Wie fährt er sich im Gegensatz zu einem DTM-Fahrzeug von Carrera? Ähnliche Rundenzeiten?
N'Abend die Herrn!
Also, ein Ninco ist im Vergleich zu nem Carrera ne Rakete, da sie leichter und aggressiver als die Carreras sind;
früher waren meist die NC-2 Motoren drinnen, welche damals viele als das Optimalste ansahen, die hatten bei 14,8V, 18.100r.p.m., 160mA, 263g-cm, also schon a bisserl Zug von unten raus; dann kam der NC-5, 14,8V, 20.000r.p.m., 140mA, 290g-cm, der mich eigentlich schon mehr begeisterte.
Dann gibts natürlich noch was besseres, wie den Crusher oder Exceeder, die ich auch bei dem einen oder anderen Boliden drinnen hab, und dassss sind Motoren nach meinem Geschmack, 300g-cm aufwärts, da pfeiffen die Komantschen schon halbwegs , hier mal ne kleine Übersicht:
brshobbies.blogspot.com/2013/01/NINCO-Slot-Car-Motor-Specifications.html
Das Zeug, welches da vorn drinnen ist, ist, wie der Frank schon erwähnte, Heißkleberzeugs, da war auch einiges an Blei drinnen, welches ich eher weniger gebrauche, daher hab ich da dass meiste raus.
Den Ford Gt und den Lambo sind wir letzte Woche bei nem Kumpel auf der Digi-Bahn gefahren, wenn man die nach den C-Boliden fährt, ist dass eine krasse Umstellung, was man aber net vergleichen sollte.
Sir William