Es ist so weit. Der Termin für den NSR Endlauf 2017 ist festgelegt. Am 24. Februar werden wir auf unserer 6spurigen Bahn den Titel "Deutscher Meister NSR GT3" ausfahren.
Wo
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6-spurige Carrera-Schiene 44m
Oststr. 31
47475 Kamp-Lintfort
Parken
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Bitte die öffentlichen Parkplätze gegenüber nutzen.
Übernachtung
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z. B.:
http://www.gaestehaus-ermen.de
http://www.lintforterhof.de
Anmeldung
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Die Anmeldung erfolgt über rennenstc@gmail.com . Nach Eingang der Nennung wird die Bankverbindung per Mail zugesendet. Bis spätestens 09.02.17 muss das Geld dann eingegangen sein und die Meldung wird hier im Forum bestätigt.
Es stehen 32 Plätze zur Verfügung. Herr Marc Eicker erhält automatisch einen Starterplatz.
Phase 1 | ab sofort - 15.01.17
Die ersten 4 der jeweiligen, gemeldeten Club-Serie, haben die Möglichkeit über den Serienchef gemeldet zu werden. Sollte eine dieser Personen verhindert sein, so kann der jeweilige Clubchef nach Rangfolge Nachrücker benennen.
Phase 2 | 15.01 - 25.01.17: Sollten die 4 Startplätze pro Club nicht ausgereizt werden, so fallen diese zurück an den Veranstalter. Die noch freien Plätze werden den Serienchefs anteilig angeboten.
Phase 3 | 25.01.- 10.02.17: Sollten wider Erwarten noch Plätze frei sein, so werden diese Gaststartern zur Verfügung gestellt, die dann aber außerhalb der DM Wertung mitfahren können.
Reglement:
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Nach dem offiziellem NSR GT3 Reglement Stand 2017
Abweichungen:
- Spiegel und Spoilerhalter können aus flexiblen Material mit ca. gleichen Gewicht bestehen
- Beleuchtung: Wer wirklich will - frei und kein Muss
- Felgeninlets hinten - kein Zwang; vorne Muss
Sonstige Abweichungen – obliegen der Rennleitung zur Zulassung/Ablehnung bei der Abnahme
Wichtige Hinweise (!!)
- Zum Rennen werden Reifen/Felgen-Kombi (9030) als auch Motoren (Motoren samt Ritzel) ausgegeben. Diese können gegen eine Abnutzungsgebühr von 10 € für das Rennen eingesetzt werden oder für 25 € als Paket erworben werden.
Die Montage der Teile muss unter Beobachtung der Rennleitung erfolgen. Der Einsatz von Flüssigkeiten an den Motoren ist verboten. Sollte wider Erwarten das Zahnspiel aufgrund ungünstiger Positionierung des Ritzels auf der Motorwelle nicht gut funktionieren, so kann das Ritzel unter Beobachtung der Rennleitung mit Abzieher/Aufpresser optimiert werden.
Kosten
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Nenngeld pro Fahrer : 20€
Nenngeld ist Reuegeld und wird auch im Falle eines Rückzuges der Nennung nicht zurückerstattet!
Bei Abnahme zu entrichten:
Abnutzungsgebühr „Reifen/Motor leihen“: 10 €
oder
Erwerb der Kombi „Reifen/Motor“ zum Selbstkostenpreis: 25€
Ablauf
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Di. 23.01. und Do. 15.02.17; ist ein NSR Clubrennen auf der 4-spurigen Bahn.
Zu den Öffnungszeiten Di, Do, Fr 16.00 - 20.00 Uhr und Sa, So, von 11.30 Uhr - 16.00 Uhr kann man nach vorheriger Absprache trainieren.
Startgeld für Rennabend 5€ und Trainingsabend 10€.
23.02.17; Training ab 18:00 Uhr - 23:00 Uhr; Spurwechsel alle 3 Minuten; Im Stargeld inbegriffen
24.02.17
08:30 - 09:30 Uhr: Training NUR für samstags angereiste Fahrer
Dann Strom aus
09:30 Uhr: kurze Begrüßungsworte durch Magdalene
09:35 - 10:30 Uhr. Abnahme und Umbau der Fahrzeuge, 2min. Testfahrt unter Aufsicht, danach Parc ferme
10:30 - 11:45 Uhr: Qualifying - 1 Minute - Nachjustieren während diese Zeit erlaubt - schnellste Runde zählt
Dann Strom aus
11:45 - 12:30 Mittagspause
Ein Rennen dauert 6 x 8 Minuten
12:45 - 13:45 Uhr Gruppe 6 (Qualifying Platz 31-36)
13:45 - 14:45 Uhr Gruppe 5 (Qualifying Platz 25-30)
14:45 - 15:45 Uhr Gruppe 4 (Qualifying Platz 19-24)
15:45 - 16:45 Uhr Gruppe 3 (Qualifying Platz 13-18 )
16:45 - 17:45 Uhr Gruppe 2 (Qualifying Platz 7-12)
17:45 - 18:45 Uhr Gruppe 1 (Qualifying Platz 1-6)
19:00 -19:30 Siegerehrung + Preis-Tombola
21:00 Uhr Ende der Veranstaltung
Rechtliches
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- Die Benutzung der Bahn und Räume erfolgt auf eigenes Risiko. Der Bahnbetreiber haftet nicht für entstandene Schäden.
- Mit Anmeldung stimmt die Person zu, dass der Name und auch Bilder von Ihm im Zusammenhang mit der Veranstaltung im Internet als auch Printmedien veröffentlicht werden können. Eine Weitergabe an Dritte erfolgt nicht.
+++Beste Grüße
Magdalene und ihr Team