Messungenauigkeit durch paralleles Umsetzen und Hundertstel-Ermittlung bei Zeitrennen

Zeitrennen ? Was ist das ? Kenn ich jetzt nur so, dass ein Rennen eine bestimmte Zeit dauert, ist die Zeit abgelaufen wird die Rund vom Führenden zu Ende gefahren, für alle Anderen die hinter dem Führenden kommen, ist das Rennen ebenfalls beendet eben mit den Abständen ! Strom schaltet nach einer eingegebenen Zeit ab, so ein Schmarrn, da ist jemand bevor oder eben benachteiligt. Wer programiert den sowas ? Hat jemand schon mal so etwas miterlebt, außer wenn ein Stromausfall die Bahn lahmlegt. Teilemeter ist auch so eine Erfindung die besser nicht gemacht wurde.

Hallo Racer,

also ich sehe die Variante des Rundenrennens am gerechtesten an. Jeder fährt die selbe Strecke und am Ende werden die Zeiten addiert. Der Langsamste fährt seine letzten Runden dann eben alleine, das macht aber nix, denn die Einsetzer stehen bis zum Ende des Laufs an der Bahn. Zugegeben, dadurch sind die Rennen länger, aber was soll's?
Die Rundenvariante hat für mich auch noch den Vorteil, dass man ohne großen Aufwand die Gruppe zwischen den Stints wechseln kann ohne aufwändig Teilstriche notieren zu müssen um dort wieder zu starten (beim Gruppenwechsel). Durch die Gruppenwechsel kommt man regelmäßig zum Fahren und hat nicht ewige 'Wartezeiten' als Einsetzer.

Für Langstreckenrennen ist diese Variante natürlich weniger geeignet, aber für unsere Clubinternen Rennen handhaben wir das seit Jahren so und alle sind zufrieden.

Gruß Oliver

Zitat von BoeserBube

Hallo Racer,

also ich sehe die Variante des Rundenrennens am gerechtesten an. Jeder fährt die selbe Strecke und am Ende werden die Zeiten addiert. Der Langsamste fährt seine letzten Runden dann eben alleine, das macht aber nix, denn die Einsetzer stehen bis zum Ende des Laufs an der Bahn. Zugegeben, dadurch sind die Rennen länger, aber was soll's?
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Das kann natürlich ziemlich nervtötend sein, wenn jemand noch 20 Runden allein zu fahren hat. Ob dann noch die Konzentration aufrecht erhalten bleibt, das wage ich mal zu bezweifeln. Nein, bei einem Rundenrennen muß, wie beim Digitalrennen, nach Zieldurchfahrt für jeden Fahrer Schluß sein. Das ist bei den 1:1-Rennen auch so....oder fährt dann noch ein Fahrer stundenlang alleine über die Nordschleife ?

Zitat von Bros

Das ist bei den 1:1-Rennen auch so....oder fährt dann noch ein Fahrer stundenlang alleine über die Nordschleife ?

Ich schrieb auch, dass ich es als am gerechtesten empfinde, nicht am nächsten an der Realität! Aber in der Realität fahren GT3 Boliden auch nicht im Schnitt mit 400 km/h über die Nordschleife.

Gerne geschehen Horst, sei doch nicht so kleinlich mit dem Umsetzten . Wir fahren auch Rennen ( Analog ) zu Ende. Erster im Ziel und die anderen die Runde fertig. Hat jemand Rundenrückstand wird das von der Zeitmessung ( Bepfe ) festgehalten . Nach 20 sec. steht das Ergbnis das letzten Laufes addiert mit den vorherigen fest. Die neuen Spurzuweisung steht da : nächstes Rennen, der Fahrstrom schaltet wieder ein. Bis wieder gestartet wird. Für was gibts Computer wenn dann die Teilstriche in einer adrenalin geladenen Truppe abgelesen werden. Darum auch die 20 sec. um sich etwas zu beruhigen.
In der Theorie hast ja Recht, in der Praxis sieht das ganze anders aus. Servus.