Am kommenden Mittwoch beginnt die diesjährige Saison der FNS-Formel-Serie... als diesjähriges Einsatzfahrzeug sollte es der einem Monogram-Kit entstammende 89'er Indy-Porsche sein. Im Original von Teo Fabi pilotiert, war er net allzu erfolgreich, hoffentlich kein schlechtes Omen.
Als Chassis kam mir das neue Formelfahrwerk von Metris wie gerufen, auch wenn die ersten Fotos von Michel Schröder aka MS Mike böses in Bezug auf das Gewicht ahnen ließen. Naja, wozu hat man den Dremel (oder in meinem Fall den billigen Bruder Mannesmann) =). Also erstmal allen unnützen Ballast weg.
[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2202/2222265107_4c0636569a.jpg]
Für Fotos vom Originalzustand... verweise ich auf jene in Mike's Shop.
Das mit dem "unnützen Ballast" aber net falsch verstehen, das Fahrwerk ist im Grunde für Fox-befeuerte Moosieboliden mit ca. 180g Kampfgewicht konstruiert. Wir fahren aber mit Motoren der SK050-Baureihe, DOW-bereift und lediglich 130g Mindestgewicht.
Letzten Endes bringt der Porsche 138g auf die Waage, wobei 23g auf den Body samt Halter entfallen. Mal schauen, ob nach dem Mittwochsrennen noch 'ne Diät nötig sein wird. Notfalls gibbet ja noch Titanschrauben... und 'ne hohle Carbonachse liegt auch noch parat. Die sollte aber besser liegenbleiben...
Wenn ich mir die Metrisboliden meiner Kollegen so anschaue, haben wir alle die gleichen Abspeckmaßnahmen vorgenommen. Vielleicht erbarmt sich Firma und bringt die Grundplatte auch als 2mm-Aluteil raus. Oder gleich in CFK...
Wünschenswert wären auch Vorderachsträger in unterschiedlichen Höhen... und etwas paßgenauerern 6mm Bohrungen. Dank an Mike für die prompte Nachlieferung eines neuen Achsträgers!
Der Aufbau des Bodys ging trotz einiger Paßungenauigkeiten flott von der Hand. Die vorderen oberen Dreieckslenker wurden mit verklebt, die hinteren am Halter des Heckflügels montiert. Ohne diese sieht so'n Formel etwas unfertig aus.
[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2345/2223057574_115645a77b.jpg]
Lackiert in TS26 Weiss und TS35 Parkgrün, welches eigentlich 'ne Spur zu hell ist, aber in meinen Augen immer noch recht gut paßt.
Der Fahrereinsatz wurde aus einem nicht benötigten Sigma-DPM-Inlet gefertigt, der Helm stammt aus dem Kit.
[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2041/2223058304_b769ebcbbb.jpg]
Auffallend sind natürlich die zu kleinen Räder... wenn man hier wirklich Scale arbeiten wollte, müßte der Durchmesser um ca. 3-4mm wachsen. Der Performence kommt das aber nicht entgegen, also sind die 25,2mm hinten wie vorne ein Kompromiss zugunsten der Leistungsfähigkeit.
[Blockierte Grafik: http://farm3.static.flickr.com/2028/2222266247_8323038b75.jpg]
Momentan hat der Bolide die Indy-Flügel... schaun mer mal, ob's irgendwo mehr Abtrieb vonnöten hat und die Roadcourse-Spoiler nötig werden :D. In Morschheim vielleicht?
Morgen nochmal abschließend testen... dann kann es losgehen!
Frank