Magnetbomber

Tip 1: Spiegel und Spoiler vorher abbauen!

Tip 2: Magnete raus und Strom runter, dann werden die Abflüge noch schwächer!

Der Virus breitet sich aus

Haste jut jemacht!

Die Frage ist, hätten sie ohne die Magnete weniger (oder sogar mehr) Spaß gehabt?

Hallo,

Ich für mich kann nur sagen, das ich bis jetzt nur mit Magnet gefahren bin.
Die Geschwindigkeit ist doch um ein vieles höher. (auch die wilden Abflüge)
Als ich dann meinen ersten NSR mein eigen nennen durfte, änderte ich meine Ansicht.
Komplett ohne Magnet ist es jetzt viel lustiger und auch mit dem FS Regler viel interessanter.
Die wilden Abflüge sind viel weniger geworden und man braucht jetzt mehr Gefühl für das ganze.
Ist man mal wirklich zu schnell, kommt kein deslotter sondern ein schöner Drift.

MfG.
Kurt

Mit oder ohne Magnet, es ist wie Dragee Keksi essen. Man kann nicht aufhören.
Egal ob hell oder dunkel.

Oha, hört sich an, als ob sich bei euch eine Epidemie ausbreitet.

Es ist doch auch egal, wie die Infektion stattfindet. Hauptsache Spaß.
Und 6 Stunden glänzende Augen klingt genau danach.

Wenn da mal eine stabile Runde am Start ist, würde ich einfach mal
aus purem Spaß heraus magnetlose Autos auf die Bahn stellen.

Allerdings besser zu Beginn, wenn noch nicht mit Magnetbombern
gefahren wurde. Hat man mal den Magnet-Speed im Daumen, ist
das magnetlose Fahren um einiges schwerer. Von langsam nach
schnell ist da einfacher.

VG
Thomas

Zitat von frauBrause

Ich habe einige Kumpels so lange weichgekocht,
bis sie dann heute Nachmittag endlich mal zum Carrerabahn spielen vorbei gekommen sind.

Spielen! Ich bitte Dich!

Das ist ernsthafter Motorsport, der bei solchen Veranstaltungen betrieben wird!!!

Gut gemacht, möge es viele Folgeveranstaltungen geben!

Je später der Abend und je höher der Pegel desto eher holen wir dann auch mal von den Kindern die vollmagnetisierten 132 Carsmodelle raus - Speed und Bremse auf 10 - Spass pur .

Ansonsten 124er ohne Magnete (teilweise etwas Magnetwirkung mittig, um Unebeheiten auf der Bahn oder nicht gerade aufgepresste Achsen auszugleichen), FS- Leitkiel und -Reifen bei Speed 8 und Bremse 6. Damit haben auch die Kinder bei uns in der Nachbarschaft angefangen (6-12 Jahre) und die kamen super damit zurecht - hatte ich nicht erwartet. Benutzen aber auch FS-Regler, die den Kindern besser liegen und Sie bedienen die auch mit zwei Händen.

, dass hört man gern, habe auch schon viele mit dem Virus angesteckt,und sie werden kontinuierlich mehr.

Mit Magnet oder Ohne, dass ist nur eine Frage der Vorbereitung und Erfahrung**; nachdem ich ja schon ein bisserl ** sammeln konnte, und bei mir auch die Miniboliden zu 99% magnetlos bewegt werden, dürfen auch Neulinge bei mir Ohne HH in das Hobby einsteigen, was bisher noch keinen störte, im Gegenteil, beim nachherigen ausprobieren mit Magnetmodellen, wurde meistens nach wenigen Runden der Wunsch zur vorherigen Fahrart gewünscht.

Fakt ist (meinen Erfahrungen), dass bei ordentlich vorbereiteten Slotcars der Spaß von den meisten als weit höher eingestuft wurde.
Daher glaube ich auch, dass die Meisten, beim Wiedereinstieg den normalen Weg bestreiten, wie viele von uns, Carrera mit Magneten,
erst 2, dann einer, dann keiner, und dann gehts meistens sowieso ans Eingmachte, Scalextric, Slotit, nsr usw. .

Abgesehen davon, wird es immer Slotracer geben, die beim Magnetrennbahnfahren bleiben, und wenn ich zu so einer Runde dazu stosse, bin ich natürlich mit von der Partie und hab auch meinen Spaß

Gruß Lister

Das sind auch meine Erfahrungen!

Zum Schluß landen alle beim Magnetlosen Slotten,
zumindest wenn sie solange dabei bleiben.

Ich bin aber auch der Meinung das ohne HH schnell fahren
einfacher ist wie mit Magnetbombern!

Hi Thorsten,

Probiert einfach mal die 132er ohne Heckmagnet zu fahren. Der Mittelmagnet bleibt drin. Wenn Du schon hast, evtl. FS Reifen auf die HA und von der Regierung mal kurz nen transparenten Nagellack gemopst und die Vorderreifen versiegeln. Da kommst Du schon ein ganzes Stück näher ans magnetlose Fahren. Das Heck bekommt etwas mehr Auslauf, Die ganze Fuhre bleibt aber noch recht gut auf der Bahn. Die Kurvengeschwindigkeit nimmt etwas ab.

Ich hab für die Kids 4 918er am Start die wie oben beschrieben modifiziert wurden. Da kommen Spiegel und Spoiler weg und los geht‘s. Da ist es mir dann auch -fast- egal wenn sich da ein Auto auf Höhe Null vom Slot befreit...

[Blockierte Grafik: https://myalbum.com/photo/1l3MuaSNTZvI/1k0.jpg]

Wünsch Euch noch viele solche schönen Abende und daß der Bazillus weiter um sich greift!
Alles richtig gemacht

LG
Thomas.

Zitat von slot-xtreme

Hat man mal den Magnet-Speed im Daumen, ist

das magnetlose Fahren um einiges schwerer. Von langsam nach
schnell ist da einfacher.

Es gibt ja schon Threads und Meinungen zu dem Thema hier im Forum,
aber da muss ich wiedersprechen: der Weg in beide Richtungen ist nicht immer leicht.
Für beides brauchst du viel Übung.
Vorraussetzung zum Spaß mit Magnetbombern ist die Anpassung der Spannung nach oben. Wir fahren magnetlos mit 11 V u. Magnetbomber mit 15 V, wer da zu früh bremst ist zu langsam, wer zu spät bremst macht sich was kaputt, eben ein ganz enger Grenzbereich.

Erstaunlich ist, dass unsere Mitglieder ( Thread: Grüne Hölle Michelstadt) die Wahl haben, beides zu fahren, der deutlich höhere Speed der Magnetbomber aber immer wieder das Argument ist, rückfällig in Richtung Magnet zu werden. Die Angst das Auto zu zerstören, sorgt da wohl auch für zusätzliches Adrenalin.

Gruß
Ingo

Das hast du schön beschrieben

Ich glaube auch das die Adrenalin Ausschüttung bei den Magnetbombern wie ihr sie fahrt extrem ist aber mir persönlich ist auch der Stresslevel auf dem Niveau zu hoch. Da Lob ich mir die Zwerge. Da liegt der Anspruch wo anders.

Beste Grüße,

Ecki

Dass kann ich bestätigen, der Stresspegel ist um einiges höher, beim Magnetfahren, wir fahren oft zum Abschluß mit den Ninco Supras magnetisiert, und mit Verstärkungen im Heckbereich, da hier schon einige Fwke der Belastung nicht mehr Stand hielten, und da rauchen uns die Köpfe.