Moin,
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Die Weichen schalten wie sie wollen oder auch gar nicht.
Habe jetzt alle Handregler einmal durchgetestet und keine Besserung. Habe dann die C Wireless + Regler genommen und das gleiche Problem.
ICh fahre mit 14,0 V. Habe dann mal Spannungsmessungen durchgeführt:
LAB auf 14,8 V, an der Schiene liegen dann 13,2 v an.
ein FZ auf die gestellt - Spannung an der Schiene 13,0V - keine Fehler
2 FZ 12,8 V - keine Fehler
3 FZ 12,7 V - geringfügiges Fehlverhalten der Weichen
4 FZ 12,5 V - erhöhtes Fehlverhalten der Weichen
5 FZ 12,4 V - stark erhöhtes Fehlverhalten der Weichen
6 FZ 12,2 V - extrem erhöhtes Fehlverhalten der Weichen
Dann hab ich die Spannung am LAB stufenweise erhöht bis 16,2 V und an der Schiene lagen dann 14,8 V an - dann war auch bei 6 FZ das Fehlverhalten fast weg. ?????
Das gleiche hab ich dann mit einer anderen CU gemacht - das gleiche - CU ist es nicht (oder beide haben einen weg). LAB liefert 5A.
Was auffällt, es sind immer die gleichen Weichen. eine Kreuzweiche und die Engstelle rechts vor der Box, die dieses Felhverhalten aufweisen.. Wobei andere Weichen zeitweise auch nicht schalten oder spontan schalten. Es kommt häufig vor, das vor den besagten Weichen die FZ einen Leistungsabruch haben (kurz langsam und wieder schnell) direkt vor den Weichen sind schon extra Einspeisungen gelegt an den 1/3 geraden. Alle Weichen sind entkoppelt wg. dem Dualbetrieb und beziehen ihren Saft direkt aus der CU.
Wenn ich die 124er auf die Bahn stelle und mit 19V befeuere, hab ich keine Probleme.
Irgendeine Lösung?
Gruß Torsten