Einer meiner Idole, Walter Röhrl, zum Thema Formel E

  • Moin!


    Ich weiß nicht, ob das Video hier im Forum schon irgendwo gepostet wurde, wenn ja, bitte ich um Entschuldigung.


    Jedenfalls finde ich das Interview klasse und sehr sehenswert.


    Interview Walter Röhrl


    Gruß
    Martin

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    Slot-Racing is Life. Anything that happens before or after...is just waiting ...

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  • Walter Röhrl ist und bleibt ein Unikat :D:D:D einfach schön!


    ...aber jeder sollte sich seine eigene Meinung zum Thema bilden...

    Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand! (Walter Röhrl)

    Einmal editiert, zuletzt von Austi ()

  • Hi !


    Ich hab mir das Video grade angesehen....


    Der Mann hat ja so unglaublich Recht.


    Viele Grüße,
    Robert.

  • Hallo,


    das Problem ist halt das die wenigsten selbst denken, sondern einfach der Masse folgen. Wird schon richtig sein, dadurch
    fahren wir komplett in vielen Sachen in das Chaos. Aber in 10 Jahren will es wieder niemand gewesen sein.

  • Walter ist und bleibt einfach der Beste!
    Der Mann hat sowas von Recht. Da ist nix hinzu zu fügen.

  • ... und das Beste ist, dass er alles im kirchlichen Dienst gelernt hat. :daumen3:

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  • Wo der Walter recht hat, hat er recht :)

    Schnelle Elektroautos mit großer Leistung gehören auf eine Holzbahn,


    und der Ökobilanz zuliebe nicht auf die Straße.

    Es grüßt Euch, Kalle
    vom SAC Stolberg 1963


    Spurwechsel: 1-3-4-2 -1, 1-3-5-6-4-2 -1, 1-3-5-7-8-6-4-2 -1
    ich fahre einen BlueBerry-Regler :daumen3:
    Je weniger einer weiß, desto fester glaubt er an das, was er weiß

  • So sehr ich den Walter schätze, bin schließlich mit ihm, seinen Erfolgen und seinen genialen Sprüchen großgeworden, aber hier spricht wie vor hundert Jahren ein kampferprobter und hochdekorierter Veteran der Kavallerie über die neue Panzerwaffe.
    Der Mann ist nicht mehr in der Zeit.
    Ob wir es wollen oder nicht, die Welt ändert sich.

  • Hi,
    nicht der Antrieb ist das Problem, sondern die Energiespeicher und die Energiebereitstellung.


    Drehmoment und Wirkungsgrad sind mit der Wärme-Kraftmaschine nicht zu toppen ;)


    Gruß martin74

  • Speicher ja.
    Noch.
    Im Wirkungsgrad ist die WKA Müll gegenüber dem E-Motor. Einzeln betrachtet.
    Als Gesamtsystem natürlich solange dämlich, solange Strom aus Braunkohle gemacht wird.
    Und Hochleistungssolarzellen in der Herstellung soviel Energie kosten, wie sie im Leben nicht mehr einspielen.


    Aber darum gehts mir nicht so sehr.
    Klar renntechnsch steckt die Formel E in den Kinderschuhen.
    Allein Fahrzeugwechsel, weil die Batterie leer ist.
    Meine Fresse, das dauert noch, bis das wirklich was wird.
    Aber in zehn Jahren...
    Schaun mer mal.

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  • @ehlerix


    Hast du das Interview komplett gesehen?

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  • So sehr ich den Walter schätze, bin schließlich mit ihm, seinen Erfolgen und seinen genialen Sprüchen großgeworden


    nein, ganz erhlich nach 5 Minuten keinen Bock mehr auf den alten Sack mit seiner Meinung von vorgestern gehabt


    So zeigst du also deine Wertschätzung?! Naja, keine weiteren Fragen...

