Hallo Thomas,
das ist genau das richtige für mich will mir auch die Zwerge zulegen und dann umrüsten.
Das sind ganz gute Infos für mich. Bei werden es aber nur ein NSU und ein Simca warte dann noch auf den Renault und Fiat.
Werde deinen Tread weiter verfolgen Gruß Frank
BRM NSU und Simca Digitalisierung und Lichteinbau (2. NSU fertig)
-
-
Hallo Thomas,
wiederl ein vorbildlicher Thread wie man es von dir gewohnt ist.
Bin darauf gestoßen, da ich derzeit auch daran denke einen der Zwerge zuzulegen und zu digitalisieren. Einer meiner Mitfahrer hat bereits damit angefangen und damit das Fass eröffnet.Ich freue mich schon auf den weiteren Verlauf.
Viel Spaß beim bauen ...
VG
Jörg -
Hast schon recht. Klar besser ist etwas übertrieben.
Ist eh subjektiv.
Die Frankenslot haben mir etwas zuviel Grip, gerade bei den Kleinen.
Sind ansonsten aber auch gut und vor allem deutlich verschleissfester. -
Hallo Jungs,
tja, immer noch geschwollene Backen, aber geht schon wieder aufwärts. Evtl. Komm ich heut Abend zum Basteln und dann geht’s hier auch wieder weiter. Man(n) braucht ja ne sinnvolle Beschäftigung
LG
Thomas. -
Gute Besserung, wünsch ich dir
-
So meine Lieben,
Heute erster Tag wieder in der Arbeit, Nachkontrolle der OP war auch gut, und heute hatte ich dann auch Lust und Motivation den NSU fertig zu machen.
Also frisch ans Werk
Die Heckbeleuchtung fertig gestellt. Auch hier kam meine Tesa-Technik zum Einsatz. Ein Stück davon auf das Inlay und darauf die Kabel mit nem Tropfen Sekundenkleber fixiert. Zugentlastung für die Haarfeinen Lackdrähte.
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/WajFTZWniEdz/1k0.jpg]
Damit war das Hech fertig.
Also vorne weiter. Und eins schon mal vorweg: Eine sch...ß arbeit...aber der Reihe nach.
Zuerst die Streuscheiben von innen ausgedrückt. Sind geklebt aber gehen relativ leicht raus
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/IrHXpwcDzDIr/1k0.jpg]
Dann hab ich die passenden LED‘s und deren Konfiguration ausgesucht. Es kommen wieder die zylindrischen 3mm LED‘s in warmweiß zum Einsatz. 4 Stück davon jeweils 2 parallel und diese Pärchen dann in Reihe mit einem 330 Ohm Widerstand.
Das Licht ist perfekt denn es immitiert wunderbar die Funzeln der damaligen Zeit
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/1cixWr4zOg7T_sScUNi/1k0.jpg]
Hier mein Versuchsaufbau..
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/inOeIsEcIaBG/1k0.jpg]
Dann wurden die LED‘s aussen silber lackiert um Streulicht zu eliminieren
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/FqTrojx6rS6s_03XOaH/1k0.jpg]
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/A6xqAVSGcy1N/1k0.jpg]
Die Öffnung in der Karo ist 4mm, die LED‘s nur 3mm. Um das anzupassen hab ich Schrumpfschlauch über die LED‘s gezogen somit passen sie fast. Gut genug um sie sauber einzukleben.
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/8bEWiZkUQif7_XqqXWb/1k0.jpg]
Dann gings mit der Frickelei los. Die Streuscheiben.
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/4jZ9YBMiKMiE/1k0.jpg]
Die Dinger sind richtig aufwändig produziert. Ein echt verchromter Reflektorkörper auf den eine klare Linse aufgebracht wurde.
Man muß tatsächlich mit nem Dremel und nem superkleinen Graviermesser von hinten den Reflektorkörper aushöhlen
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/Wd2VK1qO80FL/1k0.jpg]
Und das Ganze 4 mal...
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/LbCxaVyIzp2d/1k0.jpg]
Nach einigen Flüchen war dann der Einbau der LED‘s dran. Zuerst zurechtbiegen und in etwa ablängen...
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/mVjbgr8JTb0y/1k0.jpg]
Die ersten eingepaßt
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/QGKRjrNTQo55/1k0.jpg]
Die linken Scheinwerfer fertig verdrahtet
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/z5IcmCli79yU/1k0.jpg]
Und weiter gings mit den rechten Scheinwerfern. Fertig verdrahtet und die ersten Drahtführungen...
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/tRE2ohCTJnOx/1k0.jpg]
Ein erster Test
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/kFEyRw9e5RWz/1k0.jpg]
Schaut soweit gut aus, also weiter mit der Verkabelung
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/KIc4TA2kf3SW/1k0.jpg]
Fertig verkabelt und die Anschlußleitung angelötet und wieder fixiert
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/iDOBzzGCP3AB_xbPAzT/1k0.jpg]
Noch die Stecker farbig codiert
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/FGcn2vcUS3Qe_BLTHrL/1k0.jpg]
Und dann war zusammenbauen angesagt.
