Hallo Leuts,
nachdem ich einiges an Tipps bekommen habe wie man dieses nicht fahrbare "ES" (er ist eigentlich sooo schön) fahrbar bekommt, habe ich mich rangemacht (dank an YK44 und SLOTBOB) :O. was soll ich sagen, es sind doch die Serienstreuungen manchmal größer als man denkt. Hab ihn schon fast in der Wand stecken gehabt (beinahe geworfen) X(.
Nun hab ich noch mal Ruhe walten lassen, bin in mich gegangen und siehe da jetzt läuft und driftet er :D, auch bei 12 Volt.
Was hab ich getan:
Chassis
- Magnet raus
- Fly-Racingleitkiel
- Vorderäderkanten gebrochen und mir Nagellack versiegelt
- Ortmänner 28 L (nicht 50 F wie in der Liste, sind zu groß) ungeschliffen
- ausdremeln des Chassis, vornehmlich hinten
- Blei am Leitkiel von oben und unten, seitlich innen und aussen, sowie unten hinter dem Motor.
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Karosserie
- Zapfen minimal gekürzt
- Fronthaubeneinsatz minimiert
- Scheibeninlet, Mitte unter dem Dach entfernt und einzeln eingeklebt
- Inlet selber extrem vereinfacht (siehe Bilder), ist von aussen nicht zu erkennen
- Ersatzrad entfernt und dafür aus vorhandenen Teilen den Einsatz unter der Scheibe schön neu und leichter gestaltet.
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Gewichtsersparniss in Inlet ca. 10 g und gesamt mit Chassis ca. 20 g, was durch Blei am und unter dem Chassis locker wieder zugeführt wurde.
Fazit: Die Cobra macht keine Rollen mehr und liegt gut bei starken Drifts im Slot, einzig die Übersetzung des Boliden gefällt mir noch nicht, er rollt zu sehr aus und beschleunigt zu lahm. Sollte ein Sigma mit 8 Zähnen hinbekommen ;).
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Gruß Slotman, der nicht aufgibt bis sie fahren