Also ich habe der Wagen wie vorher erwähnt aus der Grupa. Hab jetzt mal die Vorderachse gerichtet... heisst Felgen mit etwas Gewalt von der Achse gedreht und die optimale Position gesucht. Nun läuft sie besser. Allerdings ist nach ca 100 Runden die Motorhaube fast abgefallen! Die Plastik Schweißpunkte lösten sich. Fixiert und weiter. Und der Heckspoiler hat sich gelockert. Dabei gleich mal gesehen wie der überhaupt aussieht. Bilder anbei. Der sieht sogar ohne Spoiler klasse aus ! 20180731_203153.jpg
Carrera digital 124 Ford Zakspeed Turbo D&W
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Dazu fällt mir spontan das hier ein:
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Die Spoiler sind bei Carrera doch immer gesteckt, um ein Abbrechen zu vermeiden bzw. sie ggf. vor dem Rennen einfach abnehmen zu können.
Sich lösende Motorhauben sind mir dagegen neu.Ansonsten macht er optisch doch einen guten Eindruck, lediglich die Frontscheibe kommt mir etwas zu schmal vor. Aber jetzt haben wir 40 Jahre auf einen Carrera-Zakspeed-Capri in 1:24 gewartet, da will ich mal nicht so pingelig sein...;-)
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Von der sich lösenden Motorhaube möchte ich mal ein Bild sehen...
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das es ein Carrera Auto / Modell ist wissen wir ja alle.
Warum steht jetzt auf jeden Reifen Carrera ?
Der Arbeitsaufwand einen Tampondruck mit Michelin oder Dunlop oder AVON in weißer Schrift anzubringen ist doch genau gleich
schaut dann aber zumindest mehr nach Rennwagen auswill damit sagen, die Reifen passen doch nur auf dieses Modell, oder greift hier auch wieder eine Lizenz die nicht vorhanden ist ?
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Jein, um Lizenskosten, Lagerhaltung usw. zu umgehen/verringern sollen alle Neuheiten nur noch den Carreraaufdruck bekommen. So wurde es zumidestens am Clubtag auf der Messe gesagt.
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Das mit den Reifenbedruckungen ist eine Mischung aus Lizenz- und Ersatzteilthematik. Früher gabs für Farbvarianten eines Modells teilweise unterschiedliche Ersatzteilbeutel, wenn die Reifen anders bedruckt waren. Das wollte man vereinfachen, auch für die Händler.
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Wie überall üblich...alles wird biliger, einfacher und mit weniger Personal gefertigt, aber preiswerter werden die ganzen Sachen etc. auch nicht...
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...aber preiswerter werden die ganzen Sachen etc. auch nicht...
Man hat in den letzten 40 Jahren dazu gelernt. ZB. sind Firmen, wie Kreidler und Herkules deshalb kaputt gegangen, weil da noch Qualität für die Ewigkeit produziert wurde. Hat jetzt zwar nichts mit Slotracing zu tun, aber vom Prinzip ist es eben so.
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Naja, wenn FS oder Ortmänner drauf kommen ist der Druck sowieso weg.
Es soll halt auch den Ein oder Anderen Sammler geben der die Modelle nur in die Vitrine stellt Für die ist das mit den Reifen echt Mist....
Ist halt auch ein Downgrade zum Detailgrad von vorher. Wenn es vorher so aufwändig und teuer war, sollen sie es ganz weglassen und die Modelle um den eingesparten Preis günstiger machen...
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Ein solcher Reifenaufdruck kommt nicht in die Vitrine, also hat der Hersteller das Problem.
Vielen Dank für die ausführlichen Schilderungen, PUG306!
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Hersteller nichts davon merken wird und die Autos trotz Carrera-Aufdruck auch weiterhin gekauft werden.
Wenn man mal überlegt, was die meisten von uns bei Carrera-Autos sonst noch so alles akzeptieren, ist die Bedruckung der Reifen doch so ziemlich das kleinste Problem.
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Das mit dem Reifen Aufdruck sehe ich auch so wie eben beschrieben. Spätestens wenn der Satz runter gefahren ist kommen welche ohne drauf. Selbst Big "c" hat nix auf Ersatzreifen drauf meines Wissens. Was ich gerne hätte sind original Felgen die noch nicht aufgepresst sind ! Schätze aber das das ein Wunsch bleiben wird .
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Spätestens wenn der Satz runter gefahren ist kommen welche ohne drauf.
So lange muss man gar nicht warten: einfach Reifen runter und mit der Bedruckung nach innen wieder drauf.
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kleiner Nachtrag. Hab Vorderachse gerichtet. Hinterreifen mit balistol behandelt und dickeres Öl benutzt um das riesen Spiel der Lager etwas zu kompensieren und "zak"- speed fast 7 zentel schneller . Werde aber nächste Woche die Hinterachse zerlegen und neu mit original Felgen neu aufbauen! Info folgt wem es interessiert.
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Mich interessiert eher ein Bild der weggeflogenen Fronthaube
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Mich interessiert eher ein Bild der weggeflogenen Fronthaube
Dito.
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Ansonsten macht er optisch doch einen guten Eindruck, lediglich die Frontscheibe kommt mir etwas zu schmal vor. Aber jetzt haben wir 40 Jahre auf einen Carrera-Zakspeed-Capri in 1:24 gewartet, da will ich mal nicht so pingelig sein...;-)
Das aus Deinem Mund!In der Tat glaube ich auch, dass vorne ein kleiner Fehler steckt: Mir kommt der vordere Kotflügel zu dick vor, insbesondere über dem Radkasten. Dadurch sitzt die Motorhaube höher und die Frontscheibe wird schmaler. Ein Vergleich mit dem 1:24er Capri von Tamiya wird's zeigen.
Gruß Joschi
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Mich interessiert eher ein Bild der weggeflogenen Fronthaube
Mich auch.
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