Audi 80 GLE Gruppe Zwei im Massstab 1:24

Als Fan der alten Gruppe Zwei und Fünf stand auf meinem Wunschzettel
der Audi 80 GLE Gruppe Zwei. Ich immer wieder nach diesem zweitürigen
Modell geschaut. Weder als Resine, Plastik-Kit oder GFK habe ich diesen
Wagen gefunden. Weshalb ich mich entschlossen habe, keinen Kit nach
Plan zu bauen sondern diesen Wagen selbst zu bauen. Ich bitte an dieser
Stelle um Nachsicht, es ist mein erster Body den ich selbst auf die Beine
stelle.


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Um mein Projekt zu planen, habe ich mir diverse Unterlagen, Prospekte
aus dem Internet und von Audi direkt angefordert. Die Hilfe von Audi
war SPITZENKLASSE. So konnte ich das Modell vermessen auf Basis von
Spurweite, Achsabmessungen und Karosserieabmessungen. Diese Werte
habe ich dann auf einen Vormodellskizze in 1:24 übertragen. Dies war
meine grobe Orientierung für die ersten Schritte.


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Als Basis für den Body habe ich mich für den Audi 80 quattro Metallkit von
Whitebox entschieden. Achsabstand und einige Details passen zwar nicht,
aber das sollte in etwas Arbeit zu machen sein.


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Im ersten Schritt, habe ich den Metallkit auseinander gebaut und alles in
Tüten verstaut. Dem Metallkit habe ich dann ein Bad in Aceton gegönnt.
Der Lack war dick weshalb der Abtrag des Lacks einige Tage gedauert hat.


Nach der Reinigung, habe ich vom Body die Verbreiterungen abgeschliffen,
die Heckscheibe und andere Elemente mit der Schleifmaschine abgeschnitten/
entfernt. Dann wieder die Bodenplatte für die Stabilität vergebaut. Nun war,
aus meiner Sicht, die Basis um den Audi 80 Coupe in einen zweitürigen Audi
80 GLE umzubauen vorhanden.


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Nach einigen Monaten wo ich mich anderen Projekten gewidmet habe, hatte
ich Zeit und die erforderlichen Ideen, Geduld das Projetk Audi etwas weiter
zu bringen. Nachdem ich das passende Spendermodell aus meiner Sammelbox
gefunden habe, konnte ich dem Audi einen Kofferraumdeckel und Heckscheibe
spendieren. Die Scheibe musste ich am Dach massiv anpassen, engen und Löten.
Die Lampen und Kofferraumdeckel sind nach Messungen beim Spender erheblich
abweichend vom Audi. Aber dennoch, eine gute Basis um mich an die Details
heran zu arbeiten. Die erste Anprobe war super und hat mich mehr als positiv
gestimmt. Nun noch das Dach wie beim Audi erhöhen. Der Coupe dessen Basis
wir hier verwenden hatte ein sehr flaches Dach. Der Audi 80 ein etwas runderes
Dach. Das habe ich mit Spachtelmasse und einigen Platten nachgearbeitet.


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Damit aber der Audi einen Kofferraumdeckel und die Positionen der Lampen wie
im Orginal erhält, musste nochmals der Dremel ran und schneiden. Schnitt,
messen, kleben, Linien vergleichen und Bilder schauen. Hier nochmals ein
Dankeschön an Audi und das Team für alte Wagen. Die guten Blaupausen haben
mir sehr gute Dienste geleistet und ohne diese wäre ich oft aufgeschmissen
gewesen.


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Nun war wieder spachteln an der Reihe. Radhäuser verschließen und einfach die
Grundform aufbauen.


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Da am Coupe die Radhäuser, weil zu breit, abgeschliffen udn entfernt wurden, mussten die
seitlichen Sicken am Audi nachgebaut werden. Hier war die Linie der Sicken und das die
Sicken beidseitig zurückgesetzt sind eine kleine Herausforderung. Aber nicht unmöglich.


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Auch hier wieder die Spachtelmasse am Ende um die Form nachzuarbeiten.


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Dann wieder schleifen, messen, vergleichen und die Details nachziehen. Aber das hat noch Zeit.
Erstmals Sommerferien und Sonne.


Kommentare 3

  • Hast du gut gemacht ;)

  • Alle Achtung, auch mir gefällt dieser Audi 80 gewaltig, bin sehr interessiert wie es dir beim weiteren verlauf deines Projektes geht.
    Bitte halte mich mit vielen Bildern am laufenden.

  • Hammer!!