Tja, Poldi, da hast Pech gehabt. 
Aber sowas gab es auch ab und zu bei den sogen. DOW-Reifen. Ärgerlich war es erst, wenn Du vor einem Rennen noch schnell die Reifen anschleifen mußtest (später dann noch "polieren") und dann öffnete sich eine Luftblase, die vorher noch knapp verborgen war. Ist mir mal bei einem DSC-Rennen in Wolfsburg passiert, aber gottseidank hat mir Thommy Spicker seinen Ford Capri geliehen. 
P.S.
Auch wir haben damals von DOW-Reifen auf Moosgummis gewechselt. Aber bei meiner Carrera-Bahn laß ich nichts auf Frankenslot-Reifen kommen. Die sind einfach top. Ohne zu schleifen draufziehen und losfahren ! Selbst nach einem Jahr Ruhezeit hatten sie ohne Behandlung Grip, während die Original-Carrera-Reifen "ausgehärtet" waren. 
. Von der der Qualität absolut überzeugt, würde ich als Kunde mit langjähriger Erfahrung sogar rückblickend meine Hand ins Feuer gelegt haben können. Hab gerade keine Fotos, aber wir fahren die Reifen wirklich ab und wundern uns natürlich im Nachhinein über die schlechten Rundenzeiten. Da schrumpfen die Radien der Reifen, ohne dass sich derartige Luftlöcher zeigen oder der Reifen sich sonst komisch verhält.
