer Fragestellung im Forum bereits eine Lösung bei mir lag, oder ich fand es
einfach so Interessent um mich einfach da rein zuhängen
Die bekanntesten meiner Beiträge und Projekte dürften wohl somit die folgenden sein:
Der Beitrag zur Analyse des D132 Decoder: Technik der Carrera Digitaldecoder und Fehlersuche Allgemein (Titel 2020 geändert da nun verschiedene Decoderversionen)
und meine Einmischung in die beiden Themen welche sogar eine Sammelbestellung auslösten:
Die Lichtplatinen aus: Fahrzeug Beleuchtung Analog und
die Fahrerstandplatinen aus: Pro Fahrerstand eine Anschlussbuchse für D132/D124
Das durch die Lichtplatinen mehr oder weniger ein Markt entstanden war fand ich schon verrückt, da es
von Herstellern ja bereits die verschiedensten Lösungen gibt und die Schaltung im Grunde nichts
besonderes und auch nicht neu ist.
Da aber offensichtlich der Bedarf bestand sind in zwei Bestellserien mittlerweile mehr als 2000 8o Platinen
durch meine Finger gegangen.
Auch die Menge für die Platinen als Regleranschluss an einem Fahrerstand überrollte mich mehr als gedacht.
Dort ist eine Bestellserie mit über 200 Stück zur Bestellung gekommen.
An diese Stelle auch nochmal an alle die sich daran Beteiligt hatten ein dickes Danke und Lob.
Wenn die erste Serie nicht so Super und Problemlos mit euch gelaufen wäre, hatte es keine zweite und
wohl auch keine Teilnahme an dem Thema der Fahrerstandplatinen (und einer weiteren Sammelbestellung
für euch) gegeben.
So möchte ich hier einen weiteren kleinen Teil meiner Basteleien gesammelt vorstellen und zeigen was
mir an Ideen gekommen sind, die aus verschiedenen Anforderungen, Notwendigkeiten oder aufgetauchten
Problemen entstanden.
Dazu werde ich allerdings ein wenig ausholen um auch zu Zeigen wie und warum einiges entstanden ist.
Das wird dann auch ein kleiner Werdegang meines Weges im Slotcarbereich mit dem ich euch Langweilen werde
Anfang 2010 bin ich mehr oder weniger zum zum Slotracing (abgesehen von einigen Berührungen in der Kindheit)
gekommen, da mein Cousin sich eine D132 Bahn im Obergeschoss gebaut hatte. Von da an war ich Infiziert
Also musste erst mal ein eigenes Fahrzeug an den Start (Ein Carrera Audi A4 Ekström), als nur ein "Gastfahrzeug" zu bewegen.
Aber von Anfang an wollte ich auch Modelle fahren die mir von anderen Herstellern gefielen.
Somit wurde mein zweites bereits ein Ninco Porsche934 Martini den ich digitalisierte.
(Wie bei allen wurden es immer mehr Fahrzeuge und Umbauten und ein paar wenige sind von mir im Forum zu finden).
Aber als Fahrer ohne Platz für eine eigene Bahn muss man andere Wege finden die Umbauten und anderen
Fahrzeuge zu Wartung zu Testen.
Die Startschiene mit BlackBox war mir dafür einfach zu wuchtig auf meinem kleinen Bastelplatz.
So entstand ein kleiner Prüfstand der aus der nackten BB und einem angeschraubten Brettchen bestand,
wo die Hinterräder in der Luft standen und gerade ein 1:32 drauf passte. So konnte ich aber die Funktionen
und Drehrichtung der Räder testen. Am Anfang reichte mir das noch.
Den Prüfstand gibt es mittlerweile in der dritten Version und ist wieder in der Größe gewachsen.
An diesem kann ich eine angepasste BB und CU anstecken.
An der BB und CU selbst sind nach und nach noch weitere Anschlüsse herausgeführt worden um Abgriffe
für Messungen und andere Projekte zu haben.
