Hoffendlich auch ohne Mittelsteg in 18,5mm.

So etwas als Flachfelge (3 mm Achse)für VA (6mm)und HA (13-15mm) mit 20mm Aussendurchmesser wäre super. Gibt es zwar schon von der Slotfabrik aber Konkurenz belebt ja das Geschäft.

@Andre: Die Felgen von der Slotfabrik haben einen Durchmesser von 21mm.

LG Mike

Ja. Würde ich kaufen.

Bitte dann für 1,3er Inbuss.

Gruss
Stefan

wie sieht's denn mit Farben aus? Ist da irgendwas mit eloxieren geplant?

Wer lesen kann...ist klar im Vorteil...
Beitrag gelöscht...

Für 3-4 unterschiedliche Designs ist im 1:24er Bereich (3mm Achsen) sicherlich ein Markt für Flachfelgen vorhanden. Wie groß der ist, liegt sicherlich auch am Preis für die Schätzchen.
Ich denke da an Größen für Gruppe 5, modern GT / LMP /DTM.

Die Felgen sollten dann aber nicht zu dünn sein, da sie ja auch den ein oder anderen Einschlag aushalten sollten.
Als 17,5 oder 18er plus 21er wäre das mal ein schöner Anfang. Nur BBS aber wahrscheinlich zu wenig. Breite 6 oder 8mm und 13mm sowie 15mm.

Für 1:32 / 2,38mm mit Steg zur Aufnahme von gängigen Frankenslot / Ortmann sowie Gummis von BRM und Slot.it wäre bestimmt auch eine - preisabhängige - Nachfrage vorhanden.
Der ein oder andere baut ja schon seine Autos um.

Wenn, dann würde ich aber erwarten, dass es - egal in welchem Maßstab - schmalere für vorne und breitere für hinten gibt. Sonst erschließt sich für mich der Sinn nicht, warum ich auf diese Felgen zurückgreifen sollte.
Vorne mit Einsätzen und hinten mit Design? Nee, da hätte ich - egal in welchem Maßstab keinen Bock drauf.

nur mal so weil der Name Frankenslot fiel

in ca. 3 - 4 Wochen gibt es harte Vorderreifen für die 132er bei uns - aber nur für 18,5er Stegfelgen in Shore 60 (heute schon die ersten gegossen) !
und ohne jetzt Axels Beitrag kaputt zu machen - bei uns kommen 18,5er Stegfelgen vorne (Maße wie Slotit Felgen 8,4 / 9,75 Gesamtbreite) aber aus Kunststoff (PA mit Glasfaseranteil)

Hallo Axel,

wenn ohne Steg bitte nur zusätzlich zu denen mit Steg

Aus meiner Sicht besteht bei den 1zu32zigern die (etwas) größere Nachfrage nach den Reifen mit dem Steg.
Und ja - ich muß zugeben das diese Zeilen von jemand geschrieben werden der seltenst Moosgummireifen
aufzieht und zu nahe 100% auf die ootb-Reifen aus Gummi zurück greift.

Ein Carrera muss Vorne tiefer werden, daher sehe ich eine 18,5 Felge als nicht ideal an. Oder Du machst den harten Reifen dann so dünn, das die Kiste tiefer wird. Wenn der Reifen wirklich dünner wird, dann kann ich den auch auf die original Felgen montieren. Und ja, ich bin kein Freund von Kunststofffelgen die man nur steckt und nicht per Madenschraube fest macht!

@Axel, die Idee finde ich super, aber wie sieht es mit dem Preis aus. Um wie viel werden die teurer zu den aktuellen Lochfelgen?

Slotit, Sideways verbauen seit Jahren Kunststofffelgen - diese sind zigtausendfach bewährt - ich spreche jetzt nicht von Car. Felgen !

Diese Kunststoffelgen haben teilweise Brandstellen weil die Form nicht perfekt ist, aber der Rundlauf ist gegeben. Ich habe mit dem Formenbauer alle Typen genau angeschaut und wir setzen einen Auswerfer mehr ein. Wir arbeiten mit einer Unterfluranspritzung, das wird der große Unterschied.
Jetzt ist mir auch klar warum Car. diese Ausbuchtungen am Mittelsteg bei den Felgen hat. Aber das wird jetzt hier zu technisch.

zum vorne tiefer, das ist halt immer vorgegeben vom Chassis, der Postion der Leitkielauflage und einer evtl. vorhandenen Höheneinstellung der Achse. Fehlt die letztere kannst wie bei Slotit nur einen Niederquerschnitt PT15 anstatt des PT07 verwenden oder halt kleiner schleifen.

Carrera ist leider noch weit davon entfernt am Mittelsteg immer ein Maß von 5 mm zu machen - pack mal die Schieblehre aus

Ein Rad von einem DTM hat 21,2 mm im Durchmesser. Du schreibst hier unten im Link das der Reifen aufgezogen 22 mm hat? Du machst das Auto damit höher????

Sorry aber das verstehe ich absolut nicht, was das bringen soll.....

slotcar-factory.de/shop/UMBAUK…4b0qpt23qjqq2pl9pnmrimno7

PS: Eine Devil 16,9 x 8,5 mit PT15 hat 20 mm Durchmesser, und das passt auf alle DTM, Aston, Z4, AMG, Ford GT, C7.R, R8, M6, P. GT3 usw.

Hi Axel,

der Preis ist OK!!

LG Mike

Hallo,

Wenn der Steg von Innen ausgedreht ist, sind sie als Flachfelge durch nachträgliches abdrehen nicht zu modifizieren.
Vorschlag: Für die Gewichtsfreaks einfach den Steg durch Einstiche von Aussen erleichtern. Siehe damals die Alu-NINCO-felgen.

Somit könnte man den Steg nachträglich plandrehen (sogar schleifen) und man hat endlich mal Flachfelgen mit gefrästen Design.
Ausserdem kann man von der Rückseite her kürzen und kann sich somit schmale Vorderräder herstellen.

Dies könnte nach Bedarf durch Umpfi erfolgen?!? (oder seine Helferlein...)
Einfach mal aus der Charge xx zurückhalten und so modifizieren und mal sehen ob´s gekauft wird. Ich würd´s tun.....

D15,5mm x 11mm breit für hinten und D15,5mm x 6mm breit für vorne. Nabe mit 1mm Überstand und I-6kt-Schlüssel-Bohrung zur Hälfte am Rand eingefräßt.
Damit das lästige durchstechen des Reifens aufhört. Für Achse 2,38mm

Am besten auch in den aktuellen GT Design´s BBS wird langweilig:

Siehe Lambo, 458, 488, Viper, und weitere....

Bitte die Nabe D=7mm und mit 2x M2,5 Gewinde und Schraube...

Schaut mal unter :
slotcarcorner.com/C-B-Design-Wheels-c172/
Die Felgen wurden von mir so nachträglich in Flachfelgen verwandelt

So!, ich kann mich nicht um Alles kümmern, Macht´ was draus...