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  • Nach 5 Minuten hatte er meine Schmerzgrenze erreicht, ich brauchte eine Auszeit.
    Jetzt zu Ende gesehen.
    Gegrinst bei der Einschätzung zum autonomen Fahren und der Handynutzung, wahre Worte.
    Aber bei der Reichweitendiskussion liegt er falsch. Klar jetzt noch Schnee von übermorgen. Aber Hybrid ist Stand der Technik, also Stillstand und somit Rückschritt.
    Sympatisch ist er, so wie immer.
    Technisch hat er den Anschluss und auch die Vision verloren.

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  • Walter Röhrl ist ein Unikat. Ich habe ihn persönlich mal 2 ganze Tage lang kennen lernen dürfen, und er hat auch mal meinen Porsche mit mir auf dem Beifahrersitz gefahren. Verdammt, war der alte Sack schnell!!


    Es ist ein bayrischer Grantler, der kein Blatt vor den Mund nimmt. Und dass E-Autos mal der Flop des Jahrhunderts werden ist gar nicht so abwegig.


    Die Diskussion darüber, von wegen fehlender Ladesäulen, fehlender Leitungen, fehlender Kapazität usw. und Probleme, die wir vermutlich niemals (!!) lösen können, hatte ich ja schon mal hier angestoßen.


    Kann gut sein, dass wir uns ins 10 Jahren über die Blödmänner aufregen werden, die uns heute mit aller Gewalt auf diese E-Auto Schiene drängen wollen. Vielleicht wird man dann über dieses Interview ganz anders denken.

  • Es ist nicht allzu unwahrscheinlich, dass die E-Grantler recht behalten.
    Die Brennstoffzellenleute hadern im Momemt mit dem Problem, dass Wasserstoff zuviel Verdichtungsenergie für den Transport benötigt und die Methanolbrennstoffzellen bei weitem keine 100% Umsetzung hinbekommen.
    Wenn man sich mit Verstand die Forschungsförderung der Batterietechnik in Deutschland ansieht kriegt man auch graue Haare.
    Gerade bei dem Potential.


    Natürlich, Hybrid. Wirkungsgrad gut, Reichweite prima. Wenns denn noch mit Methanol aus Erneuerbaren ginge.
    Der Zug mit dem Erdöl fährt langsam in den letzten Bahnhof.
    Aber lassen wir Tuvalu ruhig absaufen, Hauptsache der Achtzylinder klingt gut.
    Oder besser, der 120 PS 1000ccm Motor hält ja solange wie mein 2 Liter 120 PS Ford Scorpio-Motor...


    Leute, ich werd bald 56, ich kann es nicht mehr hören, dass früher alles besser war. Oder schlechter.


    Ich fahr auch Fahrrad wo es geht, wie der Walter.


    Ob es was nutzt...

  • Ach, nur damit die Verwirrung komplett wird, ich liebe meine 1989er 1000er FZR mit 145 PS und dem Ansaugsound der Vergaserbatterie.
    Da bin ich wieder ganz beim Walter Röhrl, wenn auch nur für nicht allzuviele Kilometer im Jahr.

  • Hi,
    nicht der Antrieb ist das Problem, sondern die Energiespeicher und die Energiebereitstellung.

    Für den Moment stimmt das, aber die Menschheit hat über viele Sachen
    ähnlich falsch gedacht und geurteilt. "Mehr als 640KB an Speicher braucht
    niemand", gerade mal 37 Jahre alt, diese Fehlprognose, um nur mal ein
    Beispiel zu benennen. Dazu angeblich auch noch von jemandem, der mitten
    in dieser Thematik steckt: Bill Gates......
    Zu unserem Glück gibt es demgegenüber auch Visionäre, die viele Geschichten
    weiter entwickeln, möglichen Gegnern zum Trotz. Wir werden in Sachen
    Energiespeicher noch etliches erleben, was aus heutiger Sicht wie pure Illusion
    anmutet. Das gilt sowohl für die verwendeten Materialien als auch die Speichergröße
    im Verhältnis zum Gewicht.
    So sehr ich W. Röhrl auch schätze, so sehr dürfte er auch mit seiner Sicht der Dinge
    in Sachen Individualverkehr daneben liegen.
    Entweder gehen uns in absehbarer Zukunft die fossilen Ressourcen aus oder aber
    die Luft zum atmen.....



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