Hallo zusammen,
in unserer allgemeinen Ankündigung aller Renntermine dieser Saison ist sie ja bereits aufgeführt, die SSR24 GT Series, die wir in diesem Jahr erstmals als Rennserie anbieten.
Aber was ist SSR24? Die Abkürzung bedeutet "Swiss Slot Racing 1/24". Die Idee wurde in einem tollen Slotclub in der Nähe von Zürich geboren, wo man sich vor ein paar Jahren Gedanken darüber machte, eben diesen zu schliessen, da die Interessen, handwerklichen Fähigkeiten und z.T. auch die finanziellen Möglichkeiten der damaligen Mitglieder sehr weit auseinander ging und somit etliche Leute dem Club den Rücken kehrten, da es für viele einfach keine Möglichkeiten mehr gab, auch nur in die Nähe des Podiums zu fahren, ohne die aufgezählten Aspekte zu beachten. Man wollte das Slotracing im Club wieder attraktiv machen. Und zwar für jeden. Alle sollten mit möglichst gleichen Voraussetzungen an der Start gehen und jeder sollte mit der ihm vorliegenden Hardware die Möglichkeit haben, auch einmal vorne mitzufahren. Das Hauptaugenmerk sollte auf dem fahrerischen Können und der Nervenstärke eines jeden einzelnen liegen.
Es ging tatsächlich relativ zügig, dass man begonnen hat, erste Prototypen zu bauen und nach etwas über einem Jahr (Anfang 2015) war das SSR24 Chassis fertig: mit Schweizer Präzision aus einem Stück Alu gefräst, eine Wackelplatte dazu, fertig. Für alle aktuellen Scaleauto 1/24 Karosserien (bis auf den CUP Porsche) gibt es dieses Chassis. Der Aufbau ist denkbar einfach, denn es gibt nur 4 Karosserie- und 4 Wackelplattenschrauben mit 4 Muttern - das war's. Motor ist ein Umpfi 3025B, die Übersetzung ist mit 12/44 fest vorgeschrieben. Und auch die Kosten für ein komplett rennfertiges Fahrzeug sind von vornherein klar zu beziffern.
Bekanntermaßen sind die Scaleauto Fahrzeuge, auch wenn auf gleichem original Chassis unterwegs, z.T. sehr unterschiedlich, was das Fahrverhalten, speziell in den Kurven, angeht. Auch hier wurde über die letzten Jahre hinweg so viel getüftelt und getestet, dass man mit Gültigkeit des neuen Reglements alle Fahrzeuge auf dem gleichen Stand hat. Hat man sein Auto wirklich exakt nach Reglement und Aufbauanleitung zusammengebaut, dann ist es völlig egal, ob man mit einem Porsche 991 oder einem Jaguar fährt, die Voraussetzungen werden immer die gleichen sein. Aber wirklich nur, wenn alle Vorgaben und Tipps exakt eingehalten werden! Jetzt kommt es bei einem Rennen nur noch auf einen selber an. Und genau darum ging es und geht es noch immer bei dieser Idee und den Rennserien. Spaß haben und sich harte, aber faire Kämpfe auf der Bahn liefern. Es geht um keine Bahnrekorde und es ist auch nichts für Leute, die lieber schrauben, als fahren. Dafür gibt es ausreichend andere Rennserien.
Die Gemeinde derer, die Rennserien mit SSR24 anbieten, wird immer größer. Zur Zeit sind es 2 Clubs in der Schweiz, 8 in Österreich und 5 in Deutschland, wobei wir hier im östlichen Ruhrgebiet mit Abstand der nördlichst gelegene aller Clubs sind.
Falls ich das Interesse geweckt haben sollte, bei uns mal reinzuschauen, kann sich hier gerne schon mal vorab informiert werden: http://www.ssr24.info/clubs-me…d/ig-slotracing-dortmund/
Unsere Ausschreibung mit Rennterminen findet Ihr hier: http://www.ssr24.info/rennen/d…and/ssr24-gt-series-2018/
Und wen das Thema SSR24 generell interessiert, der schaut sich einfach ganz in Ruhe und ausführlich auf der Homepage http://www.ssr24.info/home/ um.
Beigefügte Bilder zeigen die Entwicklung des SSR24 vom ersten Prototypen bis zum heute aktuellen Chassis sowie ein rennfertig aufgebautes Chassis für einen BMW Z4.
In diesem Sinne, vielleicht sieht man sich ja mal bei uns an der Bahn.
Grüße, Sven