Freunde der Kampfzwerge - Rennserie 1:24 - IG. SLOT IM TAUNUS

  • Nee, nee, alles gut. :D

    Gruß Stefan


    Ich leide nicht unter Geltungssucht, möchte einfach nur weiterhelfen... :rolleyes:

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  • Wünsche euch morgen viel Spaß Jungs :thumbup:


    Werde am 60. meines bei frisch gegrilltem und lecker Bier an euch denken :P


    LG Flo

  • Wir kommen nach dem Rennen einfach mal bei euch vorbei. :whistling:

    Gruß Stefan


    Ich leide nicht unter Geltungssucht, möchte einfach nur weiterhelfen... :rolleyes:

  • Hallo Leute,
    ich bin im ganzen wieder Zuhause angekommen.
    Möchte mich sehr herzlich bei allen Fahrern und besonders bei Wolfgang für die Gastfreundschaft bedanken. Es war ein toller und spannender Tag.
    Es wird Zeit das Mr.Spock und Scotty das Beamen erfinden das ich schnell bei euch wäre :D
    Ich hoffe ich kann es nochmal einrichten.
    Tut mir leid Stefan das ich im ersten Team Rennen etwas verhalten gefahren bin, aber letzter sind wir ja nicht geworden, dank deiner Fahrkünste :rolleyes::thumbsup:
    Wünsche allen Zwergen Fans noch ein schönes Wochenende,
    Gruß Kay

    weniger ist mehr...

  • Hallo,
    sehr kleine Suchanfrage:


    Ich habe was verloren - nein keine Schraube ;) - die Feder vom Leitkiel,
    los gedreht und . . . weg war sie. Sie versteckt sich irgendwo in meiner Wohnung.


    Hat einer einen Tip, wo bekommt man solche Kleinteile, oder gibt es eine Ersatzmöglichkeit.

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


    Spurwechsel: 1-3-4-2 -1, 1-3-5-6-4-2 -1, 1-3-5-7-8-6-4-2 -1
    ich fahre einen BlueBerry-Regler :daumen3:
    Je weniger einer weiß, desto fester glaubt er an das, was er weiß

  • Hallo Kay,


    wir sind froh, dass du wieder heil zurück nach Hause gekommen bist.


    Es freut uns und wir sind stolz, dass du uns besucht hast, um die Freunde
    der Kampfzwerge aus der Nähe kennen zu lernen.


    Es ist ja nicht alltäglich, dass jemand dazu einen so weiten Weg auf sich nimmt.


    Deine ersten Runden auf dem Hochtaunusring waren doch nicht schlecht, vor allem
    hat man den Spaß erkannt, den du dabei hattest.


    Willkommen im Kreis der Freunde der Kampfzwerge! :thumbsup::thumbsup::thumbsup:


    Wir sind sicher, es war nicht die letzte Zusammenkunft.


    Viele Grüße


    Wolfgang und das Team der IG. SLOT IM TAUNUS

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  • "...die Feder vom Leitkiel,
    los gedreht und . . . weg war sie. Sie versteckt sich irgendwo in meiner Wohnung.


    Hat einer einen Tip, wo bekommt man solche Kleinteile, oder gibt es eine Ersatzmöglichkeit."

    Hi Kalle
    Kannst von mir gerne eine Feder bekommen, ich benutze die nicht, habe sie aber noch alle.
    (Also ich hab' sie nicht mehr alle, aber die Federn ;) )
    Sach bescheid ob schicken oder nächstes Rennen...
    Grüße, der Harald

    He who dies with the most toys - wins!!!

    2 Mal editiert, zuletzt von Mr.Muntzter ()

  • Hallo,
    Danke für das Angebot, bitte zusenden.


    Meine Anschrift ist unterwegs :)


    Zumindest sollte man ja mit und ohne Feder testen, um besser mitreden zu können.

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


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  • Hallo Zwergenfreunde,


    hier ist ja schon genug "gelobhudelt" worden, was die Gastfreundschaft und das organisatorische Drumherum der Taunusjungs anbelangt. Dem möchte ich mich natürlich vollumfänglich anschließen.


    Was aber der absolute Hammer ist, dass man dort durch die Bank super nette und hilfsbereite Slotter kennengelernt hat.
    Die Rennen liefen absolut entspannt ab. Die arrivierten Fahrer haben den Greenhorns die zahlreichen Abflüge nicht übel genommen, auch wenn es vielleicht dem einen oder anderen, eine bessere Platzierung gekostet hat.
    Einem analogen Neuling wie mir, wurden auch die noch so dämlichsten Fragen beantwortet. Keiner hat aus seinem Auto ein Geheimnis gemacht und es wurden bereitwillig Tuningtipps geteilt. Wolfgang hat mir sogar mein Auto verbleibt.
    Dafür möchte ich mich bei allen herzlichst bedanken!


