Moin!
Eigentlich dachte ich, dass Thema ZES hätte ich für meine Heimbahn zufriedenstellend erledigt.
Ich habe eine 17 Meter Bahn, fahre Digital 132 mit maximal 4 Autos (und Safety Car) habe 5 Weichen und 2 Pitlanes.
Bis auf das Safety Car fahre ich magnetlos. Aktuell habe ich das Carrera Standard Netzteil. Von der CU habe ich zwei Carrera Zusatzeinspeisungen zur Strecke verlegt.
Soviel zu den Rahmenbedingungen.
Ich bin bisher auch maximal nur mit 2 Wagen gleichzeitig gefahren, also bisher auch nicht wirklich einen Grund gesehen, meine Stromversorgung zu überarbeiten.
In einem anderen Thread, wo es um Reifen ging, hat man mir eine Reifenschleifmaschine nahe gelegt. Da ich mittlerweile nur noch mit magnetlos und mit Ortmann-Reifen fahre und viele Fahrzeuge noch umzurüsten habe/will, macht es doch Sinn, meinem Hobby eine Reifenschleife zu gönnen.
Das Interesse für die Reifenschleife, brachte auch die Erkenntnis, dass ich dafür ja ein Netzteil brauche.
Bisher habe ich mich nur kurz, am Anfang, mit Netzteilen beschäftigt und war der Meinung, dass für meine Ambitionen keins notwendig ist.
Als ich dann gestern mich hier im Forum bezüglich eines Netzteils ein wenig eingelesen habe, kam auch immer wieder die Thematik Zusatzeinspeisung auf. Was ich dazu gestern las, stellte meine bisherige Lösung ein bisschen in Frage.
Ich weiß nicht mehr, warum ich der Meinung war, dass meine derzeitige Konfiguration ausreichend ist. Jedenfalls bin ich jetzt anderer Meinung und will diesbezüglich nachbessern.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Habe ich es richtig verstanden, dass ich von meinen beiden bisherigen Zusatzeinspeisungen die Isolierung an ein einer Stelle entfernen kann, dort ein Kabel anlöten kann und alle 3-4 Streckenteile an dieses Kabel eine Musterbeutelklammer löten kann, diese in die Schiene stecke und das ganze nach belieben (natürlich für jede Leitung separat) fortführen kann?
Gruß
Martin