Der entscheidende Vorteil der RSM ist doch, dass man beide Reifen auf der Achse schleift. Zum einen geht das schneller und man benötigt kaum Erfahrung. Und krumme Achsen kann man ein wenig ausgleichen, da man den Reifen einfach ungleichmäßig schleift! Oder sehe ich das falsch?
Naja, schneller ist die RSM auf keinen Fall. Besonders wenn man viel Material runterschleifen möchte ist die RSM langsam. Der Motor ist relativ schwach und treibt gleich zwei gebremste Räder an.
Krumme Achsen bleiben krumm. Und schief aufgepresste Felgen bleiben auch schief. Ja, man kann einen geringen Teil mit dem Schleifen der Reifen / Felgen ausgleichen, aber wenn sich der Reifen auf der Felge verdreht, ist es doppelt unwuchtig.
Die RSM ist toll für C Achsen. Auch die Achshalter für 3mm Achsen und deren Handhabung ist noch okay, aber nicht optimal. Für Autos mit Einzelräder macht eine starkmotorige Schleifmaschine mehr Sinn. Wer außerdem vernüftig Reifen abstechen möchte, kommt mit der RSM auch nicht weit.