    Ich freue mich jetzt schon auf die kommenden Zwergenrennen.
    Da einige der Analogos die Zwerge auch mal digital bewegen wollen, werden wir uns wohl bald wiedersehen.
    Ich melde mich diesbezüglich in einigen Tagen bei Euch.


    Allen einen schönen Sonntag und bis bald!


    Euer Kochkässchnitzel

  • Was mich persönlich am meisten überrascht, scheint die Tatsache zu sein, dass sich auf dem Hochtaunusring die bisher größte Gruppe in der Republik gebildet hat. :rolleyes:
    Entweder ist das Interesse in anderen Regionen nicht so groß, oder wir konnten mit unserer offenen Freundlichkeit sehr viele überzeugen, was ich eher vermute. Nicht umsonst haben jetzt schon welche laaange Anreisen in Kauf genommen, um bei uns mitzufahren. 8o
    Wer jetzt noch eine Entschuldigung hat, bisher bei uns nicht mitgefahren zu sein, dem kann nicht mehr geholfen werden. :D

    Gruß Stefan


    Ich leide nicht unter Geltungssucht, möchte einfach nur weiterhelfen... :rolleyes:

  • Hallo TT-Racer,


    so wie es im Moment bei uns aussieht werden wir in ansehbarer Zeit auch Rennen mit den Zwergen veranstalten,


    z.Zt. sind schon 6 Fahrzeuge in unserer Boxengasse gesehen worden, ;)


    allerdings es laufen noch die abschliessenden Testrunden.



    Evtl. gibt es ja im Großraum Aachen noch weitere Interessenten :)

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


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  • Hallo Kalle,


    bis nach Aachen wäre von mir aus noch machbar.
    Wenn ihr ein Reglement und Termine habt, teilt euch mit :thumbup:


    Beste Grüße,


    Ecki

  • Hallo Zwergenbrummer


    (TEXT GELÖSCHT, habe die Teile ausfindig gemacht!)


    Grüße, der Harald


    (@Kalle: Zwei Leitkielfedern sind unterwegs.)

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  • Hallo Kalle,


    das hört sich vielversprechend an! Glückwunsch an alle Interessenten für die Kampfzwerge bei
    Euch. ihr habt eine gute Wahl getroffen!


    Wäre interessant, an euren Aktivitäten teilhaben zu können.


    Ich bin gespannt, wie sich die Zwerge auf der High-Speed-Piste schlagen.....


    Übrigens : um ggfs. eine für die Zwerge angepasste Strecke zu erhalten, fielen mir neulich die
    noch besseren Zeiten von Ninco ein!
    Da gab es noch jedes Jahr einen "Ninco Deutschland Cup" im Raceway Frankfurt.
    Organisiert von dem uns Allen bekannten Frank S., der auf der 51m langen Holzbahn eine 6-Spur
    Ninco-Bahn verlegte. Der Vorteil der Ninco-Schiene ist die gute Steckverbindung, die selbst auf der
    51m-Bahn nur "zur Beruhigung" des Veranstalters eine einzige Zusatzeinspeisung erhielt, nötig wäre
    sie nicht gewesen. Frank, korrigiere mich, wenn ich da falsch liege....
    So hielt sich der Zeitbedarf für den Auf- und Abbau im vertretbaren Rahmen und die Holzbahn blieb
    ohne jeglichen Schaden.
    Die Ninco-Schiene ist mit ihren 9 cm Spurabstand für die Zwerge noch gut befahrbar, lediglich die Leit-
    kiele müssen wohl etwas abgeflacht werden.
    Auf eurer breiten Holzbahn ließe sich bestimmt eine interessante 4-Spur Ninco-Bahn aufbauen!


    Ich hoffe, ihr erklärt mich jetzt nicht für verrückt ( könnte ich aber aushalten :D:D:D ) und ich habe
    jetzt nicht zu viel Unruhe bei euch gestiftet.


    Viele Grüße


    Wolfgang

  • Freunde der Kampfzwerge



    Hochtaunusring 24.03.2018



    Ein Rennen nur so für zum Spaß......




    Die erste Auflage der Rennserie für die BRM 1:24 Kampfzwerge war gerade mal 14 Tage
    vorüber, da bestand bei einem Dutzend Interessenten der dringende Wunsch nach einem
    erneuten Treffen mit einer Ausfahrt unserer Zöglinge.......


