Warum BRM kaufen

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    • @Winemaker: Da kannst Du aber mal sowas von von ausgehen 8o
      Aber Du gehörst hier ja zu den ganz schnellen oder eben zu den ganz wenigen, die sich am Anfang schon "ambitionierte" - aber eben schon ziemlich geile - Rosinen rausgepickt haben.
      Fragst Du auch noch, was der "nächste Schritt sein kann" ?
      BG
      Der Hunter

      Meine Neue: Hunter's ASRC - ... just a Carrera
      Wenn wir doch mal ehrlich sind, so ist "unsere" Carrerabahn in Wirklichkeit doch eher eine Kartbahn auf der wir mit 600PS GT's rumflitzen - und das noch im Schlitz! - F**king realistic! :thumbsup:
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    • Das OBG in Verbindung mit der C9 BRM Karo ist im Moment das schnellste auf meiner Bahn... natürlich ging es mit GFK oder Lexan noch besser....wills aber nicht übertreiben..

      Nächster Schritt ist F1 ... so wie Dein Doslot Formel mit MiniZ Karo. Vielleicht für eine kleine Rennserie wenn ich im Umkreis jemand begeistern kann.
      Bahn

      21.02.2018
      Legendär : "Vietnam? Ach, das liegt in Asien, ich dachte an Venedig!"
    • Genau.
      Bin auch gerade dabei einen Käfer in 1:24 zu bauen...
      Weiß aber noch nicht welches Metallfahrwerk drunter kommt...Qual der Wahl...
      Gruß Kay
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    • Bei Slotpoint gibt's den Chassis Finder. Einfach die Maße vom Body eingeben und Fahrwerk aussuchen. :D
      Gruß Stefan

      Keep on rocking on the road :rock:
    • Um zum eigentlichen Thema zurück zu kommen:
      Ich hab gestern Abend endlich meine 2 NSU Bergmeister in die Werkstatt gestellt.
      Vorher allerdings nochmal alle Threads hier im Forum zum Thema Zwerge gelesen, da hier einiges zu beachten ist und leider auf mehrere Beiträge verteilt.
      Also meine NSU haben beide schon das Chassis für den Decoder. Also erstmal Den Gummischlauch vom Kardangelenk entsorgt und den Motor gelockert und verschoben um den Freilauf zu testen. Und siehe da! Beide laufen schön leichtgängig!
      Also werde ich hier gar nicht weiter zerlegen.
      Glück gehabt?
      Einzig die Felgen gelockert und minimal Spiel eingestellt und geölt.
      Dann gleich den Decoder verbaut, bei einem der Beiden einen anderen Leitkiel zum testen und ab auf die Bahn.
      Licht kommt später.
      Fazit:
      ICH MUSS HEUTE NACHSCHUB BESTELLEN! :D
      Ein Giordino und ein Simca muss her bevor die Pucherl ausgeliefert werden!
    • GeKe schrieb:

      ICH MUSS HEUTE NACHSCHUB BESTELLEN! :D

      Ein Giordino und ein Simca muss her bevor die Pucherl ausgeliefert werden!
      Hi GeKe,
      schon verrückt wie die Dinger Spass machen oder?

      Für Licht empfehle ich dir vorne 5mm Flachkopf LED in warmweiß. Allerdings musst Du dafür die Löcher etwas Aufbohren.
      Die Originalen aufzudremeln von hinten um das Plastik bis ans Scheinwerferglas freizulegen wie hier beschrieben hatte ich aufgegeben, auch ein passendes Scheinwerferglas fand ich nicht...
      Hinten passen beim NSU 3mm Tower-LEDs. Die gucken nur minimal weniger raus.
      Gruß Kay
      Neele_NSU_vorne1.jpgNeele_NSU_vorne2.jpgNeele_NSU_hinten1.jpgNeele_NSU_hinten2.jpg

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von capri1968 () aus folgendem Grund: Dateianhänge

    • Danke für die Lichttips.
      Bin mir noch nicht ganz sicher ob ich 4,6 oder 8 LEDs verbauen werde. Grundsätzlich wäre der NSU ja für den FT Decoder mit getrenntem Bremslicht prädestiniert. Da ich aber meine Rallystrecke in beide Richtungen befahren kann hab ich mich hier doch für die C Dekoder entschieden.
      Hier gibt es jede Menge Scheinwerfergläser:
      folientechnik-schindler.de/shpSR.php?p1=448&p2=525
    • Heute gab’s Licht für die NSU.
      Habe dazu rote 3mm LED mit dem Tremel vorne gerade geschliffen.
      Und für alle die wie ich zu faul sind das Innlett zu entfernen: Einfach die Füßchen an der Diode 90 Grad abwinkeln und einfädeln.
      Da das ganze sehr gut funktioniert und leicht zum Löten ist hab ich doch 4 LED verbaut.

      Und ja, der Nachschub kam pünktlich.

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