Servus Udo,
der 212 er ein Traum, finde Deine Kraeationen eine Wucht.
Beste Grüsse
Ritzel
CanAm: McLaren/Lola/Chaparral/McKee/Ferrari/March/Shadow/Autocoast/B.R.M.
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Einen Dank an Euch.
@Stephan
Auf meinen 2J warte ich "erst" 3 Wochen.
Ist aber ungewohnt, da die Kanadier im Gegensatz zu ihren südlichen Nachbarn eigentlich relativ flott sind.
An dem 212er war ich in der eBucht dran, aber bei dem italienischen Verkäufer haben die Bieter wohl jedes Maß verloren. In seinen Anfängen habe ich noch einige Boliden erhascht, aber mittlerweile schauen bei ihm zuviele Millionäre rein. -
Zitat: "Ein Chaparral 2J-Kit von DArts ist noch auf dem endlos langen Postweg vom Ahornblattland in meine Werkstatt."...ok, wer lesen kann ist meist klar im Vorteil
Ja, die Preise sind zumeist absolut ueberteuert. Auch die beiden 312P!!!
Aber Raritaeten hat er - und bei Problemen sehr entgegenkommend.
Habe einen MMK Aston, nach Chassisbruch waehrend des Transports, zum halben Preis erhalten. -
Für alle Slotter mit einem Interesse für die Fahrzeuge der USRRC und Can-Am habe ich mal meine gesammelten Werke in einem Album zusammengestellt.
USRRC & Can-AmSensationell!
Gruß
Ingo -
Habe mir gleich auch einen 2J bestellt, bin gespannt wie der gemacht ist.
Scheint ja eine gespritzte Kunststoffkaro zu sein.
Ist zwischenzeitlich bei Euch etwas angekommen oder hängen die Pakete am Zoll?
Gruss,
Thomas -
Moin Thomas.
Bei mir ist noch nichts angekommen.
Den Eindruck eines Spritzlings habe ich auch.
Ein Chassis vom Fly Chevron (Shapeways) und Decals habe ich hier schon sooooo laaaaange liegen.
https://www.ebay.de/itm/Calcas…ksid=p2057872.m2749.l2649 -
Interessante Auswahl an Decals. Hast Du schon welche verarbeitet? Wie ist die Qualität?
Gruss,
Thomas -
Die Le Mans Decals sind den Pattos ähnlich.
Die lassen sich gut verabeiten, aber sind farblich leider nicht so deckend.
Insbesondere bei hellen Farben (z.B. gelb) schimmert der Fahrzeuglack etwas durch. -
Dürfte auch Digitaldruck sein, Lösemittel oder UV-Inkjet.
Danke für den tipp!
Thomas -
Bei mir ist heute etwas angekommen. Meine Frau hat mich angerufen und sich beschwert, dass Sie dem Paketboten auch noch Zollgebühren bezahlen musste.
Und die Frage gestellt, was um alles in der Welt ich denn nun schon wieder bestellt habe...Die Tage müsste noch ein Paket aus den USA kommen. Dies mit ein paar Resinebodies und einem Strombecker Chappie 2H - hoffentlich bin ich dann zu Hause
Melde mich heute Abend mal, wenn ich zu Hause angekommen und das Paket geprüft habe.
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@ Thomas, im Vergleich zu den TopSlot-Preisen des 2J kann man eigentlich nur "gewinnen"...
Habe Luftsprünge gemacht, als ich das Angebot gefunden hatte. -
Da weiss ich ja schon, was mir blühen wird, wenn ich nach Hause komme...
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Hallo zusammen,
so, das Paket beinhaltetet also wirklich denn 2J - nach knapp 4 Wochen Reise
Hier ein paar Schnappschüsse. Die Qualität lässt ein wenig zu wünschen übrig, wurde auf die Schnelle mit dem Smartphone geschossen.Mein Fazit:
- Sehr sauber und detailliert verarbeitet
- viele und und filigrane Zubehörteile
- eine genaue Anleitung
- die Karo ist sehr dickwandig.
Wenn man auf Performance aus ist, gibt es hier einiges auzuschleifen.
VG,
Stephan
IMG_3624.JPG -
Danke Stephan.
Ich denke mal, das man aus diesem Bausatz ein schönes Fahrzeug erstellen kann.
In einer Woche sind bei mir auch die 4 Wochen rum.
Dann sollte mein 2J auch angekommen sein. -
Moin Slotter.
Mein Chaparral 2J ist immer noch nicht da.
Da hatte ich natürlich Zeit für andere Dinge, ....... und Fahrzeuge.
Es liegt wohl nicht nur an mir, denn scheinbar sind z. Zt. Resin-Slotcars in der eBucht begehrt.
Das hat einen britischen Händler wohl dazu veranlaßt, einige RTR-Schätze zu verkaufen.Unter Anderen sind auch die beiden Lotus 40 von Proto Slot Kit dabei.
Beim studieren der eingestellten Fahrzeugfotos (siehe unten) fallen einige Mängel auf.
Es fehlen die Scheinwerfergläser, der Spiegel und die fotogeätzten Spoilerlippen.
Mal abgesehen von den malerischen "Künsten" des Erbauers.Nun ja, für einen gut gebauten PSK Lotus 40 werden 300 bis 400 Euro verlangt.
Ob die Jemand kauft, steht allerdings auf einem anderen Blatt.
Ein "Fehlteile-Lotus" ist dagegen ein relatives Schnäppchen.Ich habe mich da wieder mal auf mein Ersatzteillager verlassen, um den Lotus fertig zu stellen.
Der Pinsel hat natürlich auch einige Farbsorten auf das Fahrzeug übertragen.
Im Großen und Ganzen war das Fahrzeug einfach nur zusammengekloppt.
Der Achsabstand paßte nicht zur Karosserie.
Die Vorderräder klemmten vorne und die Hinterräder klemmten hinten in den Radkästen.
Daher mußte ich den nicht verstellbaren Vorderachsträger kräftig bearbeiten, damit die Achse mehr nach hinten rutscht, und somit die Räder mittig in den Radkästen sitzen.Eigentlich bin ich mir relativ sicher, das der "Fehlteile-Lotus" ein Nachguß ist.
Dafür sprechen die Fehlteile und die untypischen Laserdruck-Decals.
Zum Erscheinungszeitpunkt des originalen Lotus 40 müßte PSK noch Siebdruckdecals verwendet haben.Was soll ich sagen, äh schreiben, mein Ersatzteillager hat mich auch diesmal nicht enttäuscht.
Der Lotus 40 ist vollständig. -
Der Lotus gefällt mir ausgezeichnet!
Hat PSK einen Fleischmann als Grundlage verwendet?
Gruss,
Thomas -
Hat PSK einen Fleischmann als Grundlage verwendet?
Nein, zwischen den beiden Herstellern sind sehr viele bauliche Unterschiede.
Außerdem wirkt der Fleischmann irgendwie plumper. -
Schönes Schätzchen!
Chapeau, mal wieder, lieber Udo!Irgendwann gehst du mit den wohlverdienten Likes durch die Decke
Achja, ich hoffe der Chapoaral ist noch eine Weile unterwegs
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Nein, zwischen den beiden Herstellern sind sehr viele bauliche Unterschiede.Außerdem wirkt der Fleischmann irgendwie plumper.interessant, danke,
Thomas -
Der Fleischmann-Wagen dürfte von der Form her auch irgendwo aus 1970 stammen....da waren die Slotcars "etwas einfacher".
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