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  • Sollte Bennos Tip nicht helfen: Schalte mal alle Energiesparoptionen aus. Manchmal schläft vielleicht der USB ein. Selbst wenn die Bepfe am Rechnergehäuse am Seriellen Port hängt, und ihr keinen Seriell/USB Adapter nutzt, wird er häufig auf dem Mainboard auf USB umgesetzt. Ihr könnt auch mal prüfen, ob sich im Fehlerfall die Nummer des COM-Port geändert hat. Vielleicht ist irgendwo ein Wackler, der ein neues Einstecken suggeriert. Dann wird schonmal gern ein anderer Port vergeben.

  • WWS Regler funktioniert nicht...

    Marc_Werth - - Handregler

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    Der gelbe stecker in die mittlere buchse(die mit dem pfeil) der rote in die obere (da steht +dran) und der schwarze in die untere (-) Auf deinem bild steckt schwarz auf dem geregelten anschluss rot in minus und schwarz in plus. Das muss knallen. Da ist alles daneben was daneben gehen kann

  • Auf alle Fälle fährt das Ding traumhaft. Ich selber bin ihn schon in mehreren 6h Rennen sowie einem 24hRennen gefahren und kam super zurecht. Kurz aufs Auto einstellen und schon kann man ihn in der Hand vergessen.

  • Böse DHL Überraschung

    Marc_Werth - - Slotbox

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    Könnte die Packstation in der Probsteistr. eine Alternative sein? Die richtet sich mit dem Öffnungszeiten ganz nach Dir

  • Genau dieses Phänomen meine ich. Wenn der „Ein-Impuls“ der PWM sich mit dem „jetzt einen Messwert aufnehmen“ vom Multimeter deckt, spuckt es diesen einen Wert aus. Manche bleiben dann hängen, manche warten weitere Werte ab und zeigen was brauchbares an, oder man hängt in der Pulspause und es steht 0Volt auf der Uhr.

  • Bei Vollgas solltest du die Spannung aber messen können, da ist am Regler alles auf durchgang. Ansonsten hat das Teil kein 100%iges Vollgas. Das wäre dann echt gruselig... Da PWM ja ein superschnelles „an und aus“ ist, tun sich die meisten multimeter schwer damit sie zu messen, da diese ebenfalls superschnell „messen und nicht messen“ und daraus den mittelwert bilden. Opas analogvoltmeter (zeigerinstrument) hat das problem nicht und zeigt auch bei PWM etwas an (im Regelbereich vielleicht nicht g…

  • Daniel, wir bekommen das sicher hin, dass du mal mit einem schönen Scaleauto fahren kannst

  • Getriebefett

    Marc_Werth - - Einfach so

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    Ich mach vorm Rennen ein Tröpfchen Nähmaschinenöl ran. Nach dem Rennen wird eh alles gereinigt und geprüft. Meine Ritzel und Zahnräder danken bisher nur nach einem bösen Crash ab. Dann hat das Zahnrad mechanisch etwas abbekommen oder das Zahnflankenspiel stimmt dann nicht mehr. Einmal im Jahr ein Motorritzel verbuche ich klassenübergreifend unter normalen Verschleiß.

  • Original Evo Regler rauchen ab

    Marc_Werth - - Handregler

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    Die Bahn verrät jedenfalls, warum die Regler kochen. Sie haben keine „Verschnaufpause“. Der ACD wird dir da von seinem Arbeitsprinzip her nicht warm werden. Jedoch sind Regler ein sensibles Thema. Am besten ist es, wenn du den ein oder anderen Regler vorher mal ausgiebig zur Probe fährst. Schließlich sollst du mit dem Gerät auch gut zurecht kommen. Da helfen die Jungs und Mädels in den diversen Clubs und IG‘s mit Sicherheit gerne weiter. Alles andere würde mich doch seeeehr wundern.

