Viele, viele Runden wurden auf Fertigschienen aus deutscher Produktion gefahren, Streckenverläufe immer wieder optimiert, viele Kabel verlegt und verlötet, Schaltungen und Elektronikbauteile verbaut und dazu reichlich Autos aufgebaut und getunt.
Der Spass dabei war immer riesengroß, und doch musste irgendwann etwas Anderes her, was all die Lernerfahrung, die gemachten Fehler und die auf dem Auwaldring nicht umsetzbaren Ideen in einem neuen Projekt vereint.
Nach reichlicher Überlegung und Planung möchte ich euch nun an dieser Stelle den Bau und Betrieb meiner neuen (ersten) Holzbahn zeigen.
Folgend auf ein paar Bilder der Bahn (die immer wieder aktualisiert werden) und einigen Infos zum Projekt, findet ihr den Index mit Verlinkung zu den entsprechenden Beiträgen der jeweiligen Bauabschnitte. Alle Fragen zur Bahn dürfen gerne per PN oder hier im Thread gestellt werden.
Viel Spass beim Lesen und Anschauen.
Die Schrauberecke
Raum- und Plattenmaße, Layout
Daten und Fakten zur Bahn
- 3 Spuren analog
- ca.24 m Länge mit SPLA
- Maßstab Fahrbahn, Gelände, Deko und Fahrzeuge 1:24
Unterbau
- Unterbau Gestell aus Kantholz 24x48 mm, hochkant im 1,0 x1,0 Meter Raster
- vollflächig verlegte 19 mm Spanplatten -> voll begehbar und unterkriechbar
- Oberkante 84 cm
Fahrbahn
- Fahrbahn aus 12 mm MDF
- 12 cm Spurabstand
- variable Breiten -> 8-10 cm Innen- 18-20 cm Außenrand
- lackierte Slots 3x9 mm
- Litzenbett 14x0,65 mm
- vernickelte Kupferlitze 1,5 mm^2, 4,5x0,5 mm
- Verklebung mit SB 2444
- Lackierung mit Alkydharz-Lack in RAL 7005 seidenmatt
Technik
- gesamte Bahnstrom-Verkabelung mit 2x1,5 mm² Lautsprecherkabel
- je Spur 1 LNT 30V / 5A (1x McPower LAB 2305 und 1x LAB 3005)
- separater Einzelspieler-Modus (zeitgleiche Steuerung aller Slots von einem zusätzlichen Master Fahrerplatz)
- Steuerung der Modi mittels Relaiskarte, über Arduino und Touchscreen
- ACD Dicon und 5 L Regler
- Zeitmessung mit CXP V3 mit GLS
- (gelegentliches) Tanken per Taster
- je Fahrerplatz 4 mm Anschlussbuchsen, Chaos Schalter, beleuchteter Taster (für Tankvorgang oder Chaos-Strafe Fahrer), Spannungsanzeige und Drehknöpfe zur Spannungsregelung (Farben der Fahrerplätze an Slotfarben angepasst)
- Anzeige der RBS mittels Beamer
Sonstiges
- Landschaftsgerüst aus Styropor, Trägermatte und Gips
- Leitplankensystem von der Slotcar-Factory
- Flexcurbs von RAS
- Bereifung Moosgummi Sigma Black Magic
INDEX der jeweiligen Bauabschnitte:
Übertrag des Layouts von SketchUp auf die Holzplatten
Ausschneiden der Fahrbahn und anlegen des Höhenprofils
Fahrbahnmarkierungen, Leitplanken und Zäune Teil 1
Landschaftsgestaltung - Grundgerüst Landschaft
Landschaftsgestaltung - vergipsen und einfärben
Landschaftsgestaltung - Begrünung
Landschaftsgestaltung - Bandenwerbung und Curbs
Landschaftsgestaltung - Unterführung im Detail Teil 1
Landschaftsgestaltung - Unterführung im Detail Teil 2
Landschaftsgestaltung - Unterführung / Brücke
Landschaftsgestaltung - Leitplanken und Zäune Teil 2
Elektrik Teil 1 - Master-Schaltung
Elektrik Teil 2 - Arduino, Nextion und Relaiskartensteuerung
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Post 1 Unterbau
Hi,
nach dem tollen und sehr angenehmen sowie produktiven Planungsthread zur Layoutfindung, wird es nun Zeit für den Aufbau des Donautal Racing Parks.
Was bisher schon geschah...
Der Unterbau steht bereits komplett. Hier sieht man die Unterkonstruktion aus 24 x 48 mm Holzlatten.
Als Auflage habe ich 19 mm Spanplatten verwendet. Das müsste wahrscheinlich nicht sein, aber die Platten gabs umsonst und sie standen eh schon rum Dafür ist das ganze sehr stabil...
Die Frontverkleidung besteht aus 10 mm Spanplatten. Wie man sieht entsteht zurzeit nach und nach der Fahrerstand. Dazu gibt's dann aber wenns soweit ist, noch separate Infos.
Im Moment finden die Bau-Schritte finden unter der Bahn statt Um die Zeit bis zum Eintreffen der MDF Platten für die spätere Fahrbahn zu überbrücken, habe ich gestern gleich mal die wesentliche Verkabelung angefangen.
Dazu gleich die erste Frage...
Ganz üblich, habe ich jeden Slot einzeln vom LNT zum TNT auf die Regler-Anschlussbuchsen, weiter zur Analog Box (Spurabschlatungsrelais) und von dort auf die ZE-Verteilung geführt. Soweit so gut...
Jetzt möchte ich aber noch einen vierten Regleranschluss als "Masterbuchse" dazuschalten, mit dem ich alle 3 Spuren gleichzeitig versorgen kann, wenn ich alleine an der Bahn bin.
Da in diesem Fall allerdings der Strom von der Masterbuchse über die anderen Stromanschlüsse der Slots, in umgekehrter Richtung auf die Spurabschlatungsrelais fließt, habe ich etwas Sorge um die USB Box und das TNT.
Leider weiss ich nicht ob bei diesen Geräten bereits ein Verpolungsschutz eingebaut ist.
Um hier Sicherheit zu schaffen, überlege ich ob ich in die Ausgangsleitungen der Slots aus der USB Box heraus, entweder mechansiche Schalter verbaue oder Sperrdioden einsetze um den Strom am falsch herum fließen zu hindern und die Geräte zu schützen...
Wisst ihr wie ich hier vorgehen sollte?
EDIT: Aktualisierungen der Überschrift und des Steckbriefes