4 Spurig Dual Hilfe bei den Weichenpositionen
-
-
Bei digitalem Fahren ist in meinen Augen der Gag, dass man Verkehr hat.
Daher hatte ich bei meiner 4-spurigen Dualbahn so geplant, dass man das digitale Rennen ausschließlich in den beiden mittleren Spuren fährt und die beiden äußeren Spuren Einsetzespuren sind, bei denen die Weichen nur von Außen in die Mitte führten (außer kurz vor der Box).
Somit behinderten die Einsetzer den Verkehr nicht.
Die Kreuzweichen habe ich somit immer nur zwischen Spur 2 und Spur 3 verbaut. Vor der Box (die in Spur 4 und 5 ist) habe ich dafür gesorgt, dass die Spur 1 über die Mitte bis Spur vier kommt.
161230_Hoessl_Bahn_gebaut_bunt.jpg
Gruß
FluffEdit:
P.S.
Man kann auch noch die Spannung in den äußeren Spuren mit einer Diodenschaltung reduzieren, damit die verunfallten Autos auch Interesse haben möglichst schnell in die mittleren Spuren zu fahren... -
Danke Fluff für die Info, also versuchen alle deine Fahrer immer in die Mitte zu kommen. Ich muss mir das mal durch den Kopf gehen lassen. Aber
-
ist das selbe prinzip wie hier (nur das es hier keine extra pitlane gibt): https://www.boennering.de/?photograph=die-bahn kannste dir ja mal zusätzlich angucken
-
-
Ich sehe das wie Fluff. Daher halte ich nichts von 4-spurigen digitalen Bahnen,
bei denen alle Spuren befahren werden.Bei digitalem Fahren ist in meinen Augen der Gag, dass man Verkehr hat.
Mir wären es zu wenig Wechselmöglichkeiten. Praktisch muss ich auf jeder Spur
die Einfachweiche auf der Strecke nutzen. Bin ich da gerade in einem Überhol-
manöver, komme ich erst wieder an Start/Ziel auf eine andere Spur. Wo soll ich
da mal eben an jemandem vorbeiziehen?Außerdem hast Du eine doppelte Boxengasse geplant, bei der die äußere Spur im
nichts endet.
sshot-2018-06-19-[09-31-24].png -
Bei digitalem Fahren ist in meinen Augen der Gag, dass man Verkehr hat.
Daher hatte ich bei meiner 4-spurigen Dualbahn so geplant, dass man das digitale Rennen ausschließlich in den beiden mittleren Spuren fährt und die beiden äußeren Spuren Einsetzespuren sind, bei denen die Weichen nur von Außen in die Mitte führten (außer kurz vor der Box).
Somit behinderten die Einsetzer den Verkehr nicht.
Die Kreuzweichen habe ich somit immer nur zwischen Spur 2 und Spur 3 verbaut. Vor der Box (die in Spur 4 und 5 ist) habe ich dafür gesorgt, dass die Spur 1 über die Mitte bis Spur vier kommt.
161230_Hoessl_Bahn_gebaut_bunt.jpg
Gruß
FluffEdit:
P.S.
Man kann auch noch die Spannung in den äußeren Spuren mit einer Diodenschaltung reduzieren, damit die verunfallten Autos auch Interesse haben möglichst schnell in die mittleren Spuren zu fahren...Der Ansatz die beiden äußeren Spuren als Einsetzspuren zu nutzen, finde ich interessant. Zumal die eingesetzten Fahrzeuge sich dann auf einer Spur alleine befinden, da sich der Verkehr in den beiden mittleren Spuren konzentriert.
Dennoch gibt es in meinen Augen auch jede Menge Vorteile, die für eine komplett nutzbare 4spurige Digitalbahn sprechen.
Ich persönlich würde z.B. immer eine ca. 15m lange 4spurige Digitalbahn einer 2spurigen mit 30m Streckenlänge bevorzugen. Der Grund: Das Fahrerfeld verteilt sich auf 4 Spuren besser und nach meiner persönlichen Erfahrung sind 2 Spuren manchmal zu wenig, wenn sich viele Autos auf der Piste befinden.
Will man aber genau diesen Effekt, kann man seine 4spurige Bahn auch wie in dem Video
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Dann kann man entweder mit 6 menschlichen Fahrern auf 2 oder 4 Spuren fahren - und wenn man die Leute zur Verfügung hat, auch mit 12 menschlich gesteuerten Autos (jeweils 6Fahrzeuge pro Control Unit auf 2 Spuren). Die Kreuzungsweichen zwischen Spur 2 und 3 dürfen dann jedoch nicht genutzt werden.
Eventuell ist ja die Umsetzung wie in dem Video etwas für Dich, Sunny! Das ist in meinen Augen eine Lösung, die viel bietet. Zumal bei Dualumbau auch noch 4 analoge Fahrer möglich wären. Platz genug für eine 4spurige Bahn und genügend Weichen hast du ja.
-
Sorry auf dem Bild erkennt man es besser, die Boxengassen Ausfahrt ist unter der Brücke
-
Hallo Sunny,
mir wären es ebenfalls zu wenig Spurwechsel. Zwar kommt man in einer Runde von ganz Außen in die Boxengasse, aber von der Boxengasse braucht man drei Runden, um wieder nach ganz Außen zu kommen. Das Konzept von Fluff finde ich schon sehr interessant.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!