  • Original Evo Regler rauchen ab

    Marc_Werth - - Handregler

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    Da das Widerstandsregler sind, verheizen sie die Energie die nicht benötigt wird. Kalt bleiben sie nur auf der Bremse(Daumen ganz los) und auf Vollgas (Daumen ganz unten) Dazwischen fährt der Abgriff über den Widerstand. Wenn die Bahn oder der aktuelle Fahrstil es erfordert, dass der Regler dauernd im Regelbereich hängt, oder gar dauernd auf einer Stelle gehalten wird, werden sie halt heiß. Wie oben schon erwähnt, gibt es da Regler, die da resistenter sind.

  • Gibt es eine Grillempfehlung?

    Marc_Werth - - Taverne

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    Unten Feuer, oben Fleisch. Wie auch immer

  • Keine Panik, da wird „nur“ umgebaut

  • Bester Handregler für Analog?

    Marc_Werth - - Handregler

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    Wie Uwe schon schrieb, hilft da nur probieren probieren probieren. Der beste Regler ist nicht Uwes, Klaus‘s oder Bärbels, sondern DEINER - der mit dem du am allerbesten zurecht kommst. Den zu finden ist manchmal ein langer Weg, der über viele Runden auf der Bahn führt. Und, wie du selbst schon gesehen hast, oft über mehrere Regler Mancher, so auch ich, fährt lange Zeit mit einem Regler, den er für den heiligen Gral hält, um dann irgendwann zu merken, dass es sich auf einmal irgendwie „merkwürdig…

  • @SlotcarRacer Ich Nähe eigentlich sehr wenig. Höchstens mal nen Knopf. Von Berufswegen her und meinen Beobachtungen an Omas Nähmaschine wage ich es aber eine Einschätzung abzugeben, ob dieses Öl auch für uns funktioniert

  • Jap, auch ein, zwei Tröpchen aufs Ritzel. Funktioniert bestens, egal ob Slotit, 1:24Scaleauto oder Flexi. Zuviel fliegt eh weg. Reicht wenn ein zarter Schmierfilm erhalten bleibt. Zu jedem Rennen ein neues Tröpchen an die Schmierstellen und fertig. Wenn’s dreckig ist putze ich natürlich alles. Und wenn du dir die Schmierstellen an der Nähmaschine ansiehst, wirst du feststellen, dass das Öl auf „wenig Öl und dünner Film über längere Zeit“ ausgelegt ist.

  • Dann nehm das Nähmaschinenöl beim nächsten Wocheinkauf mit. Sonst bestell „irgendwas“ bei der nächsten Ersatzteilbestellung mit. Sicher schwören 5 Leute auf 13 verschiedene Mittel. Jedoch dürften wir uns alle einig sein, dass man nur mit Säure- und Harzhaltigen Ölen und Fetten einen Fehler macht.

  • Ja klar. Sobald offen ist, Schrauben wir die Räder drauf und so wird trainiert und nachher das Rennen gefahren. Mehr als Dein Regler und ein breites Grinsen wird kaum nötig sein. Parken kannst du hinter der Schule auf dem Hof(in die Wehrstrasse reinfahren). Aber Vorsicht! Beim runterfahren erst spät nach rechts einlenken, sonst ist der Schweller an der Mauerkante.

  • Hallöle! Vielleicht findet sich ja ein Rentner bei uns, der früher aufschließen kann. Bei mir ist das mit der Arbeit manchmal schwierig. Stints sind, Nagel mich nicht fest, drei Minuten lang. 22Uhr Ende schaffen wir auch. Einfach pünktlich starten und im Zweifel startest du in der ersten Gruppe Marc

  • Günter, großes Kino wie du die Rennberichte verfasst! Vielen Dank und lass das bloß nie bleiben! Kurz vorm Zubettgehen beim Lesen nochmal richtig Spaß gehabt. Wie heute Morgen, nur mit bequemen Hosen. Im Anhang habe ich mal das Ergebnis versteckt. Gruß Marc

  • 24H Gr.5 von Lintfort 2019

    Marc_Werth - - Sonstiges / Regional

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