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  • RevoSlot: Toyota Supra

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    Ihr habt Recht. Ich hatte jetzt einen Dreher drin. Tut mir Leid. Ja, ich war gedanklich bei der Viper

  • RevoSlot: Toyota Supra

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    So wie es aussieht kommen erst vier andere Farbvarianten. Zwei Rote, eine Gulfversionn und ein gelbe. Erscheinungsdatum find ich gerade noch nicht.

  • Hallo Pate, vielen Dank. Sehe ich genauso. Da passt alles. Eines vorweggenommen: Ich habe mich auch für die Triplex entschieden. Das war auch eine Grund für die Zusammenarbeit. Das System finde ich absolut überzeugend und Heinz Wagner ist ein Urgestein und spitzen Typ! Das Video mit der Vorstellung der Triplex kommt am Mittwoch. Muss es nur noch schneiden. Nac dem wir das Video aufgenommen haben, habe ich die Triplex und das Zubehör, das man im Video sieht, gleich gekauft Gruß Roland

  • Zitat von GeorgOB: „Hallo Roland, herzlichen Dank für Deine gelungene Einstiegshilfe. “ Vielen Dank für die Rückmeldung. Das nächste Video kommt am Mittwoch.

  • Hallo Spielkameraden, im Januar hatte ich auf der Spielwarenmesse 2018 ein Video mit dem Aurbrushprofi Heinz Wagner gemacht und das Thema Airbrush angekündigt. Die Nachfragen nach dem Thema "stapeln" sich inzwischen. Aber jetzt ist es soweit, das Thema startet heute und wird ziemlich groß angelegt. Ich weiß, dass das Airbrush Thema nicht alle interessiert. Deswegen haben Heinz und ich einen E-Mailverteiler zu dem Thema aufgebaut, der Schrittweise in das Thema einführt. Was wir genau vorhaben erf…

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    Bilder der Bahnfreeslotter.de/index.php?attac…3d890f5465f2dab249b503385freeslotter.de/index.php?attac…3d890f5465f2dab249b503385freeslotter.de/index.php?attac…3d890f5465f2dab249b503385freeslotter.de/index.php?attac…3d890f5465f2dab249b503385

  • Zitat von capri1968: „Hallo Leute, ich habe eine GFK Karosse wo die Grundierung mißglückt ist. Leider habe ich (noch) kein Ultraschallbad, aber das wird auch noch dauern...auch das ich da an dem GFK noch weiter mache ist fraglich, da ich von der Form nicht so begeistert bin... als echter Capri-Fan stören da doch viele Details...und Zeit für meine Versuche habe ich gerade auch nicht... Wenn ich jetzt nicht mehr im Hause mache wird weder meine "Notbahn" noch meine geplante Holzbahn irgendwann fert…

  • Zitat von GeorgOB: „Hallo Roland, ich kann Dir wieder einmal zu Deiner Initiative gratulieren. Deine Videos sind wie immer erstklassig. “ VIELEN DANK!

  • Hallo zusammen, ich habe zwei neue Video über den neuen Frankenslot Digital Decoder D328 hochgeladen: Tutorial zum Programmieren youtube.com/watch?v=blOY6tNyn-o Allgemeine Vorstellung des Decoders: youtube.com/watch?v=4SCW4kWFzIg Der Decoder ist hier erhältlich (hier klicken) Gruß Roland

  • Ich mache den test noch mit Isopropylalkohol. Was die durchgefärbten Karos angeht. Das scheint schon länger so zu sein. Habe einen alten Mercedes SLS entlackt -> Grau durchgefärbt und beim BMW M1 POOH kommt hellblau zum Vorschein, obwohl der hauptsächlich weiß ist. Carrera-Digital-124-BMW-M1-PROCAR-mit-entlackter-Karosserie-1.jpg slotblog.de/produkt/carrera-di…it-entlackter-karosserie/

  • Zitat von OT112: „Jetzt weiß ich auch, warum Deine Schäferhunde weiß sind, Roland Coole Sache mit dem entlacken. Wenn ich Ahnung vom Lackieren hätte, würde ich mir ein Safety Car basteln. “ 1) Auf was Du alles kommst 2) Probiers einfach. Nur durch probieren kommt man weiter. Trau dich. Wenn es nix wird, dann kann man doch wieder entlacken.