Die CU ist mittlerweile zusätzlich Leistungsverstärkt nachdem ich nach vielem Basteln, Messen und Versuchen
es doch geschafft habe mit mit einem satten Kurzschluss (zum Glück nur) den originalen FET zu killen.
(Links zeigt den Prüfstand mit der damals noch unverbastelten CU und recht meine Verstärkungsvariante)
Nachdem wir uns nun öfter am WE trafen wurde das Programmieren an der Bahn immer lästiger, weil dazu
die andern immer die ihr fahren Unterbrechen mussten.
So führte es zu meinem zweiten größeren Projekt: Die ProgBox.
Diese bestand im Grunde genommen aus einer BlackBox Platine, der Handreglererweiterung und Teilen
der Reglerfunktionen, die in eine Kiste gepackt wurde.
In den Deckel kamen zwei Messigsteifen als Leiter und die Anzeige LEDs. Weiterhin wurde eine
Unterbrechertaste zur Bahnkontaktunterbrechung eingebaut und alle Weichetaster sowie eine gesammelte
Gas-Taste herausgeführt. Natürlich kam noch der Ein/Aus-Schalter mit in den Deckel.
Wer die Programmierung mit der BB noch kennt weis was das für ein Gefummel war.
Das war nun somit um einiges leichter geworden. Keine herum liegenden Regler und alles auf einer Fläche
von ca 21x35cm vereint.
Nun kam im Forum das Thema: Eigene Firmware auf Cardecoder/Blackbox, Sourcecodesammlung auf.
Da sich mittlerweile auch der eine oder andere Decoder verabschiedet hatte, fing ich dort an mich mit
der Elektronik des D132-System genauer auseinander zu setzen. Daraus ist dann so gesehen der Beitrag:
Der D132 Digitaldecoder - Technik und Fehlersuche entstanden.
Die Seite von Slotbär half nun das dahinter liegende System auch zu Verstehen und mit eigene Messungen
und Analysen nach zu vollziehen. Leider stellte sich dabei heraus das ich das was programmiertechnisch
Abläuft/Ablaufen soll verstehen und auch beschreiben kann, aber das das Programmieren selbst, bzw.
das Erzeugen des entsprechenden Programmcode nicht mein Gebiet ist.
(Mir fehlt es bis Heute vornehmlich an Zeit und Ruhe zu erlernen )
Das nächste Projekt was ich angegangen bin war der Regler selbst.
Mir persönlich liegen die Daumenquetschen eben nicht.
Mit dem erworbenen Wissen über die Digitaltechnik und einer Menge an Messreihen über deren Funktion
hat sich mein erster Pistolenregler entwickelt den ich im Forum bereits seiner Zeit vorgestellt habe
(Pistolenregler für Carrera Digital132/124).
Eine Art Neuauflage ist mit der Umrüstplatine (s.u.) entstanden.
Mittlerweile hatte ich mich einer Gruppe angeschlossen die genauso einen an der Klatsche haben wie
ich. Dem verrückten macht es unter verrückten eben am meisten Spaß
Bei einer Digitalbahn die über 45m hat (und auch schon über 55m hatte) und Events vielen Fahrern tun
sich auch wieder andere Baustellen und Problematiken auf.
Dort hat sich dann zuletzt das oben erwähnte Projekt der Fahrerstandplatinen ergeben.
Ebenfalls für dort ist ein älteres Projekt entstanden das sich aus den Ereignissen von Rennen
ergeben hat: Der Reglerunterbrecher "RUB"
Er dient wenn man so will, dazu alle Bahnfunktionen aufrecht zu erhalten trotz Auslösung von Chaos.
Wenn man Chaos an der CU über die Starttaste auslöst, blockiert sie alle Funktionen und Kommandos
auf die Bahn. Das Bedeutet:
Rollt das Fahrzeug bei/nach Chaosauslösung noch über die Start/Ziel wird die Runde nicht gezählt.
Oder man fährt auf eine Weiche zu um zu Wechseln (z.B. die PSL zu kommen, zu Überholen oä.) und es
wird Chaos ausgelöst, wird die Weichetaste ignoriert und so die Spur auch nicht gewechselt.
