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  • Moin Carsten. Na ja, ….. aufgepimpt wird da nicht mehr viel. Der Holtkamp ist eher ein schlichtes Fahrzeug. Es fehlt noch das vordere Nummerschild (von einem Carrera HotRod). Die beiden Lufthutzen müssen innen noch geschwärzt werden. Die Scheibenwischer müssen noch verbaut werden. Und, …. die Scheiben fehlen auch noch. Das wird wohl der Knackpunkt. Ich habe zwar den Innenraum durch Fasen, Anschrägungen und Rundungen so vorbereitet, das eine dünne transparente Folie "geschmeidig" verbaut werden k…

  • Moin Forum. Ich sitze hier an meinem Laptop fernab meiner Werkstatt, und meine Familie wird gerade wach, oder besetzt ausgiebig das Bad. Da habe ich genug Zeit, um mir meine Fahrzeuge zumindest fotografisch anzuschauen. Da ist mir mein "Immer-Mal-Zwischendurch-Fahrzeug" auf den Bildschirm gerutscht. Der ist/war so arbeitsintensiv, das ich mal hier und da etwas an ihm rumgebastelt, und ihn auch mal vergessen habe. Mittlerweile lohnt es sich den Bearbeitungsstand hier zu zeigen.

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    Road Runner - - Fun und Humor

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    Quote from Vau Acht: “Matra Simca 670C...? ” Jap, das ist ein "le bleu" Slot.it Matra Simca MS670B, Le Mans 1974, Start Nr. 7, 8, 9

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    Quote from xXx: “Die Form ist immer noch granatenmäßig bescheiden. ” Stimmt! Das Original hat deutlich mehr weibliche Rundungen. Den 2H gibt es m.W. in 1/32 nur von Strombecker, daher war die Auswahl für mich nicht so groß. Vielleicht erweicht sich mal zukünftig ein Hersteller für eine bessere Version.

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    Jap, Volltreffer.

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    Tja, das ist ja doch noch ein Bonbon geworden. Leider ist der gesuchte Chaparral bei euren Angaben nicht dabei. Hier noch mal ein Bildausschnitt vom hinteren Radkasten. Das erste Bild war vom Vorderen.

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    Moin Carsten. Hmmm, …. ich wollte nicht einfach eine weiße Fläche von dem Fahrzeug in einen Bildausschnitt zoomen, aber scheinbar habe ich wohl zuviel Informationen preisgegeben. Kurzum, das ging ja schnell. Chaparral stimmt. Welcher ist es?

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    Moin Forum. Ich bin zwar im Urlaub, aber ich habe meinen Laptop mitgenommen, und daher habt Ihr keine Ruhe vor mir. Hier mal eine Kleinigkeit zum Grübeln. Der Bildausschnitt ist von einem Serienfahrzeug, allerdings natürlich von mir überarbeitet.

  • Moin Stephan. Mein Cursa Alfa war/ist ein gebrauchter RTR, der schon einige Meilen auf der Uhr hat, und dabei gelitten hat. Daher kann ich zum Ursprungszustand der Karo bei der Cursa-Montage nichts sagen. Etwas mehr oder weniger nacharbeiten muß man eigentlich immer an jeder Resin-Karosserie. Feilen und Dremel bringen die Teile schon auf Maß. Da ich gerade im Urlaub an der Küste verweile, habe ich auf den Periscopica in der Heimat keinen fotographischen Zugriff. Das hole ich aber nach. Cursa emp…

  • Moin und Danke. Sorry, aber ich habe kein ThunderSlot-Fahrzeug. Wie man hier im Forum so liest, gehen die gut auf der Bahn. Da ich kein Racer sondern eher ein Cruiser bin, ist mir der Preis für die sparsame Optik etwas zu hoch.

  • Bei 900 Pixel zeigt mir das Photoprogramm (Photoscape, Freeware) noch ca. 490 KB an. Daher wird der dargestellte Schieberegler auf unter 150 KB eingestellt.

  • Moin. Mit einem Photoprogramm auf 900 Pixel runterskalieren, und dann beim abspeichern unter 150 KB einstellen.

  • Moin Forum. Die Restauration des Alfa Romeo Periscopica ist abgeschlossen. Wie ich bei mir schon des öfteren festgestellt habe, bin ich bei schlecht verarbeiteten Fahrzeugen oder häßlichen Entlein ziemlich detailverliebt. Na ja, immerhin möchte ich ja ein Optimum herausholen. Die Felgeninlets sind natürlich wieder mal von George. Ich hatte in einem vorherigen Post geschrieben, das der Cursa Alfa nicht schöner als der Fleischmann werden wird. Hmmm, diese Aussage möchte ich revidieren. Zumal ich f…

  • Na, dann bist Du ein Genie, weil nur ein Genie das Chaos beherrscht. Ich bin eher der Faule. Wer Ordnung hält, ist für die Suche zu faul. Größere Sachen findet man schnell, aber der Kleinkram liegt dann unter dem Schrauberdreher o.ä. Irgendwann nervt mich die Suche.

  • Der Verdacht drängt sich natürlich auf, weil es für Cursa der einfachere Weg gewesen wäre. Hätten sie es mal so gemacht. Der Fleischmann wirkt schlanker, filigraner und besser verarbeitet. Wie schon von mir geschrieben, einen Preis hat der Cursa mit Sicherheit nicht verdient. PS: Am Cursa fehlen natürlich noch einige Bauteile zur finalen Restaurierung. Trotzdem wird der am Ende nicht schöner als der Fleischmann.

  • Moin Carsten. Normalerweise sind bei mir neue Bausätze auf dem Werktisch. Manchmal laße ich mich aber vom Anblick einiger flehender Gebrauchtfahrzeuge erweichen. Das sind teilweise seltene, teure und (ursprünglich) schöne Modelle. Mannomann, wie kann man solche Schätze sooooo verhunzen. Im Moment mache ich gerade eine kurze Pause nach einer Restaurierungsschlacht an einem Cursa Alfa Romeo Periscopica. Das Chassis ist wieder restauriert, und die Technik wieder auf den Ursprung umgebaut. Gleich wi…

  • Das wird natürlich ein Fiat Bartoletti der Scuderia Ferarri.

  • Urlaub ist fürs Hobby kontraproduktiv. Da ist die Zeit schon für alles andere verplant. Sonne, Meer, Strand, Garten usw.

  • Moin Slotter. George muß mir noch den Bartoletti liefern, wenn seine Reifenlieferung angekommen ist. Dann habe ich seine Fahrzeuge nach meinem Geschmack abgegrast. Es wäre schade, wenn Chris seine Resinarbeit an den Nagel hängt. Er hatte immer eine gute Modellauswahl. Bei G-M-C traue ich mich auch nicht mehr, noch einen RTR zu bestellen. Der gelieferte Matra Djet war eine Katastrophe. Einfach nur lieblos zusammengeschustert. So lange habe ich noch nie an einem RTR im Nachgang rumgebastelt. Mal e…

  • Moin Forum. Erst einmal einen Dank für euer Lob. Als ich mit dem Hobby angefangen hatte, wurden hauptsächlich Slotcars von aktuellen Originalmodellen angeboten. Die alten Schätzchen haben sich nicht unbedingt aufgedrängt und mußten mehr oder weniger gesucht werden. Es ist natürlich auch eine Frage meines persönlichen Alters und Geschmacks, aber damals wurden echt schöne Fahrzeuge gebaut. Ich habe seit einigen Monaten irgendwie den Eindruck, daß viele Kleinserienhersteller ihr Programm nicht mehr…