    Warum nicht? Der Termin diente ursprünglich als Ausweichtermin in unserer Serie, wurde
    aber nicht benötigt.
    Aber wenn man ihn sich schon mal reserviert hat, kann man ihn auch nutzen!
    So oder ähnlich empfanden die 12 Fahrer, die sich ab 11 Uhr am Renntag bei uns einfanden.


    Das weiter steigende Interesse an der Serie und ihren Freunden zeigte sich nicht zuletzt daran,
    dass wir wiederum 2 Fahrer neu an der Strecke begrüßen konnten.


    Kay, alias Capri 1968, hatte dafür 275 km Anfahrweg in Kauf genommen, um einmal diejenigen
    in Aktion zu erleben, deren Begeisterung er bisher nur aus dem Forum kannte.
    Es dauerte auch nicht lange, da war er in der Truppe angekommen und fühlte sich sichtlich

    wohl.....Danke Kay für deinen Einsatz zu diesem Besuch!!!


    01. P1330672.1.jpg


    Ähnliches "widerfuhr" Eduard. "Nur" als Beobachter und Begleiter von Wolfgang K. mitgekommen, hatte
    er bald einen Regler und ein Auto zur Verfügung und ab da hieß es: "mitten drin, statt nur dabei".
    Auch Eduard hatte sichtlich Spaß an der Sache....


    03. P1330690.1.jpg09.1. P1330699.1.jpg



    Spaß haben ist mittlerweile die am häufigsten gebrauchte Redewendung bei uns. Sie ist sowohl die Eintrittskarte
    zu den Freunden der Kampfzwergen als auch das alle Aktionen der Veranstaltung umfassende Korsett.


    Spaß machten die auf die Strecke mitgebrachten Fahrzeuge. Die neuen Renault R8 Gordini waren in allen 4 Lackierungen
    reichlich vertreten und wurden ausgiebig getestet. Dabei wurde allgemein begrüßt, dass die Renault gegenüber den ersten
    NSU und Simca einen deutlichen Qualitätssprung gemacht haben. Sie können jetzt schon nach wirklich geringem Service
    zu ihrer ersten Ausfahrt gestartet werden .


    Als Auftaktrennen gab es auf Wunsch der Teilnehmer ein 2er Teamrennen über 4 x 10 min, wobei im Team 2 verschiedene
    Fahrzeugtypen eingesetzt werden mussten und die Verteilung der Spuren in Eigenregie erfolgte. So kamen erfahrene mit
    weniger routinierten Fahrern zusammen. Der Team-Spirit spornte Jeden noch zusätzlich an, für seinen Partner keine Runde
    zu verlieren.
    Die Ergebnisse lagen auch recht eng zusammen.


    02. P1330680.1.jpg04. P1330725.1.jpg05. P1330709.1.jpg



    Nach der verdienten Mittagspause gab es noch ein Einzelrennen. Zwei 5er Gruppen stellten sich an der Startlinie auf.
    Erfreulich zu sehen, dass jetzt die bewährten Einsatzfahrzeuge weitgehend in der Box blieben und Fahrzeuge aus dem
    erweiterten Rennstall getestet wurden.
    Es gab nur einen Simca, der schnelle giftgrüne von Harald M., dafür aber viele Renault.


    Diese schlugen sich auch sehr wacker, je nach schon absolvierten Einfahrrunden schon sehr flott oder auch noch etwas ver-
    halten.


    An der Spitze zog Harald bald ungefährdet seine Runden. Dahinter folgte der bildschöne und sehr schnelle Coca Cola NSU von
    Stefan O.


    Wolfgang B. vertraute seinem R8, der zwar schon einige Runden absolviert hatte, aber noch einige Zeit brauchte, um die
    relativ neuen Reifen auf Temperatur zu bringen. Dann aber gelang es, den Cola NSU ein- und im letzten Durchgang auch noch
    zu überholen und eine halbe Runde Vorsprung ins Ziel zu retten.


    So blieb der Simca der Seriensieger!!!


    Insgesamt fügten sich die R8 sehr gut ins Feld ein und man darf gespannt sein, wie sie sich behaupten, wenn sie erst einer Intensiv-
    kur unterzogen worden sind.


    Einen "Aufreger" gab es doch noch:


    Plötzlich befand sich ein gelber R8 kopfüber in oder genauer, zwischen der Leitplanke und Bande. Großes Rätselraten über die Ursache.
    Manche machten sich echte Sorgen und falteten die Hände......