Der RUB greift nun zwischen die einzelnen Regler und die BB/CU ein und trennt die Chaosfunktion von
diesen ab. Wird Chaos über den RUB ausgelöst wird nur die Speedregelung der Regler unterbrochen.
Alle Funktionen der Bahn selbst davon bleiben unbetroffen, da das Chaos selbst nicht über die BB-CU
geht. Also Rundenzählung und auch Weichenschaltung bleiben erhalten.
Ein kleiner Nachteil ist allerdings vorhanden:
Da die CU/Rundenzähler die Auslösung nicht mitbekommen läuft die Rundenzeit während Chaos weiter.
Heute würde ich den RUB etwas anders gestalten, da ich zu dem Zeitpunkt nur die von Carrera vier
genutzten Adern durchverbunden hatte.
Ein weiteres Projekt das das sich wenn man so will im Betastatus befindet ist ein Multiadapter um analoge
Widerstandsregler an die Digitale Bahn anzuschließen.
Da ich nicht in analogen Bereich unterwegs bin fehlen mir Regler um Verbindungs- und Funktionstests
durchführen zu können. Ist also momentan eher ein theoretisches Projekt auf dem Papier bis ich mal das
Material und die Lust zum Testen finde.
[Der MultiAdapter hat sich baw. erledigt und daraus ist die Umrüstplatine geworden (s.u.)]
Ein (vorerst) letztes Projekt zur Vorstellung ist nicht direkt für die Bahn/Slotcars, aber wegen und während
Arbeiten an/mit der Bahn entstanden.
Der HVLA-Adapter.
Um das Bahnprotokoll analysieren und darstellen zu können braucht man entweder ein Oszilloskop mit
ausreichend Speicher um einen Datenzyklus erfassen zu können oder einen Logic-Analyzer.
Mit letzterem kommt man in vielen Fällen bereits aus.
Da ein Logic-Analyzer selbst jedoch nur bis zu einer Spannung von 5V (Logic-Level) geeignet ist kann man das
Protokoll so nicht direkt von der Bahn nehmen.
Da mir eine Extra Pegelanfassung oder das Abgreifen direkt an den Pins eines Decoder oder an der CU zu umständlich
war, ist so der HVLA-Adapter entstanden.
Er wird an einen Usbee AX (Saleae Clone) angeschlossen und reduziert so die Spannung für den Logic-Analyzer
auf ein für ihn verträgliches Maß.
Die Versorgungsspannung bekommt er entweder über einen modifizierten LA, zusätzlich von der Bahn/LNT oder
ähnlichem.
Das soll es vorerst gewesen sein.
Der Weg wird weitergehen und vielleicht gibt es noch das eine oder andere Projekt was es hier zur
Vorstellung schafft
2017-11-16 - Die MCC-Platine (MultiCarCapture)
MCC seite.jpg
Nachdem sie ihre Premiere bei Mirko (klinklang) für seine Holzbahn hatte, Beschreibe ich sie hier etwas näher.
Sie entstand daraus, das er eine einfach zu montierende und zu wechselnde Lösung zur Fahrzeugerfassung für sein Holzbahnprojekt suchte.
Im Laufe unserer Konversation kam dann dieses kleine Modul heraus, das beide Erfassungsmethoden beinhaltet.
Zum einen die Gabellichtschranke (GLS) für die analoge Erfassung und einen IR-Empfänger für den digitalen Teil.
Da CXP als Software vorausgesetzt wurde, wurden die Schaltungsteile entsprechend konzipiert. Der GLS-Teil sollte auch für den Anschluss an einen Arduino geeignet sein.
Also wurde die Platine selbst so gestaltet, das sie entsprechend ihrer Verwendung bestückt werden kann.
Sie bietet die Anschlussmöglichkeit für eine 1x IR + 1x GLS (1Spur Dual) oder für 2x IR Bestückung (Digital 2Spurbetrieb).