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/blMMFPZcWC3I/1k0.jpg]
Rücklicht
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/h6kQHblQluft/1k0.jpg]
Und das Bremslicht
[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/n8Mc5jIVCMnm/1k0.jpg]
So Freunde,
Mein Fazit: Rund 10h Arbeit um ein Auto zu digitalisieren und zu beleuchten. Ich bin den kleinen Scheißer noch nicht gefahren, aber der muß so fahren wie er aussieht um die Arbeit zu rechtfertigen. Ich hoffe der 2. NSU geht deutlich schneller, und dann waren noch 2 Simcas da...
Ansonsten gefällt er mir sehr gut
Wünsch Euchneine gute N8
LG
Thomas. -
Echt Klasse!
Vor deinen Arbeiten kann man echt nur den Hut ziehen -
-
Moin Jungs,
Erst mal Danke, freut mich wenn‘s Euch gefällt.
@bakermaster Jörg, das wär so geil wenn der Decoder nen Richtigen Blinker hergeben würde. Stell Dir nur vor beim Spurwechsel oder wenn der zum Tanken abbiegt oder wenn der Sprit leer ist
D‘rum hab ich ja in weiser vorhersicht schon mal die LED‘s hinten eingebaut. Wer weiß was da noch so alles kommt
LG
Thomas. -
toll wie du das machst mit dem Lackdraht durch die "Rohrleitungen". Bei mir läuft das eher immer unter "aus den Augen aus dem Sinn".
-
Super Anleitung, Danke!
Frage: Wofür hast du den Wiederstand eingebaut? -
Hallo Marco,
Ich mag keine Kabel...und wenn schon, dann sollten sie sauber verlegt und ordenlich installiert sein. Und da die Drähte so fein sind möchte ich sie auch keinen mechanischen Belastungen aussetzen.
Wen‘s interessiert: Bürklin 90F3450
Ich hab den schlauch vor vielen Jahren gekauft. Die Nummer gibts noch aber scheint wohl jetzt ein transparenter Isolierschlauch zu sein. 0,5€/m@GeKe
Georg, das war auf Anraten von FT. Die schlagen in der Anleitung einen 670 Ohm Widerstand bei 2 in Reihe geschaltenen LED‘s vor. Ich hab das dann getestet und hab den auf 330 Ohm reduziert da die verwendeten LED‘s nicht so super helle sind eben auch optisch die damalige Zeit ohne Xenon widerspiegeln sollen. Auf den Bildern scheinen die LED‘s etwas kräftiger als in Natur.LG
Thomas. -
-
Georg,
Ganz genau. Bei Carrera sind die Widerstände direkt auf den Decodern drauf. Bei FT wohl auch aber die geben trotzdem mehr Spannung / Strom am Ausgang für die LED‘s ab. Hat mich auch gewundert daß FT nur einen Widerstandswert empfielt, aber nicht sagt welche Ausgangsspannung und max. mA pro Ausgang anliegen. Das würde es deutlich einfacher machen denn nicht alle LED‘s haben die gleiche Spannung.
Edit: Ja auch für die Rücklichter hab ich einen 330Ohm Widerstand verwendet je einmal pro Bremslichter und Rücklichter.
LG
Thomas. -
Meine Fresse...
Chapeau, Thomas!Gut, dass ich meine Zwerge analog bewege
-
Hi Thomas,
sehr schön geworden , und ja, die Front-Abdeckungen sind (auch aus meiner Sicht) das besch...denste an diesem Umbau gewesen. => Hast du sehr gut gelöstJetzt wird's dann Zeit dass ich vorbei schaue und dann können wir die kleinen/großen Teile fahren.
Gruß Markud
-
Vielen Dank Jungs
Hey Markus, am 13.12. hat sich jemand aus West-Moskau angemeldet. Vielleicht geht sich‘s ja aus...
LG
Thomas. -
Thomas,
ich ziehe gaaaanz tief meinen Zylinder und bewundere dich ehrlich für diese präzise Arbeit.
Unglaublich, wie akkurat du das erledigst. Mein Motto wurde ober schon genannt: "Aus den Augen..."
Viel Erfolg beim Umbau der anderen Zwerge und dann vor allem viel Spaß beim Fahren und...
....weiterhin gute Heilung!
LarsAch ja, Nachtrag: Danke für den tollen und detailierten Bericht! (auch wenn er einen sich selber so ein bisschen klein und doof vorkommen lässt)
-
-
Hi, ja genau. Auf der Lötspitze einen Tropfen Lötzinn bilden und dann das Drahtende da rein bis der Draht mit Lötzinn benetzt ist. Der Lack schmilzt/verbrennt bei der Hitze und das Flußmittel im Lötzinn säubert den Draht so daß das Lötzinn am Kupferdraht hält. Dauert so 1-2 Sekunden je nach Hitze der Lötspitze.
Man muß aber darauf achten daß der Lackdraht als „Lötbar“ gekennzeichnet ist sonst funktioniert das nicht
LG
Thomas.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!