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  • Quote from Henni: “So wie ich das bisher verstanden habe findet nur die Entfertigung in Italien statt. ” Ach darum passt da die Qualität ootb so oft nicht - die Dinger kommen zwar fertig in Italien an, werden dort aber wieder ent-fertigt...

  • Umfrage neue 3 mm Spurzahnräder

    Vau Acht - - Slotbox

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    Ich hab sie ganz regulär unter Ersatzteile ---> 3mm Zahnräder gefunden. Bekomm ich jetzt alte geliefert?

  • Homepage redesignt....

    Vau Acht - - Slotgespräche

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    Quote from ThomasDbg: “Irgendwann sieht man die Fehler nicht mehr... ” Gib bei Tante Google mal „relounch“ ein - du wirst dich wundern, wie häufig dieser Fehler gemacht wird, sogar auf Firme-Websites, in Online-Shops und bei Zeitungen.

  • Umfrage neue 3 mm Spurzahnräder

    Vau Acht - - Slotbox

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    Quote from Zoppo: “Naja, bei der Größe der Tüten geh ich schon davon aus, daß die ein paar Wochen verfügbar sein werden ” Die Dinger sind genau so lange verfügbar, wie Ecki noch nicht bestellt hat...

  • Umfrage neue 3 mm Spurzahnräder

    Vau Acht - - Slotbox

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    Super, dann bin ich ja froh, dass ich gestern Nacht schon ein paar bestellt hab! Nicht dass die gleich wieder vergriffen sind...

  • Vielen Dank für die Info, dass sich die Drehzahl an einem normalen LNT nicht mehr regulieren lässt, war mir neu. Hab aber das Netzteil eh mitbestellt - bei mir hängen schon mehrere Schleifen an einem LNT und das zweite brauch ich oft zum Einlaufen lassen von Motoren (hatte noch ein drittes, aber das bestromt jetzt die kleine Rallybahn). Andere Frage: der kleine Penschleifer in der Mitte (PS13 glaub ich), taugt der? Auch für Feinheiten? Oder ist er da zu grob? @Haegar Hoffe es ist ok für dich, we…

  • Revoslot - Klapperkiste

    Vau Acht - - RevoSlot

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    Was mir immer wieder beim originalen Zahnrad auffällt: wenn man das Ritzel bzw. den Motor sauber justiert hat, dreht sich die Achse oft relativ leicht, aber an einem ganz bestimmten Punkt braucht es einen Hauch mehr Druck, um die Achse weiter zu drehen. Hier gibt es eine kleine Ungenauigkeit zwischen zwei Zähnen, deren Zwischenraum minimal weniger tief ist - keine Ahnung, wie das fachlich korrekt heißt, aber es ist hoffentlich klar, was ich meine. Man kann das sogar mit bloßem Auge wahrnehmen, s…

  • Revoslot - Klapperkiste

    Vau Acht - - RevoSlot

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    @Gunter52 Deine Jungs fahren damit aber Rennserien und sind sicherlich keine Revoslot-Neulinge und -Ersttäter, oder? Ich bekomm die Autos auch alle mit den originalen Teilen leise und hab keinen davon mit einem anderen Zahnrad oder Ritzel ausgerüstet (ich dreh noch nicht mal das originale Zahnrad um). Je länger man die Autos fährt und je besser man sie einstellt, desto leiser werden sie. Aber gerade Anfänger und Neueinsteiger haben nicht unbedingt diese Geduld - und bevor sie die Autos im Regal …

  • Meine Bahn im Detail

    Vau Acht - - Bahnbau und Vorstellung

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    Kann ich ebenfalls bestätigen - und dass sie auf den ersten Blick viel,harmloser wirkt, als sie es tatsächlich ist!

  • Homepage redesignt....

    Vau Acht - - Slotgespräche

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    Schöne Seite mit noch schöneren Autos...! Nur die Links zum Ovali-Käfer und zu deinen 2018 gebauten Autos funktionieren noch nicht - da ist entweder was schief gelaufen oder du baust sie erst noch ein (was ich nur deshalb hier erwähne, sollte Ersteres der Fall sein und du es noch nicht bemerkt haben). Das Lesezeichen ist jedenfalls gesetzt, so toll gebaute Autos schau ich mir immer wieder gerne an.

