Labornetzteil - Kaufentscheidung

  • @Virus-C merkste aber selber, oder? Mal ganz einfaches beispiel mit einfach zu rechnenden fantasiewerten: Dein Netzteil ist bei der messung nicht so akribisch genau und mittelt über 100 ms, du hast dann für 10 ms einen strom von 9,1 ampere und die restlichen 90 ms immer 0,1 ampere, dann zeigt dir dein netzteil gemittelt 1 ampere an, deine cu ist wegen der 9,1 ampere durchgebrannt und du weisst nicht warum. Es ist dieser kurze strom der die cu killt und der beim anfahren und abbremsen immer nur kurz gezogen wird.

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  • Auch auf die Gefahr hin, dass das hier etwas off-topic ist.


    Wenn ich nur Digital fahre - reicht es dann wenn ich die Zusatzeinspeisung immer nur zu einem Slot legte und dann mit einem kurzen Kabel auf den 2ten "rüberziehe" oder muss ich trotzdem jeden Slot einzeln für sich verkabeln?

  • Meine Bahn läuft genau so gut am 5 Ampere Ausgang des Manson Netzteils. Ich habe sie lange Zeit daran betrieben, also auch mal mit 5 Autos auf der Bahn. Daher bin ich der Meinung 5A Netzteile reichen.

    Hallo,


    Ich benutze auch das Manson und den vorderen 5A Ausgang, bei 2 Fahrern und 3 Ghosts sind die Zeiten vom Training nicht zu erreichen, Autos 1/24, Fahrer ohne Magnet, Ghost mit Magnet.


    Gruß


    Bernd

  • Hallo,


    sorry, dass ich noch mal nachhake, reicht es oder ist besser.
    Lieber 4 Kabel verlegen oder 2 mit Abzweig?


    Gruß


    Bernd

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  • Danke für die Info,


    ich baue im Januar ganz neu auf, deswegen ist es vom Aufwand egal, im Moment habe ich alle ZE mit 4 Kabel laufen, könnte wenn besser aber umbauen da die Bahn wegen Umzug komplett neu und anders (hoffentlich besser) wieder aufgebaut wird.


    Gruß Bernd



    PS an alle, schöne Feiertage und last Euch schön beschenken.

  • Ich habe dann heute auch mal aufgerüstet.
    Das hier ist es letztendlich geworden: PeakTech LNT

    Gruß Torsten

  • Ich würde den Thread mal kurz weiterbenutzen.
    Hab mich bezüglich LNTs umgeschaut. Würde gerne eines mit 10A nehmen um noch Reserve zu haben.
    Eure Empfehlungen gehen ja oft auf Manson Netzteile, das 10A das hier erwähnt wurde steht bei ~170€
    Da ich mich nicht so gut auskenne erlaube ich mir hier die Frage, was kann das mehr/besser als ein billig LNT wie z.B. TMART QW-MS3010D
    Die Schnittstelle um es über einen PC einzustellen ist mir jetzt wahrscheinlich nicht mehr als das doppelte Wert.
    Danke schonmal für Hilfe, Meinungen und Erfahrungen :)


    Gruß Markus

    Einmal editiert, zuletzt von majohnny ()

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  • der wesentliche Qualitäts- und damit auch Preis-Unterschied liegt in der verwendeten Technik.


    Die preiswerten Netzteile sind einfache Trafo-Netzteile mit Gleichrichtern und ein paar Glättungskondensatoren.
    Du erkennst sie am Preis und am Gewicht.....sie sind u.U. sehr schwer und billig.


    Die teueren Netzteile sind sog. Schaltnetzteile deren Spannungsaufbereitung deutlich aufwendiger dafür aber auch
    gleichmässiger und besser stabilisiert aufgebaut ist. Diese sind deutlich leichter und auch kompakter aufgebaut.


    Zur Spannungsversorgung von Elektronik sollten am besten nur stabilisierte Schaltnetzteile verwendet werden.
    Computer-Netzteile sind z.B. auch Schaltnetzteile.......nicht ohne Grund.
    Es muss natürlich nicht das o.g. 170€ Gerät sein.....es geht auch etwas günstiger.
    0-30V und 10A bekommst du als Schaltnetzteil schon für kleiner 90€....hier ein Beispiel:
    https://www.amazon.de/dp/B01NB…m_r_mt_dp_U_-ITAAb32ZKB0S

    Grüsse aus dem wilden Süden
    Christian

  • Hallo zusammen,
    ich habe noch dieses Schaltnetzteil über und wollte es jetzt an meiner Carrera D132 betreiben. Spricht etwas dagegen?

    Für den Anfang ist das Netzteil bestimmt ausreichend aber wie @Mehi schon erwähnt kannst du damit nur D132 fahren und der Lüfter von dem Netzteil ist auch sehr laut und für meinen Geschmack zu laut. Wenn du es über hast, dann benutze es erst einmal. Später wäre ein "ordentliches und leises LNT" eine gute Investition. Ich habe ein Manson Link, zugegeben die Goldkante aber dafür habe ich genügend Reserve und kann es programmieren.


    Liebe Grüße
    Rüdiger

  • Ich habe das Manson 3302 mit 15 A.
    Funzt seit Jahren einwandfrei.
    Die Frage ist, ob die CU wirklich noch trotz Umbau wirklich etwas mit echten 20A anzufangen weiß, außer Rauchzeichen abzugeben.
    Selbst die 15 A sind, genau betrachtet, schon zuviel.
    Habe ich zur eigenen Beruhigung gekauft, aber noch nie gebraucht, so jedenfalls mein Turnigy Wattmeter.
    Aber die SD5020 sind noch nicht in größerer Menge über die Piste gejagt worden...

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  • Gerade entdeckt:


    Wer zurzeit auf der Suche nach einem ausgereiften LNT ist, sollte sich mal das aktuelle Angebot des Manson HCS 3302 (0-30V, 0-15A) von


    reichelt anschauen.


    Wer auf die USB-Funktionen verzichten kann, bekommt hier sicher viel LNT für relativ wenig Geld.


    Frank

    if (ahnung =0) [read faq; use search; use google;] else [use brain; make post;] or [eat leberkäsweck]


    Ich fahre umweltbewusst. Mit Elektroautos. Im Keller.
    Dannstadter Ring, 4-spurig digital

  • Hallo zusammen, ich möchte jetzt auch auf LNT umstellen, da die Reifenschleifmaschine bestellt ist. Bislang fahre ich analog mit 2 Carreratrafos, um Spannungsspitzen zu vermeiden.


    Um das beim LNT zu vermeiden, müssen diese ja stabilisiert sein ( wenn ich es richtig verstanden habe).


    Aber bei einigen steht es nicht explizit bei. Ist das der Konstantspannungsschutz, der bei technischen Daten steht? Oder die Spannungsstabilität?


    Gruß, Toja

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