    06. P1330727.1.jpg07.1. P1330723.1.jpg



    Doch alle Aufregung war zum Glück unbegründet, nach erfolgreicher Bergung konnten alle das Rennen zu Ende fahren und der Applaus gehörte
    den Siegern und Platzierten für einen abwechslungsreichen und kurzweiligen Renntag.



    08. P1330769.1.jpg10. P1330781.1.jpg



    Wie immer ein ehrliches und aufrichtiges Danke an alle Beteiligten, die zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben!


    Harald M. hat nicht nur das Rennen gewonnen, sondern auch wieder mit gelungenen Bildern die Atmosphäre eingefangen!



    Viele Grüße


    Wolfgang, Andreas und Oliver vom Team IG.SLOT IM TAUNUS



  • Der Vorteil der Ninco-Schiene ist die gute Steckverbindung, die selbst auf der
    51m-Bahn nur "zur Beruhigung" des Veranstalters eine einzige Zusatzeinspeisung erhielt, nötig wäre
    sie nicht gewesen. Frank, korrigiere mich, wenn ich da falsch liege....

    Fast korrekt, Wolfgang: Eingespeist wurde an nur einer Stelle, zur "Beruhigung" haben wir dann an drei Punkten, wo layoutbedingt die Bahn recht nahe aneinanderlag, die jeweiligen Spuren miteinander verbunden. Damit war das Problem, was wir im ersten Jahr im Raceway wahrscheinlich wegen der hohen Luftfeuchtigkeit im Keller hatten jedenfalls behoben. Normal bedarf es dem bei Ninco aber tatsächlich nicht, höchstens die erst später erschienenen Kurven R5 sollten mal genauer beäugt werden. Deren Steckkontakte sind häufig nachlässig verarbeitet...


    Das wäre ganz witzig, mit den Zwergen auf der Ninco. Ich schau mir das heute Abend mal mit dem Leitkiel an...


    Gruß,


    Frank

    52943-ab981f7c.jpg
    Analoges Slotracing ist auch deswegen so geil, weil es so herrlich unkompliziert ist. :thumbup:

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  • Haben wir gestern versucht. Leitkieleintauchtiefe muss deutlich weniger werden.
    Ich habe nicht exakt gearbeitet, einfach mit dem Seitenschneider ab, aber ca. 1,5 mm
    wird's gewesen sein.


    Aber Laune haben die Testfahrten gemacht. Die 3 Testpiloten haben die ganze
    Zeit gegrinst und die Wägelchen sind ziemlich dicht beieinander geblieben.
    Es waren je 1 NSU, Simca und R8 am Start.

  • Hallo,
    eine Plastikbahn nur für einen Rennabend auf die Bahn legen kommt nicht in frage, zu aufwendig.


    Wir haben ja schon eine 4 spurige 10 Meter - H0 - Bahn zum auflegen,
    allerdings auf 4 Holz-Elemente und diese H0-ler ist in 30 Minuten Rennfertig aufgebaut.


    Aber schaun wir mal was Plastikbahn mässig demnächst möglich ist.


    Zuerst werden wir die kleinen Flitzer auf der schnellen Bahn fahren,
    früher sind haben die Kleinen ja auch auf dem Nürburgring ihre Runden gedreht :)

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


    Spurwechsel: 1-3-4-2 -1, 1-3-5-6-4-2 -1, 1-3-5-7-8-6-4-2 -1
    ich fahre einen BlueBerry-Regler :daumen3:
    Je weniger einer weiß, desto fester glaubt er an das, was er weiß

  • Hallo Kalle,


    das war ja nur eine Idee!


    Natürlich passen die Zwerge gut auf die Nordschleife.........


    bei allem Respekt........ eure Bahn erinnert mich mehr an die Avus
    als an die Nordschleife.


    Auf der Avus hätte man den "Kleinen" die Kolben durch die Motorhaube
    geschossen....... :D:D:D:D:D


    Nichts für ungut!


    Wir beobachten trotzdem interessiert eure Aktivitäten und freuen uns über
    einen regen Gedankenaustausch!


    Viele Grüße
    Wolfgang

  • Hallo.
    wenn man eine schöne Holzbahn hat legt man doch keine Plastikschienen drauf...oder?
    Was spricht dagegen die Zwerge auf der Holzbahn fahren zu lassen, Kalle seine Bahn sieht doch echt zackig aus. Da sind auch ein paar enge Kurven dabei, also "Zwergenmäßig" :D:thumbsup:
    Ließe sich Eure Meisterschaft vielleicht ja noch ausweiten. erstmal Regional, dann national, und wer weiß noch...
    Gruß Kay

    weniger ist mehr...

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