Ist laut Fotos dasselbe Chassis wie bei den Porsche, das mit den drei Klebekissen übereinander (quasi als Abstandshalter zum Chassis) würde als einfachst umsetzbare Lösung in Verbindung mit dem Carrera-Decoder also gut funktionieren. Ein positiver Nebeneffekt ist, dass durch diese Kissen der Decoder leicht federnd gelagert und so quasi vom Chassis entkoppelt ist. Er hält zwar bombenfest und jede Weiche wird stets zuverlässig geschaltet, aber er hat trotzdem keinen starren Kontakt zum Chassis.
Die beiden Tiger gibt's übrigens noch in Spanien - sind dort zwar je 5.-€ teurer, als hier die Marcos und der Versand schlägt mit etwa 14.-€ auch nochmal etwas heftiger zu Buche, aber da sie in Deutschland absolut nirgendwo mehr zu haben waren, hab ich vor ein paar Wochen eben in den sauren Apfel gebissen... und mir gleich beide bestellt, um Porto zu sparen.
Bereut hab ich es bis jetzt keine Sekunde: so gut fahrbar und so hochwertig war bisher kaum ein 132er ootb - auch wenn das bei den Marcos und deren Heckflügel offensichtlich nicht mehr ganz so toll zu sein scheint. Aber da wir schrauben und kleben ja alle gewohnt sind...