Hallo zusammen,
ich hatte bereits in meinem Thread zum Borussia-Ring angedeutet, dass ich mal testweise Carrera-Schienen mit Folie bekleben möchte. Da ich hier im Forum kaum Informationen zu dem Thema finde, eröffne ich mal einen neuen Thread zum Thema. Vielleicht interessiert es den einen oder anderen, oder jemand hat Ideen dazu.
Ich gehöre ja zur Fraktion der Teppichrutscher. Als Teppichrutscher hat man halt auch seine Nachteile. Staub und mangelnder Grip beeinflussen doch den Spaß. Wenn ich mir so manchen Testaufbau anschaue, beneide ich viele um die schönen Bahnen mit "andersfarbigen" Schienen. Meistens werden die Teile gestrichen. Für mich ist das nichts, ich möchte bei Nichtgefallen auch alles schnell wieder in den Urzustand zurück versetzen.
Vereinzelt findet man Informationen zum Bekleben der Bahn mit Folie. Ich habe mich mal daran gewagt, ein paar Schienen mit D-C-Fix-Folie zu bekleben. Für diese Folie spricht, dass ich sie im Umkreis von einem Kilometer sowohl im Baumarkt als auch in einem Roller-Möbelmarkt bekomme. Zum Testen ideal. Allerdings finde ich die Folie etwas hell, da gibt es wenig Auswahl.
Ich habe inzwischen 3 x K3, 2 x K4 und 1 x STG mit je einem Randstreifen beklebt. Morgen/Samstag ist der erste Tag, an dem ich die Fahrbahnteile in der Praxis ausprobiere. Das Bekleben geht recht einfach, pro Schiene habe ich ca. 16 Minuten incl. Randstreifen benötigt. Mit mehr Routine wird es bestimmt schneller. Bevor ich aber weiter klebe, wird erstmal getestet. ich hatte bereits Randstreifen teilweise beklebt, die Folie hält ordentlich bisher.
Was erhoffe ich mir vom Bekleben?
1. Schönere Optik,
2. mehr Grip,
3. weniger "Hoppeln" in der Kurve,
4. leichtere Reinigung,
5. Angenehme Fahreigenschaften auch mit Carrera-Original-Bereifung,
6. Kürzere Rundenzeiten
Warum erstmal testen?
1. Die Strecke wird regelmäßig auf und abgebaut, macht das die Folie mit?
2. welche der oben genannten Wünsche erfüllen sich?
3. welche Nachteile kommen auf mich zu?
Ich fahre sowohl D132 als auch D124. Alle Autos hinten mit Frankenslot-Reifen, fast alle ohne Magneten. Schnellste Zeiten: 5,553 mit dem Mercedes AMG C63 DTM "Maxi Götz" und 5,903 mit dem Mercedes C63 DTM "Gary Paffett". D132-Fahrzeuge waren langsamer.
Als Folie habe ich uni grau matt von D-C-Fix genommen.
Stecke ist der "Schnettker-Ring", foliert ist die Kurve vor Start- und Ziel incl. der ersten STG. Auch die Randstreifen (hier nur außen) sind beklebt.
Layout:
freeslotter.de/gallery/index.php?image/42235/
Erste Fotos von der beklebten K4:
freeslotter.de/gallery/index.php?image/42233/freeslotter.de/gallery/index.php?image/42234/
Weitere Fotos und Informationen folgen nach dem Aufbau.