  • Ich hab zwar auch so ein Dremel-Pendant von der Amazon-Eigenmarke Tack-Life, aber der ist eher was für's Grobe und trotz regelbarer Drehzahl und Biegewelle kein wirklicher Feingeist. Für feinere Arbeiten wie Karos ausschleifen o.ä. beschäftige ich mich gerade mit Werkzeug von Proxxon und gerade die 12 Volt-Geräte finde ich da hochinteressant und werd ich mir wohl auch mal gönnen - zumal ein Micromot 60/E mit variabler Drehzahl oder ein wirklich zierliches GG 12 Graviergerät kaum teurer sind, wie…

  • Revoslot - Klapperkiste

    Vau Acht - - RevoSlot

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    Die "Variante der Zukunft" hab ich hier bereits erwähnt und reiche sie zumindest in meinem Album natürlich noch nach, sobald sie verfügbar und getestet ist. Aber was ich noch nicht hab, kann ich halt auch nicht zeigen. Und natürlich richtet sich das alles in erster Linie an reine Heimbahnfahrer ohne Auflagen und Beschränkungen durch Reglements. Wer diese Autos, egal ob von Revoslot, BRM oder TTS, in Rennserien fährt, tut natürlich gut daran, vorher abzuklären, was erlaubt bzw. nicht erlaubt ist …

  • Revoslot - Klapperkiste

    Vau Acht - - RevoSlot

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    Quote from 2002-Matze: “Zu dem Spurzahnrad. Passt das Sigma 854234 (33Z)? Ich habe keine schrägen Spurzahnräder für AW von Sigma finden können. ” Darüber bin ich auch mal gestolpert und weil das mit den Zahnrädern immer mal wieder gefragt wird, hab ich eben mal schnell alle aktuellen Varianten in einem meiner Porsches eingebaut, abgelichtet und in ein Album hochgeladen. Die originale Übersetzung bleibt dabei immer erhalten (12/33). Original sieht es so aus: freeslotter.de/gallery/index.p…f5f050c…

  • Ach du sch... - du fährst mit Magneten? Mit beiden auch noch? Wenn ja, dann - nimm den im Heck komplett raus oder - tausch mal die Magnete quer (nimm die von einem Auto, das schneller rennt, aber dieselben Abstände zur Schiene hat, wie der M1 - die Serienstreuung bei den Carrera-Magneten ist gelinde gesagt gewaltig und noch viel massiver, als bei Decodern und Motoren) oder - leg die Distanzplättchen im Magnetschacht mal zuerst rein und dann den Magnet drauf, um so den Abstand zu den Leiterbahnen…

  • Devil Zero

    Vau Acht - - Slotbox

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    Nicht schlecht für nen Rentner im Ruhestand, was du da nach wie vor in schöner Regelmäßigkeit immer wieder alles raushaust. Wollte ich nur mal kurz gesagt haben.

  • Revoslot - Klapperkiste

    Vau Acht - - RevoSlot

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    Slotpoint hat 6 mm-Justierachsen. Kugellager gegen Gleitlager tauschen halte ich für einen Fehler, der zu Lasten der Performance geht. Besserer Kugelllager ja, aber Gleitlager? Zumal die sicher keine Auswirkung auf die Lautstärke haben dürften. Hattest du die Kugellager zuvor denn ordentlich gereinigt und mit einem Minitropfen Brunox o.ä. geschmiert? Das Nylonritzel von Umpfi kann man machen, muss man aber nicht. Es ist eigentlich weniger das Ritzel als mehr das Spurzahnrad. Dieses kann man entw…

  • Decoder hat er ja schon getauscht, darum schließ ich das mal aus. Aber klar, der Teufel ist ein Eichhörnchen, von daher...

  • Sitzt das Kronzahnrad noch stramm auf der HA? Und die Felgen, sind die noch fest aufgepresst? Drehen evtl. die Reifen auf den Felgen durch? Hast du die Schleifer schonmal gewechselt und die Kontakte darunter gereinigt? Sind alle Kabel sauber verlegt, schleift nirgendwo was? Wenn selbst der Tausch des Decoders und des Motors nichts gebracht haben, fallen mir nur diese Punkte ein, die du noch überprüfen könntest. Ansonsten stell doch mal ein paar scharfe und aussagefähige Foto ein, vielleicht kann…

  • Ich fahr zwar ohne Magnete, meine aber irgendwo mal gelesen zu haben, dass bei älteren Schienen die Leiterbahnen tiefer liegen, als bei neuen. Wie alt bzw. ab welchem Baujahr sich das geändert haben soll, ist mir allerdings nicht bekannt. Vergleich doch mal die neuen Schienen mit hoher Bremswirkung mit den alten mit geringerer Bremswirkung - wenn es tatsächlich einen Höhenversatz gibt, hast du zumindest die Antwort auf deine Frage gefunden. Und wenn nicht, kannst du das immerhin schonmal ausschl…

  • Heute mal noch einen günstig in den Kleinanzeigen der Bucht erstandenen Carrera-Rundenzähler 71590 gepimpt, damit auch im Analog-Modus eine Zeitmessung erfolgen kann. Da mir dieses Teil schon am Sunny Hill Motor Raceway ganz gute Dienste erweist und es ja nicht immer nur Hightech sein muss, hab ich mich auch am Rally Track wieder dafür entschieden. Da der Rundenzähler - mir vollkommen unverständlich - mit Batterien betrieben wird, habe ich ihn mit einer Anschlußbuchse für ein 6V-Netzteil versehe…