  • Hallo zusammen, wie gesagt ich bin noch nicht fertig mit Testen. Ergebnisse bisher: 1) Ich habe jetzt mit drei Litern sieben Carrera 124er entlackt 2) Gerät ist die 3 Liter Version 3) Brühe sieht inzwischen eklig aus, funzt aber. Werde die Brühe mal durch den Kaffeefilter lassen und weiter verwenden 4) Ich sammle die Flüssigkeit bzw. das Filtrat und fahre das zum Wertstoffhof 5) GFK Karosserie: Ich habe hier keine da die ich entlacken kann. Wenn jemand eine hat und die Versandkosten übernimmt, ü…

  • Zitat von slot-xtreme: „So, ich hoffe, man kann das erkennen. Vorher hat die Spur 100 Runden zum sauber fahren gesehen. youtu.be/6ODFIr4UGmU Das erste Auto ist ein DTM D124 mit Originalreifen, ohne Magnete. Dekoder auf Speed / Brake maximal (10 an der CU, 15 intern) Er bricht beim Anfahren und beim Bremsen aus. Das Auto hat schon einige 100 Runden auf dem Buckel. Die Werte sind vor der Aufzeichnung neu programmiert. Das zweite ist ein Porsche 997, magnetlos, Hinterachskit Frankenslot, FS-PU Reif…

  • Hallo zusammen, auf der Webiste srmc-hildesheim.de habe ich eine Anleitung zum Entlacken von Carrera Originallackierungen mittels Ultraschallbad gefunden. Das Ganze habe ich ausprobiert und im Video festgehalten. Hier der Praxistest: youtube.com/watch?v=3twMV2Zkgpc Gruß Roland

  • Zitat von Winemaker: „ Möglicherweise ist das Chassis in sich verzogen “ Also ich Diene ersten Zeilen gelesen hatte, dachte ich auch an eine verzogenes Chassis. Aber das einige Vorredner nur verzogenen Fahrwerke haben. Auch wiederum unwahrscheinlich.

  • Also ich bezog mich auch auf magnetlos und geschliffende Frankenslot Reifen vorne und hinten. Die Reifen habe ich auf den Durchmesser der Originalreifen runtergeschliffen. Dieses Ausbrechen habe ich mit keinem einzigen 124er. Ich habe von jeder Formvariante eigentlich ein Auto getestet. Lasst uns mal in die Rcihtung Regler weiter überlegen. Ich setze immer den kabelgebundenen Speedflow von Frankenslot in Werkseinstellung ein. Daran könnte es liegen. Ich teste Morgen mit dem Daumendrücker. Was ha…

  • Zitat von Bros: „Ich sehe auf meiner Bahn keinen Zeitenunterschied zwischen dem Original-Carrera-Leitkiel und dem Frankenslot-Leitkiel. Der große Vorteil des FS besteht darin, daß er sich nicht so schnell rausdreht (eigentlich überhaupt nicht mehr, wenn er richtig reingedrückt wurde) und der langen Haltbarkeit. Die Carrera-Leitkiele nutzen sich relativ schnell ab und werden dann "messerscharf" dünn, sodaß die Weichen dann nicht mehr vernünftig funktionieren. Fazit: alle meine Carrera D124-Fahrze…

  • Noch zur Ergänzung. meine erster Eindruck vom Ford: youtube.com/watch?v=yLpn7QnMMag

  • Zitat von slot-xtreme: „Schicker Vergleich, wobei ich nicht verstehen kann - persönliche Meinung - wie man ein Carrera Auto mit so hoher Bremseinstellung fahren kann. Bei mir kommen die Autos hinten quer, wenn ich mit voller Stufe (100% = Stufe 10 der CU = Wert 15 intern) fahre. Den BMW M1 stelle ich zwar auch etwas höher (ca. 60% - Stufe 6 CU - Wert 11). Die 10:50er Fahrzeuge laufen auf Stufe 4 (40% - Stufe 4 CU - Wert 9) oder weniger. Das ist dann per- sönliche Geschmacksfrage und abhängig vom…