Eine Durchleitung für den Anschluss einer zweiten Platine ist ebenfalls vorhanden, was den Verkabelungsaufwand verringert.
Bilder und Genaueres kann man der Aufbauanleitung entnehmen die ich für Mirko gemacht habe: MCC-Platine v2 - Beschreibung .pdf
Da ich mir beim Auslöten meine einzige GLS gekillt hatte musste ich mir zum Testen anders behelfen.
Kurzerhand habe ich eine IR Sende- einer Empfangsdiode gegenüber gestellt
ErsatzGLS.jpg
Wie bereits geschrieben ist diese Version für unter eine Holzbahn gedacht und nicht unter Plastik (Flach unters Holz und Bauteile auf der Unterseite der Platine).
Da dies Ersatz-GLS hervorragend funktionierte und Version für unter eine Plasteschiene zu hoch ist, werde ich mir mal überlegen ob ich daraus noch eine weitere Version
machen soll, die Flach unter die Carrera-Schiene passen könnte.
Der MCC-P wurde mittlerweile umgesetzt (2019-11-19 s.u.)
2018-04-24 - Umrüstplatine für analoge Pistolenregler zu C-Digitalregler
Zu lesen in Beitrag #67
DS Basic.jpg
2018-08-02 - XT60-ZES-Verteiler
Platinen zur Zusatzeinspeisungen mit XT60 Steckern
Zu lesen in Beitrag #76
XT60-ZES-Verteiler by mSlot.Tec-0.jpg
2018-12-23 - Das Track-Management-System (TMS)
Ein Modulsystem für Slotbahnen
Zu lesen im Beitrag #79
TMS-All.jpg
2019-05-05 - µC-Light/Switch-Board
Eine kleine Platine für diverse Schaltaufgaben oder als Evolutionsstufe für die analoge Lichtplatine
Zu finden im Beitrag #83
2019-06-29 - Light-Tester
Eine Arbeitserleichterung um Projekte auf z.B der Basis des µC-Light-Board in Unverbautem Zustand testen zu können.
Zu Lesen im Beitrag #85
2019-11-19 - MCC-P MultiCarCapture-Plaste
Nach langer Zeit ist der MCC-P fertiggestellt (s.o. MCC-H vom 16.11.17)
Weiter Infos im
Beitrag #89
2019-12-01 - ALB AnalogLightBoard Version3
Die analoge Lichtplatine liegt bereits in der Version3 vor. Diese hat ein besseres Ansprechverhalten bei bereits geringerer Spannung.
Ist eine Folgeentwicklung aus dem Carrera Go!!! Forum wo die Bahnen kleiner und entsprechend der Vollgasanteil geringer ist.
2020-03-29 - Mein Aufbewahrungs- uns Transportsystem
Mal was anderes als meine üblichen Elektronikbasteleien eher im Bereich der "Hardware"
Zu finden im Beitrag #94
2020-11-10 - Lichtträger für Carrera Fahrzeuge
Wieder etwas Keines (im wahrsten Sinne des Wortes) aus meinen Basteleien
Ein LED-Träger für die Beleuchtung bei Carrera-Fahrzeugen als Ersatz oder Individualisierung.
Zu finden im Beitrag #105
2022-10-16 - Fahrerstandplatine (DPC) Version2
Von der Fahrerstandplatine gibt es eine neue Version
Informationen dazu im passenden Thread -> Pro Fahrerstand eine Anschlussbuchse für D132/D124
2023-09-15 - kleiner aktivitäts Rückblick, DLS (DualLaneSwitch) und ein neues TMS-Modul
Viel gab es nicht zu lesen von mir. Das warum wird kurz angerissen und nun gibt es wieder zwei neue Bastelein
2024-02-07 - Multi-Widerstandsregler (im DS-Gehäuse)
Zu finden im Beitrag #139
Falls Fragen zu einem der Projekte aufkommen sollten: einfach stellen.
Entweder beantworte ich sie oder ich werde auf Wunsch auch eine genauere Beschreibung hier beifügen.