Aber die haben trotzdem ihren Reiz!
Welchen, außer dass man sie hervorragend als Trinkgefäß für Bahnabnahmen nutzen kann?
Aber die haben trotzdem ihren Reiz!
Welchen, außer dass man sie hervorragend als Trinkgefäß für Bahnabnahmen nutzen kann?
Genau so einen hatte ich in der Jugend . Nen schönen c-Coupe. 1,2 l 60 ps. Als karo hab ich den schon gesehen im Netz für 1:24 .
Ich hatte einen GT/E mit anderer Nockenwelle und kurzer Übersetzung. Der war Berg hoch genau so schnell wie Berg ab
Beste Grüße,
Ecki
Ich hatte die 2-türige Limo der ersten Serie, mit "irgendwas um die 40 PS"-Motörchen und serienmäßigem Wassertretbad im Beifahrer-Fußraum (außer im Winter, da war's ne Eisscholle).
Aber er war zitronenfaltergelb... und er war meiner...
War schön damals, auch ohne viel Leistung.
Das waren noch Zeiten. Manuelles richtiges tuning ! Nix mit Chip und gut ! Mein erster war ein Opel Kadett B . In lila angemalt ! .
Aber wir schweifen ab. Ich will JETZT wenigstens den escort 8o .
habe mir meinen escort grade vorbestellt. Hoffe das im Februar nochmal weihnachten ist .
Verdammt, ihr setzt mich unter Zugzwang mit eurer Vorbestellerei...
ich warte erst bis ich wirklich was sehen kann,
vorher wird nicht bestellt!
Die paar Bildchen waren nicht wirklich aussagekräftig!
Danke Henni, das beruhigt mich gerade ungemein!
Mach Dir keine Sorgen, bin ja bei Dir!
also mal was zum Thema
hier der Vergleich mit Abarth, Käfer Brezel, und S800 denke das war ein Tam-Bausatz ... haben wir vor über 10 Jahren in der Slotconnection gefahren Kl.2 Zwerge mit MS-FW und damals GP Tires die immer so schnell verbrannt sind beim schleifen - grausam.
Aber es geht hier um den Radstand und die wesentlich kleineren Räder !
ihr wünscht euch sowas kleines - aber BRM verbaut doch nur Standardgetriebe 12/33, mit kleineren Pellen ist der ganz einfach langsamer und der 21.000er Motor reißt das nicht raus.
Das einzige was sauber läuft ist ein breiter Käfer.
Ich habe mir jetzt nochmal Detailbilder vom Mini angesehen, da liegt der Drehpunkt vom LK schon hinter der Achse. Ich kenne das noch von früher mit dem 595er Abarth. Da wurde dann mit "schleppenden" Leitkiel gearbeitet, weil der ja vorne nicht raus stehen darf. Alles Gefrickel, was net sauber funktioniert hat. Mit gefällt auch klein, Youngtimer, Oldtimer
sorry wenn ich euch mal auf den Boden holen muss, aber wartet erstmal wie sich der Mini schlägt, bevor wir uns noch mehr davon wünschen.
Also der escort Team zackspeed hat mich schon vom Bild her überzeugt . Ich wollte auch mal zu den ersten gehören
Hi,
Escort, Kadetten, Corolla: Schöne Autos, aber keine "Zwerge".
Da kommt der "Seat" 850 Limo oder Coupe, der BMW 700 schon besser
... und mit einer Isetta oder dem Kabinenroller ist damals ja wohl niemand ernsthaft Rennen gefahren, oder?
Gruß
Jürgen
Da hast du recht Jürgen. Bei mir ist es so das der fiat gegen diesen kleinen Kerl antreten muss
So nu aber schluss.
ich könnte mir vorstellen, daß die Zwerge irgendwann mal "durch" sind...weil alles was es da so in der Originalrennserie gibt wurde ja schon gemacht oder genannt.
Irgendwann gehts dann mit den 1600ern weiter....und dann hoffe ich auf meinen absoluten Traumwagen...irgendwann muss ich den mal in 1:1 haben...PicUpp_id=C843424C-ED5D-45FA-9E44-E1E57F39285D&ext=JPG.jpg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!